janerik171187

sånn er mitt inntrykk og. er nok noe med at de ikke brukes på sommeren og ikke liker det. prøvde på caddy firmabilen å bruke den på sommeren og et par ganger. ( har knapp inni bilen jeg kan aktivere med og fjernkontroll) men ble kødd når vinteren kom her nå alikevell men den på transit connect'n jeg hadde på gamle jobben tålte ikke lav spenning, og når de ikke klarte å sette inn stor nok dynamo til normalt bruk så ble det kødd med den hele tia.

kan få målt etter jobb om jeg husker rett var den akkurat litt for brei til planet på ranger'n min, men siden den er såpass demontert der nede allerede, så er ikke det å smale den inn noe spesielt vanskelig, lagde finn annonse og forresten http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66814005

ebay er farlig hehe skulle ikke så mye til at de fjørbeina skulle bli penere da hehe tenker handle kw coilovers selv, men usikker når hehe

følger denne var vell du som henta noen rustne 51mm bein hos meg for å sende inn til kw vell? om jeg husker rett understell er likt på 316-325 bortsett fra evnt 45/51mm bein og evnt ventilert/ikke ventilert skivebrems framme, og skive/trommel bak

da får du mest sannsynlig ingen endring i turtall i 120. med 260 kasse får du samme turtall men i 4 gir, så da har du et gir til å legge inn, men må seff og vite at da kan den bli treigere i aks, men det spørs motor/hk

3000rpm i 120 (om det er gps) er ikke så ille det, getrag 260 kassen jeg har som er fra m50 kommer fra en tidlig 525 m50, den har noen litt spesielle løsninger i fohold til de senere, bla elnett som passer i e34 m20 (og e30 facelift) gasspjeld som har waier på toppen, og tydeligvis 260 kasse. (men har større hardy enn m20 med 260) hadde den på banebilen (e30 m50b25) men ble alt for lang utveksling med 3.46 diff og ellers org motor for banekjøring da. har den igrunn mest liggende som mulig kasse når det blir turbo. satte så på en zf "m3" kasse passa rett inn uten noe mer modd annet enn å bytte slavesylinder så tror ikke 260 til m50 er den vanligste kassa og finne, de til m20 har vell 10grader feil vinkling

maybe alltids morro med nye utfordringer

krakk med hjul men eneste grunn at jeg bruker det er jo nettopp manglende takhøyde, du som har nok høyde er det jo ingen sak men alikevell, bukk er bukk, angrer ikke på å ha satt dne inn, sparer mye kødd, søylene kan være i veien innimellom, men garasjen er såpass lang så er ikke noe stort problem alikevell,

spotter? eller vanlige pærer (med halogen inni) ? om det er spotter og evnt 12volt så kan det være trafo som tuller, men spotter pleier vanligvis og si dimmer, men ikke alltid. alle pærer samtidig eller et vist antall? kjørte pajero'n første litt mer langtur nå, var i elverum og tilbake, dieselforbruk på 1.2 på mila sånn går det når man ligger i 130 hele veien på 4felten, kanskje ikke så rart når turtallsperre er på 4750rpm og man ligger i 4000 hele veien husker gamle pickup'n og var sånn, e6 og 100+ var godt over literen i forbruk, men med en gang jeg kjørte vanlige veier som man kanskje er oppe i maks 90 så var jeg nede i literen. med tung henger merka man det veldig og (ligger gjerne i 90 ish på e6 men vanlige veier blir litt saktere. )

m3 3.0 og 3.2 brems er like, men 3.2 har lettere bremseskiver, (flytende senter eller hva de nå kaller det) understell hadde jeg gått for noe anerkjent merke. karroserideler går i brukt eller koed/veng el.l

jeg har nok spakstell, men er det å vite hva som er riktig da (har e30 og e34 liggende) girkasstravers hadde jeg, men husker ikke om jeg kastet den.

åssen bil sto den i? da finnes flere størrelser alt etter bil og utstyr

jeg er 190, har vell 2.6m høyde inni garasjen fikk inn en 2 søyler med toppramme (med snublefelle på loftet da) med en e30 på bukken får jeg ca 130-140cm under. større biler litt mindre, men fungerer igrunn meget bra det og, har sånn lav krakk med hjul jeg triller på, så blir greit alikevell. gjør det meste på den bukken jeg så er igrunn ikke noe problem. men har man takhøyde til det så er det best å kunne løfte helt opp seff.

tror jeg har et sett i sarpsborg om du trenger ennå

Dropper jeg tørketrommelfunksjonen på den så ryker den ikke hehe. Lager fæle lyder på sentrifugering da. Så holder meg til hurtigprogram nå

når det kommer røyk av vaskemaskinen er det vell på tide med ny

hadde sikkert latt det hagla og gått jeg og hehe sålenge du har jfb så er du jo sikra fra dag 2 ivaffall hehe ) selv om du evnt tar av lokket og det funker da. skulle du klare få feilen til jord så ryker jfb alikevell. (du får gjerne en liten zapp da menne ) pakningen er vell bare en oring elns? spørs litt typen tank, har bytta en del kolber oppgjennom. evnt funker gjengeteip

jeg vil si det er et must, nå er jeg trikker og da, men er en grunn til at det er krav til det på nyanlegg. de skal være følsomme for din egen sikkerhet. men går an å teste om de ryker for tidlig med riktig utstyr. (trikkere har) dårlig pakning på vvb = må repareres så greit å få "beskjed" tidlig ved at jfb ryker. i utgangspunktet er det noe feil med kjøleskapet om den tar jfb, men ikke ikke sikkert det blir alvorlig med det første.

bytta clutch på en mini brodern hadde, skjønte igrunn fort hvorfor de ryker, ingen opplagring i veiv på inngående aksel. (min teori ivaffall) "alle" eldre biler har det ivaffall

første miniene hadde vell problemer med manuellkasser som ryker? vet ikke om det gjaldt s utgavene og.

jepp (derav og en av grunnene til at badet ikke kosta så mye å pusse opp )

Har en getrag 260 fra en 91 mod 525 m50. 1:1 på 4gir. Så spørs litt åssen kasse du skal ha. De "vanlige" m50 kassene har 1:1 på 5gir. Skal vell og ha en 520 m50 kasse liggende. Fungerer den og. Men tåler seff ikke like mye som en 525 kasse.

Badet mitt når jeg pussa opp (bygde nytt i et rom som var sov før) kosta meg en 30-40k ca. Gjorde alt selv sett bortifra gulvbelegg. Trenger ikke være så jævlig dyrt. Men spørs jo hva man vil ha da. Sålenge det går an å dusje og det er varmt er jeg nesten fornøyd hehe

Manglende senk? Da har du ikke sett min

Leverte 50"plasma jeg ga 2222kr for på rep. Byttet plasmamodul på garanti. Fikk tilbake uten kostnad for meg. Så de bytter skjermer og ivaffall