janerik171187

Gulvteppe har jeg i Sarpsborg Kanskje baksete og. Spørs type du er ute etter.

Har grått sportsskinn i ene delebilen. Men noen sømmer har gått

Har i Østfold men blir vell litt langt

Har 3stk 530dat stående nå En har kasse som fungerte bra. Men ble flushing. Da ble den litt rar ble jeg fortalt. Men jeg hakke kjørt den stort. De 2 andre skal de være bra på. Ene skal jeg beholde enn så lenge (skal bytte til manuell etterhvert på den).men motoren fra den andre skal inn i banebilen min med manuell istedet så trenger ikke automatkassa evnt. Er det no forskjell på kassene i forhold til årsmodell? Ene er 99, 2 andre er 98 om jeg husker rett.

Har sort skinn til touring. Elektriske stoler framme. Har fjører fra 528 touring. Har hele forstillinga faktisk

Har litt div kopper liggende. Hakke diameter på den? Så kan jeg se om jeg har noe som kanskje passer.

Har litt div kopper liggende. Hakke diameter på den? Så kan jeg se om jeg har noe som kanskje passer.

har en dobbel takluke fra en e34 touring stående, fungerte fint alle veier når dne ble demontert nå nettopp. alt av deler som hører til elektrisk følger med. snø/frost på bildet da, men er hel og grei, noen merker seff, men grei. en eller annen blåfarge jeg ikke husker nå, men kan sjekke om int. tenkte 1000kr for det. befinner seg i sarpsborg og må vell nesten hentes

har litt div forstillingsdeler til e34 525ix ligende travers lange akselen framme, gåen indrem ansjett men knutene er bra, så bytt mansjett så er dne bra igjen fjørben begge sider, mangler brems på førerside og hjullager er kast på dne siden, ellers ok tar imot bud på delene, har og motoren til de med diff framme/bånnpanne etc om det skulle trenges (kan selge ix delene løst) befinner seg i sarpsborg, men mesteparten kan sendes

har en m50b25 fra en 94mod e34 525ixat stående. kjørte hjem fra trondheim til østfold uten problemer i vår/sommer. gått noe over 300k om jeg husker rett. men fungerer fint. tåler km bra disse motorene kan brukes i både ix og vanlig rwd, men må da bytte til rwd bånnpanne/oljesil pris er usikkert, men håpa på en 5-6k kanskje, men tar imot bud hjerne, lmm etc følger seff med.

har 2 stk stikkaksler til e34 og selge passer vell alle med de "små" akslene 525 ix, 520, 518 og 525tds. kanskje fler men det har ikek jeg oversikten over 600kr eller bud sarpsborg men kan sendes

har en stk av store 188 diffen til e34 stående, sto i en ix men er vanlig åpen diff. 3.38ca i utveksling passer vell "alle" e34 med store bakstillinga, 6bolt flens inn 1000kr/bud befinner seg i sarpsborg, men jeg skal en turtil elverum en av de nærmeste dagene så kan leveres på veien evnt

har en radiator fra en e39 528iat hel og grei, 600kr eller bud befinner seg i sarpsborg men kan sendes ræva bilde ja hehe

har en hel og grei eksos fra ne 528iat e39 1000kr eller bud hentes i sarpsborg

settet jeg hadde forsvant idag

det kommer

er i dialog med en kar ang 530d kasse og svinghjul/clutch nå så får se hva som skjer der har 328 aksel i bilen nå på zf kassa som står på m50b25'n har enkeltmasse m51svinghjul liggende vet jeg, men clutchen der tåler vell ikke m57 sånn dne er vil jeg tru uten å kjøpe noe bedre. har liggende lamelldiff med 2.93 utveksling fra tds og har 210 lamelldiff med rundt 3 utveksling og har noe 3.46 3.64 og 3.73 om jeg husker rett, har samlet seg opp endel lamelldiffer de siste åra (de blir jo ikke akkurat billigere heller) har faktisk getrag 260 fra e34 525 m50 med stor hardy ut liggende, sto i på m50'n før men ble alt for tungt med 3.46 diff bak og org m50b25 så satte i zf fra e36 325 heller (tidlig 325 så "lik" tidlig m3) kommer updates i denne tråden etterhvert. http://bimmers.no/topic/794744-e30-323-85mod-m3-typ-brei-update-etter-e30meet-kr%C3%A6sja-litt/ motoren skal inn, spørs bare hva jeg må finne fram av deler for å få den inn først har ordnet meg skjema på hvordan få liv i den i e30 så er mest fysisk montering nå med tanke på bånnpanne, motorlabber, og slikt. snakka med deg litt på pm ang evnt småtrimming og kanskje mulighet for fjerning av startsperre. kommer tilbake til deg med det når jeg kommer såpass langt at jeg har satt den inn og finner ut hva jeg vil/gidder bruke penger på, blir billig prosjekt for min del så kan koste på litt (motoren blir så godt som gratis for meg) tipper det funker bra med org m57d30 i e30, men som kjent, mye vil ha mer og faen vil ha fler

da er for og bakstilling nede så resta ender fort opp på høggern nå

Har ordnet meg en e39 530D jeg tenkte ta motor fra og putte inn i banebil e30'n Vet flere har gjort det samme så er vell noen som sitter på en grei oppskrift? Startsperre har jeg fått skjema på så er mest mekanisk. Vurderte prøve med tds kasse i første omgang da har det liggende. Mange NM er det i 184hk utgaven forresten? Med tanke på clutch. Mulig finne bolton aksel til 530d kasse evnt?

har nå kommet seg inn i garasjen. så blir høgd nå fortløpende iløpet av jula motor fungerer utmerket

ble litt tøft bilde når jeg skulle ha inn en 525ixat i garasjen. blir høgd da menne

hvor holder du til a? har kanskje et sett i sarpsborg,

bruk ordentlig apparat så går det som en lek å justere. har det på jobben, bare plugg inn og vri til du foinenr signal, så trykk neste for å sjekke hvilken sattelitt, så neste for å fininstille. men har riktignok kødda innimellom endel selv med bra apparat, utrolig hvor lite trær som skal være i veien innimellom. mest kødne jeg var borti var en stor parabol som skulle ha inn 4 forskjellige satelitter (begge "norske" og noe polske/tyske greier), kødda lenge med å få inn alle 4, men gikk tilslutt

note to self. flytte en e34ix uten tannstang ekke bare bare men fikk den da på hengeren tilslutt. ble sånn flytt en meter, rett opp hjula, flytt en meter, rett opp hjula. får den inn i garasjen imorra da med de utfordringene det gir

jeg har ivaffall flere løse plugger, men årsmodell de kommer fra er jeg ikke 100% på