janerik171187

har en moped (mh mrx) og en gasgas 300cc motor (vannkjølt, effektanlegg, endel hk har jeg hørt, trail motor med cross eksos) om det kan være av interesse

får ta av skilta når man kjører den på henger da vøtt Tror de sjekker status på bilen ved hjelp av chassinummeret på tenkisk utekontroll på biler uten skilt. Så beste er vel skaphenger og "miste" nøklene. var mer med tanke på at da beholder man skilta, siden er jo ingn skilt å ta.

får ta av skilta når man kjører den på henger da vøtt

jeg har 2stk liggendes. fra e30 med m40b18, men skal passe alikevell. send pm om int.

hadde jeg hatt airbag, hadde jeg aldri fjerna den ivaffall

like nett ja.

gikk litt fort hehe

tror ikke du har titta på giroverføringa når du lurer på hvilke ledninger somskal hvor er ikke ledninger på giroverføringa sett bort ifra ryggelysbryteren men den skal man ikke gjøre noe med for å montere shortshift. shortshift skal monteres på samme måte som org girspak, sier seg litt selv om man titter litt på det

foran eller bak?

pris ?

tlf 41601984 finner mye når man søker, men har kanskje funnet selv alt?

om du har lekkasje i slavesylinderen, (liten lekkasje) så holder det gjerne midlertidig å bare fylle veske en gang i blant, det jeg gjorde en stund på e30'n jeg hadde før jeg gadd å overhale sylinderen. når der er en liten lekkasje så blir det "selvluftende" bare pumpe noen ganger. bare husk å ha litt bremseveske i bagasjen nårdu kjører evnt. dettefunker da bare om du ikke har så veldig stor lekkasje.

på min så har jeg 2 temp justeringer, en til sjåfør og en til passasjersiden, de står likt eller? om du har likt da

Må kjøpe disse med såkalt flytende camber.. Tror sjøbua racing selger disse. Practical joke... regna med det skjønte ikke helt åssen det skulle funka

som i mellom felgen og skiva? det funker dårlig isåfall, da den endrer seg isåfall alt etter hvor felgen er på runden sin Må kjøpe disse med såkalt flytende camber.. Tror sjøbua racing selger disse. Men Mackie 10.. Søk litt på forumet, så finner du garantert tråder som omhandler dette. Sladjan har penset deg inn på riktig spor ihvertfall, og at en mekaninker klare og fortelle en kunde at hans caster og camber er defekt er jo liksom helt rått. Han burde vel muligens begynne med telefonsalg av dassruller i stedet. link? tror ikke det er den beste løsningen menne kan hende det holder med foringsbytte både foran og bak,

som i mellom felgen og skiva? det funker dårlig isåfall, da den endrer seg isåfall alt etter hvor felgen er på runden sin

Bilder av den til e34? Finnes fler typer se.

synes den var litt tøff jeg, men ikke noe jeg hadde kjøpt kanskje om den hadde hatt rwd og en 300hk , da hadde det blitt morro

1991 e34 525i rundet nettopp 352000km bruker ikke olje eller vann,

automat regner jeg vell med ?

har en 540 diff du kan kjøpe evnt

cc? høy eller lav ohm?

Kupevifte? Med eller uten ac evnt?

bump

har m5 speedo liggendes, men må sjekke fargen på nålene