janerik171187

har du hele eksosen hele veien?

mye tenkte du å ta for den a?

hvor bor du?

ingen skyldige avgifter sett bort ifra omregging, og skulle vært eu godkjent 10-1986, så vært uten skilt en stund dette er info fra tlf2282

bump

nope, e30 har 2 og 4dørs sedan.

ca pris?

har en del liggendes jeg, men blir vell litt langt kanskje

går til høystbydende over 30k ved rask handel

er fk motor, ladet ca 0.6bar nye bilder lagt inn forresten

funnet ut hva jeg skal gjøre med kjøling til brems ivaffall, må bare ordne meg noen slanger som passer bra noen som vet hvor det er billigst for slissa og borra skiver og racing bremseklosser, (green\yellow\redstuff etc) og noen som har nettside til sted som har stålospunnede bremseslanger till de mellom travers og bil, da jeg har de andre 4 alt

hmm, sikker på at de sitter som de skal ? min knakk pga boltene løsna, men nye bolter med låsemuttere så ble det bra. åssen motor har du forresten? 50. 100, 200? hvor mange bolter sitter den i? hvis du har 200 såvet jeg åssen det er, men har ikke sett motoren på 50 og 100cc

er chippa så gjør jo ingenting om det er ft eller fk, men er ifølge en kompis fk motor, er samme motor da, bare forskjell på ladetrykk, kan oppdatere med ladetrykket den kjører på når jeg kommer hjem fra verkstedet i kveld.

bump

sett på bolter med låsemutter på baksida, de løsner aldri

jepp, litt større en den saab turboen jeg egentlig skulle bruke får kanskje gjort noe i helga her, men spørs litt

ic: dump: turbo:

på 320'n jeg hadde hjalp det litt, mest pga tenningsbank da den fosvant med 99v-power,

jeg har elefant fra bilteme, har og prøvd thorsov sin. jeg synes biltema sin er best, den jekker høyere, og er helt grei å snu på. eneste er at den mangler håndtak, men er nok å ta tak i og dne er sammenleggbar den og men anbefaler å kjøpe denne og: http://www.biltema.no/products/product. ... mId=153393 mye enklere å ta ut motor da

da er motornett koplet ferdig og bilen starter og går så er bare å hente

kjøper de om du fortsatt har de når jeg får solgt volvo'n noen som vet om megasquirt skal ha høy eller lav ohm dyser forresten?

enkleste er under bilen bort til pumpa, men beste er inni bilen og så gjennom baksetet til tanken.

usikker men de ligger på alt fra 15k til 50k på nett alt etter stand, og denne er i ganske god stand.

legger da ut volvo'n jeg nettopp bytta til meg for salg grunnet et mulig huskjøp, greit med litt egenkapital da er da en 88mod 745 med en 98mod fk motor i, (er litt uklart) 141000km på motor m90kasse lh 2.4 full addon styling 18" gull\bronse felger, har dog ikke vinterhjul lh 2.4 er koplet opp og fungerer fint. skilt er på og årsavgift er betalt, motor ble hentet i sverige og satt inn for ikke så veldig lenge siden (sommer en gang) får vell bare si gi bud, veldig lite rust på den og er i ganske god stand såvidt jeg har sett. sms er enklest men gjerne ring og tlf:47341773 msn\e-mail hondascoopy@hotmail.com evnt pm eller svar her. bare å spørre om du lurer på noe

tja, har en gokart da, smc f-kart 200 med skilt. bilde: sånn hvis du vil ta bilde av noe litt spesielt