janerik171187

skal sjekke opp det siste der imorra etter jobb

Satte på yellowstuff på en e30 325ix jeg har før jeg tok en tur på rudskogen, hadde aldri problemer med bremsene da. Skivene ble gode og varme, men bremsene fungerte allikevel utmerket, Før jeg satte de på så prøvde jeg en5-6 harde nedbremsinger med org klosser, de lukta drit og begynte og virke dårlig da, mens yellowstuffene fungerte fint etter 10-20 harde nedbremsinger på rad, Så jeg har god erfaring med yellowstuff klosser, Kanskje ikke den beste sammenligninga til m5 menne alikevell

da har jeg lest alle sidene på denne og (leste e21 topicen tidligere) og må si du imponerer stort eneste jeg ikke liker helt er den leppa på bakluka egentlig, men skal vell være der på alpina såe må vell nesten være der. er noe med avslutninga på bakskjermene jeg ikke liker men ta masse bilder, selv om det du gjør er aldrig så lite, er morro å se på lell, ang blinklys så må jeg si meg enig med deg, passer bedre med tåkelyset å ha hvite/klare enn orange. ang loddetinn på ledningene inn i sukkerbitene, jeg er elektriker, og ivaffall på 230v så skal man absolutt ikke ha loddetinn på de, blir dårlig kontakt etterhvert (husker ikek helt hvorfor og greier, men er bare å google det), kanskje ikke direkte sammenlignbart, på de lampene dine der så slutter de sikkert bare å funke enn å brenne ivaffall. tror aldri jeg hadde giddet å tatt alt like seriøst når jeg omsider skal få gjort litt på turbobilen min, hos meg er en gammel pen skrue bra nok (og det meste annet bare det er helt og ser greit ut) du får dra på e30meet, så får jeg komme å titte litt på bilen din glede seg til updates

fikk gjort noe idag ikke helt det jeg skulle, men har da fått demontert den hvite cab'n siden den skal høgges og fikk bytta gassdemperen til bakluka på den sorte cab'n noen bilder litt synd å høgge den egentlig sorte cab'n med luke som holder seg oppe selv (skulle hatt meg noen klips til å holde oppe trekket inni bagasjen menne: planen imorra er å se om jeg får tatt av understellet så er bilen klar for høggern igrunn. da er det å demontere den facelift delebilen jeg skal ta el-nettet fra, men skulle ha ordnet meg en vinsj til å få bilen inn i garasjen med eller partrekæll til å dytte har og en e34 som skulle vært demontert, planen er å høgge alle 3 bilene innen 2uker for å få ryddet litt i hagen

bytta gassdemperen på bakluka på 320 cab'n, så nå holder den seg oppe demonterte 325 cab'n, skal høgges (om ingen er int i karroseriet da) sånn begynte den til morran idag: (har allerede demontert bakluka kalesjen og det i bagasjen på dette bildet da: sånn ser den ut nå: litt synd å høgge den egentlig

liten (stor) fail av en på kommentarfeltet her: http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artik ... d=10072008 screenshot: dårlig i matte ivaffall

fått gjort noe idag, ikke noe på bilen, men har ryddet litt i verkstedet/garasjen ca midtveis: begynner å bli bedre nå: planen imorra er å få demontert delebilen og se på det å få over el-nett, skulle ha ryddet litt i verktøyet og da, så får se hvilken rekkefølge det blir gjort, må nok ha noe hjelp til å få bilen inn i garasjen

blir nok en liten update her i nærmeste framtid, skal høgge en bil i helga men elnettet skal over i turbo bilen (er facelift den jeg skal høgge) så tenkte å gjøre det samtidig mest for å huske hvor alt skal + da blir det elektrisk takluke, vinduer, sentrallås etc og

nice

kjører tydeligvis ikke rolig nok

litt irriterende igrunn da du skriver om noe jeg vil se bilder av også funker de ikke er på side 85 nå, tror jeg har noen dagers lesing til før jeg er ferdig, men nok om e28'n nå vell, dette er jo e21 topicen

mye morro her: http://www.side3.no/m/?articleId=3538111

er syk idag så måtte ha noe å lese, er på side 42 nå ,er forøvrig endel bilder på den siden (og lenger framover) som ikke funker lenger

er på side 30 der nå, så har begynt

lest hele topicen nå, hadde håpa den var ferdig på slutten, men får abbonere på den. looking good ivaffall

har 3 biler jeg skal høgge, så er 1500spenn ekstra i lomma det (500kr x 3) men om noen skulle ville ha en ribba e30 325 cab 87mod eller en ribba 88 325ix touring (3'de bilen er brent så bare å høgge) så er det bare å si fra, har papira på de

ble rolig nyttår her og, skulle drekke men han vi skulle til dro brått til halden og jeg ekke helt i form så da blir det første alkoholfrie nyttår siden jeg begynte å drikke godt alkoholfritt nyttår folkens (får late som at det er juleberus i glassa )

Fra bånnplate til bånnplate er det ca 215cm

fått rydda litt og testa bukken med e34'n på nå, ble ikke så gerlig høyde under sånn passe klaring til tak/åpner/port ca 130cm høyde under skal endre på hele skap/hylle opplegget så alt kan flyttes rundt med jekketralle tenkte jeg, mest pga skal isolere etterhvert så er jo kjekt å kunne flytte ting enkelt. denne var perfekt høyde på til å sitte på under bilen vet bilen står "feil" vei på bukken der, men pga touring så passer den best den veien, med e30'n inni så blir det riktig vei inn.

kunne seff det, men planene er å bygge en til garasje etterhvert, så får se om det blir noe høyere der. tok bare å rev dne gamle og satte opp en i lik størrelse for å ha en garasje å stå i, bedre med en litt trang/lav en enn ingen viktigste er at jeg kan få bilen litt over bakken enkelt. klarer vell å heve den sånn at det er noe over 1m under bilen, så er vesentlig bedre enn jekk og støttebukker. men har en cab, og om jeg absolutt vil ha den høyere opp så kan jeg jo lage hull i taket sånn at vindusramma kommer seg opp på loftet, var egentlig ikke meninga med bukk i garasjen, men den er såpass kjekk å ha og lite i veien så ble til at jeg satte inn en. må bare få lagd meg noe å sitte på mens jeg skrur under bilen

den er laget sånn (for å tåle vekta av 2tonn++++ bil), kunne sikkert droppa den, men er ikke noe serlig i veien så beholder det på.

fått rydda litt og vært og hentet noe på netthandelen igjen verktøytralle og div annet. skal rydde mer imorra og prøve å få en bil på bukken tenkte jeg

overdrev litt under lasting så knuste bakruta på e34 touringen, så måtte bytte til en jeg hadde liggende når jeg kom hjem.

Har en 83 mod 323i jeg, så skal ha skilt igjen neste år, er jo så billig da med årsavgift etc

Kjørte østfold-kristiansand forrige lørdag med e34'n min med org stoffstoler, ble litt gæren i ryggen etterhvert, men de var nok greit nedsitti. Kjørte samme tur idag, (sitter på ferga i horten til moss nå forøvrig) men har byttet til skinnstoler framme (ikke sport, så er vell comfortstoler, med midtarmlene) og er ganske fin i ryggen ennå,