janerik171187
-
Innholdsteller
5863 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av janerik171187
-
må nesten få fjernet skriften på sia av bilen min først jeg da men så mange fotografer. passer liksom ikke med "austerbygda og omegn svinkjørarlag" (noe etter tidligere eier) -
m50b25 / m50b20 evnt m52b20/b28 ønskes kjøpt
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i Ønskes kjøpt
pm henter en m50b20 imorra, men fortsatt int i b25 eller b28 evnt om noe billig -
når kom e30 med vdo/motometer instrumentpanel????
emne svarte i janerik171187 sin janerik171187 i Teknisk
ingen? -
fått handla pærer idag. og fikk pakka fra ksr koed pakka kommer kanskje lørdag, men tvilsomt men har endel å gjøre først lell, så ikke noe stress. rakk ikke noe på bilen pga måtte pælme siste lasset med kvist hjemme. men imorra skal jeg på tur å hente en motor men rekker nok å skru litt på kvelden.
-
lurte på når skillet med vdo og motometer instrument på e30 er? eller var det blandet? har et fra 83 som er vdo (med klokke ikke turteller om det hjelper), mens det i bilen fra 83 er motometer, men det ekke merket med årstall så lurte på om det kan være org eller om det er byttet en gang
-
skjedde ikke stort igår bortsett fra litt handling og pælming av noe kvist. men har skrudd idag. fikk satt sammen et dekkstativ jeg kjøpte funket fett fulgte med trekk, men syntes de kunne sendt med et som er langt nok hehe men har og holdt på med bilen. bytte av rattstamme for å få fungerende tenningslås og rattlås disse er et problem prøvde meg på å kappe spor med dremel til flattrekker, men funka ikke så da var det fram med brannteppet (for å dekke til) og sveiseapparatet løs gikk noen forsøk på å få det løs da da må man ut med bolten som fester rattstammen til leddet til tannstanga løsna ganske lett faktisk må da løsne denne slangeklemme innerst ved pedalene for å få tatt ut rattstammen ny og gammel rattstamme gammel fjernet må da løsne boltene på denne og, men lettere når den ikke er i bilen måtte noen forsøk her og inne fått påbrytere etc tatt ut instrumentpanelet nye som skal inn, ordne pærer til det imorra først
-
hsssssssssssssj no spoilers! spoiler alert the transporter is coming in 7
-
Hamansen`s 89mod 325i Cab M50/RotrexC38/Mtech2++
emne svarte i janerik171187 sin hamansen i BMW-prosjekter
ble bra det -
Noen som har? Evnt hvor kjøpe ny?
-
hvor fant du m22x1,5 over til an8? fant bare an10 jeg
-
husker ikke summen til han amerikanern, men vg hadde en sånn greie med hvor mange av forskjellige ting man munne kjøpe for penga, var ivaffall sånn at man kunne gå ut å kjøre en helt ny wv golf hver dag i over 30år før man var blakk (dvs kaster bilen på kvelden)
-
jeg bruker an8, er ca samme som org + en mm elns. men adapteret jeg fant til riktige gjenger er an10, men finnes jo reducere, oljekjøleren min er an8 så brukte det jeg, hakke brukt de til oljeadapteret ennå, så sitter bare rundt en stump org rør med slangeklemmer for øyeblikket.
-
M22x1,5 Gjenger stemmer, ivaffall det adapteret jeg kjøpte som passer.
