janerik171187

åssen ser det ut på bil ?

ca pris?

spurte de ifjor jeg å sa de samme da. men har funnet en forhandler somselger både 50,100 og 200. jeg skal kjøpe den 200, er på 170cc ca. koster 35000kr ferdig regga (kjøper en demomodell som jeg sparer 3000kr på) blir vell å hente den rett over påske tror jeg. de må ordne regging av den før jeg kan få den. sendte mail til selskapet mitt igår, håper på å få svar med forsikringspriser idag.

ok. blir ikke 50cc litt kjedelig a? skal kjøpe den som heter f-kart 200 jeg, 170cc ca, den burde gå greit å kjøre med åssen syntes du aksen var i 50cc'n a?

50cc den du prøvde ?

har jeg og, topp med ventiler men uten kammer etc

Fikk du prøvd en? Jada, var og prøvde ein ... men stemme at da e ei dødsfella ... var ikkje feste på våte vei i da heila tatt ,slapp og sladda og jævli vinglete styring , men sikkert go og kjøra når du har vendt deg te og kjøra den. men e ikkje nåke og anbefala .... Har lakt ut eit bud på den eg prøvde på 10tusen, kan henta den på torsdag om eg vil. Men e veldi skeptisk, 10tusen for et leketøy e jo kje gale. Men trur ikkje da e nåke bra framkomstmiddel te jobb stor motor på den du prøvde a?

er ikke samme stempel i b20 som b23. hvis du setter b23 veiv + råder + stempler i b20 blokk så får du 2.3 liter, eneste forskjellen på b20 og b23 er slaglengden, samme borring

tenker du m20b20 motor med m20b23 stempler? isåfall blir det lavere komp pga lavere stempler i b23 men fortsatt 2liter

ervell ingen forskjell, da eneste forskjellen på 2,5 og 2.7 er slaglengden

bilder? ca pris?

jeg skal kjøpe meg en slik f-cart. tenkte den i 170cc, koster mellom 35 og 40000 ferdigregga, og går i det minste i 100 sett i forhold til 100ccm'n som går i 80, og er ikke store prisforskjellen heller. kvaliteten er visstnok ikke så verst heller, har ikke hørt noe negativt ivaffall.

har en topp med fine ventiler, men mangler kam og alt oppe, men er selve toppen med alle ventilene i behold, går billig,send pm uten vanos

sendt sms

ta på deg beltet er vell enkleste løsning, og beste for den saks skyld

hvor er etne ?

Hva slags bil kjørte du? Har litt hemmelige planer. hehe. Vi får se. Har ikke helt bestemt meg enda. parkerte rett bak deg opel astra stasjonsvogn(bruksbil) hehe men kom når du var inne på remabygget, og du var fortsatt foran meg når jeg dro så du så meg nok ikke

så deg i sverige på lørdag trodde først det var gamle bilen min men så var reg nummeret litt feil hadde bn 31368 jeg du har bn 13368. planene dine for bilen a ?

skjedd mer nå demontert og funnet mer rust

har en gammel bærbar jeg med bra batteri 233mhz prosessor, kjører xp greit men litt tregt seff tror det er 6 eller 8gb hdd

sitter en getrag 240 på den org. den sitter og visstnok på 325e og såvidt jeg har skjønt, tåler nok litt juling, men ikke så veldig mange hundre hester skal selv ha denne på en m20b23 mest pga jeg har en 240 kasse liggendes

sendt pm

fått demontert mer idag: gamle eksosen

enkleste stedet å kople plussen er igrunnen på dynamoen, er konstant strøm der sålenge batteriet er i bilen. jordinga til vifta kan du bare sette på karrosseriet en plass, gjerne på et org jordingspunkt. det er btw mye bedre å jorde til karroseriet med tanke på spenningsfall til vifte, stål leder dårligere enn kobber ja, men er jo mye større kvadratmm på karroseriet enn en kabel. bare husjk på få et godt jordingspunkt

SENDT PÅ HØGGEREN PGA FOR MYE RUST hentet meg da en ny bil her igår, skal pusse den opp. sitter da i sportsstoler, m-teck ratt, m20b23motor med ny toppakning og vannpumpe\reggreim. fulgte og med en del nye deler: sitter på rieger styling såvidt jeg har skjønt, men blir nok bytta til m-teck elns. (tatt av fangerne på bildene) ar titta rundt på den og eneste rusta jeg har funnet nå hittils er hjulbuene bak som ene er dårlig, men andre siden ikke er så verst, noe er det og under i gulvet. og en boble på taket og panseret, skal ta av sideskjørta og se åssen den er under enten en dag i uka her eller helga. planene er da og demontere og fjerne all rust, og lakke hele bilen. få på noe styling som er pen\penere motoren skal vell bli org ca, på denne, men blir vell kanskje noe miks der og skal da og få satt på senkesett og godkjent. oppdaterer etterhvert som jeg får gjort noe, er i verkstedet hver helg og et par ganger i uka stort sett.