janerik171187

Det gjør det greia er at det skal stå det, mener ikke alltid det står det alikevell, det har mest med hvem som registrerte den første gang i norge.. er størst "problem" på importbiler enn på nye norske biler. min e34 er importert i 94, den har ikke noe hengervekt innskrevet, mens en delebil jeg så her i samme årsmodell og importert i samme år har det innskrevet i vognkort. (sjekka opp regnr på den se)

pm

bump:) gi bud evnt men rundt 2k burde vell være mulig å få?

pm

selger da 4stk av de felgene her da jeg har handlet meg bbs istedet. kan evnt byttes i noen 16 tomm i 5x120 som passer på e30 med 5bolt. er da 17 tomm stor og 8tomm breie, ikke mye skader på de heller, men er jo brukte så ikke strøkne, men i god bruksstand, evnt et lag med lakk så er de bra et 35 sitter på simex sm8200 dekk bak i dimm 235\45-17 med 7-10mm mønster. sitter på wanli s-1088 225\45-17 dekk framme med ca 5-7mm mønster, men bør kanskje vurderes å bytte de framme grunnet er litt subbeskader på ene dekket ivaffall. men det er opp til kjøper å vurdere kan ta store dyser til m20 i bytte, evnt rørkit til intercooler i 3tomm, prisklasse på felgene er en 2-3k\bud

med eller uten takluke? pm

for forklare for de som ikke er inn i forumsnakk jeg da. bilder selger = lettere å få solgt ting man legger ut for salg med bilder enn uten bilder. dvs bilder selger kort fortalt. forsto du nå? Han forsto hva du mente, er bare det at "dolk" er en liten idiot som er ute etter og lage kvalm skjønner du. regna igrunn med det hehe

automat eller manuell? (i huet mitt så hørtes den zf-specen ut som automat) får man 5trinns automat i e34? i min 91mod 525i 24v manuell sitter det ivaffall en getrag 225 kasse

Hvordan bilder selger du? Men hva med og lage din egen tråd om disse bildene du skal selge? for forklare for de som ikke er inn i forumsnakk jeg da. bilder selger = lettere å få solgt ting man legger ut for salg med bilder enn uten bilder. dvs bilder selger kort fortalt. forsto du nå?

bilder selger

http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... =1〈=no den burde funke bra jeg har en sånn en jeg skal bruke på 323 turbo ivaffall

90266276 hva med å sjekke inleggene hans neste gang? fant nummeret på første side search.php?author_id=1595&sr=posts

topic sier igrunn alt trenger en av typen nederst til høyre på dette bildet, med den typen låsing. og verktøy til å montere de (går for hånd og menne ) skal på en av disse felgene:

såvidt jeg vet så passer vanlige stikkaksler, men ville nok ha funnet fra de med store diffen, de tåler mer enn de til lille diffen som 318 har.

er stort sett billigst å bare få tak i en hel m20b20 motor, og bytte de ligger stort sett til rundt 1-2000kr brukt. men om det kun er toppakningen så er det lett å bytte må nesten bare åpne og se om det er noen skade av vannet,

nye felger er hentet BBS 16" 7,5*16 et20 (5/120) med Toyo Proxes T1R, 225/50-zr16 fulgte med 5stk senterkopper, 3 passer, ene passer men får ikke festet den, andre er av plast, og er litt for liten til senteret, så vurderer om den passer til de andre felgene mine som er nesten like. noen som hvet hvor jeg kan skaffe en til senterkopp til bbs? gjerne og verktøyet til de? de er ikke strøkne da så skal fikses opp litt, dvs pusses ned og lakkes

sånn egentlig ja, men de har en tendens til å finne ut av at man trenger div dokumentasjon når man er ferdig og skal vise, blant annet utslippsdokumentasjon, men det er "umulig" å finne da bmw ikke leverte med turbo.

stikkordet nå tildags er "umulig".men er jo alltids noen som klarer det alikevell, beste er å få sendt søknad til BT, se hva de sier skal stikke å hente noen felger nå da

opp:P

jepp da er enda et tårnstag kommet i hus, og "m3" mellomaksel. dvs en som er tilnærmet lik

rimelig sikker på at jeg har en liggendes, et eller 2 rør innpå din? facelift eller preface?

har en gammel automatkasse til m20 jeg, aner ikke tilstand men det er jo ikke vesentlig for deg går billig evnt ivaffall

da er m3 mellomaksel og enda et tårnstag på vei i posten og drive å vurderer m3 bakstilling istedet for 318ti compact bakstilling.

z3 tannstang er bedre, kortere styring om det er det du er ute etter da

e34 touring fjører passer pefekt på 525 sedan. monterte det senest selv for ca 1 mnd siden om jeg husker rett. (1991mod 525i sedan m50 motor) andre veien går ikke tror jeg, ivaffall så er touring fjøra bittelitt større inni og utafor, men passer perfekt på sedan alikevell