-
kjenner igjen problemet med hull der, har det samme i cab'n, ble bra med "ny" stol
-
hvor kjøpte du målerne? målerne er biltema hehe de solgte ut pro målerne sine til 40spenn, så handla alle de hadde. men holderen er kjøpt på ebay
-
fått bestilt litt greier nå
-
håper det blir greit planene i år er å ha liv i den og få det til å funke, så er det total demontering og mest sannsynlig lakkering og få den "strøken" hvis ikke jeg går for teknisk bra og fungerende, så jeg ikke er redd for å bruke den hehe. holdt på litt mer nå, satt inn baksete men kom jo på at det er jo kjekt å ha setebelter bak, men forrige eier har jo klipt over beltene så måtte inn i lageret og se hva jeg har liggende, hadde fra facelift, men passet ikke, fant ut at touring bak er riktig men er montert 45grader mens 2dørs står 90grader, så funket ikke (er en kule inni der som gjør at det ikke går an å dra i beltet om bilen er vælva elns. men selve beltet er riktig, har riktig antall fester og type. så da begynte prosjekt ta beltet fra touringspolene til 2dørs spolene masse bilder tilfelle noen andre får lyst til å gjøre det samme fått inn stolene igjen, og beltene fungerer finn feilen dette bitssettet fra biltema hadde riktig bits til beltene fått fjerna beltespennene som var skrudd fast i gulvet (skal ha de på stolene som org) da var det å bytte panservaieren gamle nye montert gummigjennomføring fått den festa i selve åpneren så nå funker den skal slenge inn en bestilling på koed og ksr nå med litt div greier.
-
hehe, skal bort til vinteren eller neste vinter, (dvs når bilen blir ribba helt) da blir dashbordet bytta. da dropper jeg og den doble målerholderen på dashbordet, finne alternativ plassering til de.
-
blekke så halvgæærnt detta er da bbl, eksostemp, olje temp, oljetrykk, vanntemp, turbotrykk, turtellerx2 (en turteller sammen med turbotrykk oppe, og andre er sammen med de andre 5 nede burde gå an å holde følge mens man kjører på bane da
-
skjedd litt idag, inne å har en pause nå vaska bort støvet i dusjen på midtkonsollen igår, latt den tørke inatt, ble greit, men skulle nok hatt seg en bedre vask/fargefornying blir jo greit dette kopla litt ledninger rødda litt i ledningssurret blekke så verst dette fått kopla litt ledninger, men masse ledninger igjen, bedbåndlambdakitet har ubrukelig lange ledninger med plugger i hver ende, så ekke bare å korte de ned heller, utseende fra førerplass med lys på se hva jeg fant, lette etter den igår men fant ikke, hadde visst lagt det baki bilen hehe prosjekt stoler påbegynt sånn det er nå tatt ut stolene framme fått inn den siste gulvteppebiten som mangla er inne en tur nå, skal se hva jeg har av stoler som passerm så skal sette inn det etterpå. update kommer i kveld
-
hakke det, det lille jeg har funnet ut så trenger jeg ikke (kanskje ved an8 som du sier menne) et sitat jeg fant på nett er ivaffall ikke antydning til lekkasje inn i trykkrøra/turboen sånn den er nå, knusk tørt inni der, ikke at den har enda et sitat men ser og at en brukte 2mm hull i reducer, mest for å få litt bedre spoolup, så får se hva som skjer, for lite olje er dumt det og,
-
satt bra på mini'n ja funker greit på den sorte matte e30'n min, er nok mest pga senk og at felga + bilen er sort matt. så blir satt på den hehe, men en 15mm spacer framme og 30-35mm bak
-
ville ha noe spesielt og ha på ene e30'n så skal være på denne men må space endel for å få det bra prøvde de på cab'n og, men passa ikke helt der
-
skulle tåle olje og men funnet an8 stålomspunnedeslanger som blir bestilt imorra, så får vell lagd de neste helg så blir vell dere fornøyd Er ikke så dyrt å få pressa slanger etter mål hvis du har noen som driver med hydraulikk innen tilgjengelig avstand.. har etpar slanger som kanskje kan brukes til turbo om jeg finner riktig gjenge adapter (er armert pressa type) men holder nok fint med an8 armert til oljeslangene.
-
måtte bare for å prøve skal prøve de på kia picanto'n til en kompis og brodern sin er vell 1liter om jeg husker rett, går ikke bra, gikk heller ikke bra når fordeleren var feiljustert, forsvant sikkert 10hk bare der. men billig i drift det er de, ikke kollisjonssikre akkurat menne. han ga vell 11k for den, ble bulka i på ene siden, og fikk velll 26k (eller 29k) på forsikringa til han som bulka i den, så billig har den ivaffall vært, måtte ikk bytte noe heller sett bort ifra en svær bulk som må bankes ut (bruksbil så gir litt f. i utseendet)