janerik171187

fant på en gruppe på face

skjedd noe i helga, men som vanlig er det bare faenskap men men, går da framover. fikk huka på turteller så jeg ser hva motoren ligger på når den jager sånn, heller mot at jeg bytter tomgangsregulatoren først ivaffall. for å se sånn dne går med lmm på http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150621_153846.mp4 uten lmm på http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150621_153910.mp4 i motorrom om jeg kopler fra slangen til tomgangsregulator og tetter begge hulla med ene hånda, går nesten greit da http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150621_154056.mp4 får se på det når jeg rekker men skulle lufte brems, så fikk satt på 750 hovedsylinder. montert bremseveskebeholderen som sto på vakke så ren da så bytta til en penere en men ble til at jeg måtte bytte foringer bak, ble poly, men mye banning så angra litt på at jeg ikke gjorde det med en gang sist. men fikk ut gamle og inn nye tilslutt men sia travers var nede så ble det å bytte bremseslangene fra travers til bil, da de org ikke var verdens peneste, fikk lufta bremsen, men er ikke så mye å ta bilde av teste litt imorra, men må henge opp mellomaksel og eksos igjen

noen som fikk lyst på cola nå?

har fra 96mod 523ia var masse gass på systemet når jeg demonterte den, stått inni garasjen sia februar om jeg husker rett (da jeg demonterte) kan sjekke nr etc går billig da hakke og kommer ikke til å få bruk for den,

skjedd littegrann med turbo'n faktisk, mest pga jeg trengte 750 hovedsylinderen som sto på den til banebilen inn i garasjen skal da av med den under her der er den ny, dvs dne som sto orginalt på denne montert igjen luftepatentet mitt noe modifisert greie jeg kjøpte fra gasolin, ble til at jeg skrudde opp coiloversa litt og mens bile nsto på bukken før etter skulle hatt meg ordentlige fjørskåler i toppen da, noen som hvet hvor de evnt selger løse til coilovers? (fleste har vell samme dimm på fjører)

skjedd noe i helga, men ikke så mye da blitt andre ting og, fikk montert braketter til bremserør på bærebruer bak kappet av noen deler på brmeseskjold fra en e34 bakstilling jeg hadde, slik at jeg slapp lage braketten, fnt og et par slavesylinderrør for å ta den fjørbøylegreia mellom rør og slange (hadde noen fra brems og men de var rustne) fått løst delene ble greit det, fårvurdere et klips elns i midten og da fikk koplet på brems framme og så da ble det å få på 750 hovedsylinder da org e30 blir litt liten, men dne sto på turbo e30'n, så måtte ta den av den først, fikk den av ivaffall men ikke kommet lenger da skrudd på turbo'n og bilen til brodern og litt delebil

skjedde noe idag, ikke så mye da var litt slækk og et par innom her å hente deler. men fikk moddet og montert e46 m3 kaliperne,gikk for at det er best å ha bolton klosser så man slipper modde de hehe fikk av hjula igjen koplet opp bremsen, men skal sveise på brakett mellom slange og rør, da må nesten feste det, evnt finne no lurt patent hehe

rull'n ut

ikke så mange sensorer på motorene her så helt håpløst er det ikke hva gjorde man ikke i gamle dager uten mulighet for diagnose har adapter til odb kontakt, men selve dignosegreia mi funker ikke, men pappa har en, så skal få lånt den torsdag forhåpentligvis. (biltema da, så får se om det funker)

ikke bytte om da, bytte til noen reserve seff hehe har et par løse og 2 motorer som fungerer, en står i bil som jeg kan utelukke ting med, bare teste å kople ut tomgangsregulator, ingen forskjell verken med eller uten, ikke fått sjekket om dne står åpen eller ei, men blir å prøve bytte imorra. hakke koplet noe på motoren trokke gamle eier gjorde det heller, bare satt rett inn i bil såvidt jeg vet. jeg har vært å løsnet innsuget og det så ut til å ha stått der i alle år, så tviler på noe har vært tuklet med, har igrunn alle deler så skal vell la seg gjøre finne synderen, men tar tid da så greit å høre om noe nhar vært borti det samme

har og en lyd i girkassa, forsvinner når jeg drar inn clutchen, jaja, får seo m jeg gidder ta den ned ennå. må vell nesten det http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150616_185651.mp4

sjekket opp motor litt nå falskluft er det ikke. lmm er det ikke hjernen er det ikke så funderer litt på hva sjekke neste men men, uten lmm går den ganske pent (relativt) og går helt ut på turtall og greier, så mens den var på bukken, så ble det sett den i 5 gir og ta en gassing hehe kaller det testkjøring av drivverk haha. såfemst strekka er lang nok så klarer den bra fart ivaffall (og nok hk da) film her http://s82.photobucket.com/user/tempore50r/media/tempore50r002/20150616_190037.mp4.html

