EirikL

Heftig bygge. E34 M5 er for meg über-M5'en! Den har en sjarm de senere modellene aldri har klart å matche. Klarer ikke helt å sette fingeren på det, men den er mer simpel og basic. Det tiltaler meg mer enn teknohysteriet i dagens superbiler.

Sekseren ble lekker med ny lakk En av mine få drømmebiler som faktisk er oppnåelig. 33'ern er og blir en lekker bil, men jeg er ikke helt sikker på hvilken av de to 3-seriene jeg ville hatt. Tror jeg heller mot den sølvfargede. Ikke bli fornærmet

Den lyden du beskriver som bass, ligner veldig på det jeg hadde på gammelbilen og det viste seg å være separasjon i det ene dekket. Så jeg føyer det til mitt forrige innlegg

Drømme-E30 Tilbehøret på det andre bildet postet her gjorde seg ikke bort heller!

Ganske snasen cæbbe dette, ja. Jeg liker ikke kromfelger, uansett hvor store og prangende de er, men det er nå meg Og så sliter jeg litt med en detalj; forskjellen mellom skjermbuene fremme og bak. Ser ut som to forskjellige biler som er sveiset sammen på midten. Fremme har de den litt buede formen som M3 har, mens bak ser de helt rette ut. Mulig det er bildene som lurer meg, men jeg synes det burde vært matchet bedre.

Satan, Markus! Det var billig. Er det en fast pris, eller et spesielt godt tilbud du fikk? Hvis det er normalpris, tror jeg de skal få ta BBS'ene mine i vinter

Eisenmann gir vel generelt mer bromling, mens Scorpion har mer snerr.

Det er bare å senke. Det har ikke så mye å si. Du må jo uansett kjøre med senken neste vinter;)

Håpløs oppførsel av de forhandlerne. Hadde jeg opplevd lignende, hadde jeg personlig kontaktet daglig leder og fortalt hvordan kunder blir behandlet av selgerne deres. Hvis det ikke blir tatt på alvor, er det rett til media. Jeg har nemlig en følelse av at enkelte forhandlere er så høy på det faktum at de selger BMW, at de ikke gidder å behandle kundene sine skikkelig. De går tydeligvis ut fra at folk kjøper bilene uansett, så de ser ikke poenget i å anstrenge seg for å gi god service. Vi har nemlig en slik forhandler her i Trondheim

Bestandig trist å se bilen bli til skrot. Men du har jo fått deg en fin erstatningsbil, da Vi får håpe det blir godt vær en dag slik at vi får til et treff. Hadde vært morsomt å se Breitbauen live

Hehe, det kunne fristet, men det er nok litt langt å kjøre Men jeg skjønner jo at jeg hadde fått kyndige tips der nede.

Det må nesten bli her i nærheten av Trondheim, ja. Må gjøre dette i flere runder og da blir det for langt å kjøre. Men takk for tipset

Hvis noen har et lokale med strøm der jeg kan låne litt gulvplass et par kvelder, hadde jeg blitt glad. Jeg trenger en plass å stå for rubbing og polering av bilen, men har ikke tilgang på slikt selv. Jeg betaler selvfølgelig for bruk av strøm og hjelper til hvis noen skulle trenge et ekstra sett hender mtp mekking i samme slengen.

Er det noen i Trondheim som har, eller vet om, et lokale jeg kan låne litt gulvplass på et par-tre kvelder før vinteren? Skulle så gjerne ha fått rubbet og polert bil før vinteren, men har ikke tilgang på lokale med strøm selv og været her er jo ikke akkurat stabilt nå for tiden. Betaler selvfølgelig for strømbruk i forbindelse med arbeidet og stiller opp hvis det trengs hjelp i forbindelse med mekking osv.

Jeg har litt av det samme problemet på ix'en, men min begynner å rykke når jeg slipper gassen i lave hastigheter. Jeg tipper traversforinger, hardykobling eller den store foringen i diffopphenget. Høydekast i felgene er også verdt å sjekke, men det merkes som regel ikke før du kommer opp i litt mer enn 50 km/t, så fremt det ikke er snakk om + 1 cm. Og da rister det skikkelig i motorveihastighet!

Det så jo ikke så verst ut med litt lakk på felgene. Nå trenger du bare moderat senking, så er smykket ferdig. Nydelig bil!

Jeg hadde heller kjøpt LM-replika fra GS. Tyggisfelgene til Sharif er ikke verdt bryet.

Og jeg foretrekker sydenturen

Her var det mange tungtveiende vitenskapelige konklusjoner Kostelig

De aller fleste advarer mot senking pga vinkel drivakslingen får. Den trenger mye smørning og kan vistnok slite hull på mansjetten og dermed få sand og dritt inn som igjen ødelegger akslingen. Men noen har kjørt lenge med senk uten at noe har gått galt, så det har kanskje litt med kjørestil å gjøre. M-tech fjærene jeg har montert fremme skal jo senke 20mm i forhold til original, men jeg er litt usikker på akkurat det.

Takk for det, Jørgen. Fargen er Alpinweiss ll, men er blitt mer Lichtgelb 1 nede under dørlistene med årene Men det blir bra når jeg bare får gjort meg ferdig med den.

Den var rimelig strøken, ja Hadde ikke sagt nei takk. Fint å høre at du lar deg inspirere

Takk for det. Den skal bli penere, bare jeg finner en plass å rubbe, polere og forsegle lakken. Hadde håpet å bli ferdig før vinteren, men det begynner å se stygt ut...

Lekre felger til E34, så lenge de er lakkert i sølv Og 6000 er alt for mye hvis de er kantkjørte. Jeg hadde letet videre...

Prøver igjen. Farge er ikke relevant, siden den skal lakkes svart.