For å få det godkjent, må du bytte bremser tilsvarende.. 328 har samme frambremser som 320/325 men bakbremsene på 328 er også ventilerte, mot 320/325 som ikke er det.
Ring BT og hør.
Og send inn en søknad. (Tar tid å få svar!)
Og du skal helst ikke starte på ombyggingen før dem har svart, men ring og spør..
Regner med E46 og E39 motor skal gå bra.
Om du skal bruke motorledningsnettet som sitter på, må du passe på å få med hjerne og andre komponenter som tilhører startsperren.
Evt. kan du montere m50b25 innsug, ledningsnett og følere fra en vanos motor. Da slipper du startsperren, og får også litt mer effekt. (Folk sier rundt 220hk, men det er det flere diskusjoner om )
Med e39 motor må du bytte motorfester ihvertfall, mener også bunnpanne må byttes, men litt usikker. For e39 har "skåla" på samme side som e36, men den er noe anderledes i form tror jeg ??
Typisk å bytte er ihvertfall:
- Motorfester (armer og puter)
- Et av grenrørene/eksosmanifolden
- Bunnpanne
- Oljesil/pickup (rør fra oljepumpe ned i bunnpanne)
- Skulpedeksel (enten skrudd i motor, el i bunnpanne)
- Motorledningsnett er mulig litt anderledes
- Vanntemp sensor kan måtte byttes