har en m50b25 ikke vanos fra e34 i min e30 85mod men tomgangen blir ikke bra, jager sikkert 1000rpm opp og ned, (hakke koplet til turteller ennå) men om jeg kopler ut lmm så holder den seg nesten bra, bare den standard ikke helt god når man kopler ut lmm tomgangen. tenkte da at det er jo sikker lmm, men prøvd med 2 andre og likt ennå, prøvd alle 3 på annen bil og de funker fett. har og prøvd 3 forskjellige hjerner, samme greia. noen som har vært borti samme? falskluft er det ikke, testet med startgass overalt uten reaksjon. tenkte prøvebytte kam og veiv sensor, motor går vell i nødmodus om man kopler ut lmm, noen som vet hva motor går utifra da av sensorer? (er jo evnt en av de den ikke følgerm ed på som tuller kanskje) film av gang uten lmm først, så kopler på lmm midtveis, tomgangsregulator er ikke tilkoplet på denne filmen. (ingen forskjell med eller uten den på) http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150616_182528.mp4 tenkte ta diagnose, men diagnoseapparatet mitt ekke helt med, prøvde det i 2 e34 delebiler og, fortsatt dødt der så tipper det ikke funker

Looking good

liten film om en funker av ræva gange på motoren, og her lager servo lyd, men den forsvant når jeg fikk lufta den http://vid82.photobucket.com/albums/j261/tempore50r/tempore50r002/20150615_202518.mp4

skjedd noe idag fikk inn radiatoren, var kjekt med 2 e34 delebiler da, tok nedre radiatorfeste påp ene siden fra begge og gummiputen, da passet radiatoren nedi e30'n fint, måtte modde enne gummi'n littegrann da. radiatorslanger på passa jævlig dårlig dette hehe fått på vann og servoolje, midlertidig plassering av ekspansjonstank da, lakk servoolje som f da hadde ikke stramma denne hehe fikk den ut av garasjne for egen maskin vart tøff men syntes det ble litt rar lyd foran på motoren etterhvert, titta ned på reimene, og nedre reimhjul på veiva sjangla, så stoppa motoren, alle boltene var løse fikk stramma de og da ble det bra, men sliter nå med at motoren jager veldig, men uten lmm går den greit, mistenker falskluft et sted, skal sjekke med startgass imorra.

fikk banebilen ut av garasjen for egen maskin idag vart tøff hehe

sender deg pm

skjedde litt idag, men mye tid forsvant til litt jobb og demontering av deler so mskulle sendes. som vanlig ble det ting som skulle gå lett endte opp med å lage bare kødd og faenskap skulle sveise inn lambdamutter.noe spm igrunn skal være lett, men pluggen som følger med satte seg fast, så måttek appe den av igjen. men nye kuka seg til den og, tror jeg fant grunnen, mistenker pluggen er alu eller noe sånt så den smelta seg fast, mest pga denne satte jeg inn etter å ha sveisa hylsa, brått så satt den fast den og gett. men ikke faen om jeg skulle kappe den av igjen så ble å sveise på en pipe så jeg fikk dne ut. rense litt gjenger patentet for å få ut pluggen ble litt kødd med lambda og, da trodde alle var like, men den jeg hadde fra e34 passa ikke inn i pluggen på motoren, men hadde en fra e36 som passet, men for kort kabel, men siden den passet i pluggen vil jeg tru den er riktig, så blir å forlenge kablene men ble ikke no bilde der. ble så å se på kjøling, men fant ut at reima jeg hadde fått fra koed var feil, riktig emballasje, men feil reim inni. fikk av viskosa etter mye kødd, satt meget godt, vfikk og på gammel reim som fulgte med motorren, full av sprekker men holder vell litt finni fram radiatoren passer bra nedi tror jeg skal klare bruke festet på denne siden modde litt på denne siden da ble det stopp for idag, feste radiator imorra og prøve få på no vann vell,

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=60544168 stiv pris for en 320 altså pen da, men gått langt til den prisen, og cab er ikke helt på det nivået ennå

Neste år

fikk opp eksosen med litt kødding og banning

skjedd litt idag, men vært litt borte og, fikk ned slik at jeg får helsveist ble ikke så vakkert, men funker fikk og disse ned og sveisa vbånd flensene lagde meg et patent for å friske opp gjengene på studsa i toppen, handla og 1/4 luftskralle da er no dritt å skru fast grenrøra gjorde samme med mutterne rensa muttere klar til montering skal ut å få på eksosen tenkte jeg, se hva jeg rekker imorra, har et par ting jeg må gjøre ellers og.

tenkte montere jula varmepumpe på rommet jeg, men hakke kommet så langt ennå bråker noe mindre enn en sånn portabel en, har det nå, må nesten ha på musikk for å overdøve den

er rustfritt enklere å sveise eller er jeg bare heldig med instillingene på apparatet mitt? synes nesten det var mye enklere å sveise enn vanlig stål blitt sommer brått her og, varmepumpa kjøler istedet for å varme