Er t3 eller t25,
Har igjen den mest demonterte motoren. Solgt pumpa og dysene. Hr resta. Dvs grenrør , bånnpanne, topp, dynamo, m.m
Toppen går av imorra, sjekker stand da
fikk fiksa sikringa som ryker hele tia på 02 touringen, var horna som kødda (kopla bort)
bare masse rustsveis igjen da og litt understellfiks
tok en prøvetur, livsfarlig drar heftig til venstre ved brems
Fikk fiksa litt idag.
Ene sikringen røk hele tia. Nappet ut ledningene til hornet og da holder den. Så må nok ha nye horn.
Men da begynte jo vindusviskere å gå hele tia. Fant ikke ut åssen jeg fikk de av. Helt til jeg spurte gamle eier. Må trykke inn blinklyshendelen. Da stoppa de
Tok så en prøvetur, bremsen framme drar veldig til venstre. Må holde godt igjen.og rister mye på samme side så må nok en tur på bukken med den men brodern sin bil står der i påvente av en ny bånnpanne jeg ikke har fått ennå.
Så nå har jeg 4biler, hvor alle trenger en tur på bukken
E30 316 må få på eksos
02 touringen må sees på brems
E30 turbo'n skal det byttes motor på.
E38'n skulle byttet abs sensor og noe foringer.
Godt 7'rn fortsatt er ok da (rister litt bare). Så har jeg noe å bruke
er alt sterk nok bare ikke bli svakere og gå ned en 20kg burde bli bra
har allerede gått ned 30kg ca, og det jeg merker mest med det er at jeg ikke har like mye motvekt når jeg skal løfte tunge greier
dog begrensa hvor langt jeg gidder å løfte motorer (riktignok uten gir da, ) er gjerne bare opp/ned av kjelleren eller på hengern,
men prøve tenke på ryggen, er nok ikke bra
trener mest for å komme ned på en ok vekt jeg ikke tynn, men heller ikke feit hehe
100kg på en på 190 burde vell være en ok mellomting (ca 20kg igjen nå da)
er vell mest og erstatte et måltid bare
få i seg noen vitaminer ivaffall da mitt vanlige kosthold er nk ikke det beste, har dog holdt meg på en 2500kcal i døgnet det siste året ca, gått ned endel pga det men skal ned enda mer (20kg til ca) se 2 sifret på vekta tenkte jeg
trener mest for å være i ok form, ikke noe muskelbygging elns sålenge jeg klarer å løfte girkasser og sånne greier er jeg fornøyd, og kanskje en motor i ny og ne (typ 1m maks )
mer deler kommet
mteck1 spoiler
kan hende dette blir montert etterhvert, enten på denne eller 323 turboen ivaffall
blir nå ivaffall 51mm fjørben framme, så har skaffet et nytt et, bare andre siden igjen da (tar gjerne imot tips til et greit et)
handla meg nytt understell, brukt da men med tuv
fk etellerannet coilovers
får dog se om det blir på denne eller om 316 brått fikk seg blodsenk (spørs om 5 bolt eller ei på denne)