Gå til innhold

janerik171187

Medlem
  • Innholdsteller

    5818
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av janerik171187

  1. fant ut at bredbåndlambdakitet i 325ix'n har analog utgang som jeg kan kople inn i sprutet, så skal gjøre det imorra tenkte jeg, er samme merke som den jeg har i 323'n, så burde være å bare bytte selve sentralboksen så jeg får den analoge utgangen. de er klin like bortsett fra den utgangen og analog måler på ene men digital på andre.
  2. hvor kjøpe bredbåndlambda med utgang til datasprut billigst? glem det, fant ut at den i ix'n hadde utgang til det, så bruker den enn så lenge
  3. da får han kompansere ved å montere turbo
  4. har en minipc av typen treig. sist jeg prøvde den for noen mnd siden så var batteriet dødt (dvs pc'n skrudde seg av med en gang lader ble fjernet), men nå har jeg hatt den på i 3 timer uten lader tilkoplet, og fortsatt masse strøm, godt noe reparerer seg selv her i verden
  5. igår kveld/inatt, prøvd å sette på datasprutet på turbo'n, men fikk ikke kontakt med pc'n men fikk kontakt idag, så nå er det lys i enden av tunellen
  6. good news, fått kontakt med sprutet, måtte bare på min 3'de pc og prøve fått oppgradert firmware i sprutet nå, og bilen starter, men går ikke bra ikke så rart da ingenting er justert fikk kalibrert tps, men der stopper det titta litt på div instillinger, men tenker jeg burde få til en måte å få bredbåndslambdaen inn på sprutet, siden da er det vell en form for automapping tilgjengelig sparer litt jobb ivaffall. er det bare å endre til bredbåndslambda i sprutet og da kople til bbl til org signalledningen? (om man har bbl med sånn er vell 0til5volt utgang deth eter, org lambda er montert nå) har nå en bbl men tror ikke den har analog utgang, er det noen måte å kople seg inn på ledningen til selve displayet som viser lambdaverdien og få samme funksjon? om noen gidder å svare da
  7. ting tar tid er vell noe man pleier å si
  8. m20 har ikke potensiometer tps, men en bryter som sier om det er full gass eller ikke noe gass, ingenting imellom, mens m50 tps som jeg byttet til har potensiometer, så motstanden endrer seg i forhold til hvor mye gass man har, kan kalibrere hva som er full og null gass så vet sprutet hvor mye gass man har. er vell pga på m20 så er det spjeld i lmm, så blir vell noe ala samme funksjon der org, siden det flytter seg i forhold til luftmengden motoren suger som igjen er i forhold til hvor mye gass man har. såfremst tps passer på akselen til nye spjeldet ditt evnt så er det jo bare å lage adapter.
  9. er usb på boksen her, så ikke noe eksternt seriell adapter, men er internt i boksen, og ene pc'n skal det være com 3 og 4, og da skal jeg velge com3, men fåkke kontakt der. på andre pc'n skal det være com 23 og 24 og skal da velge 23, men fåkke kontakt der heller, prøve litt mer imorra
  10. går da fint det få sprutet opp å gå nå så er det prosjekt større brems/kraftigere understell, ser ut til at det blir å hente nye felger til den til uka mest sannsynlig
  11. update hvor jeg faktisk har skrudd på bilen tenkte at nå var det på tide å sette på datasprut så fant fram sprutet (tok visst ikke bilde av det ) men må bytte til m50 tps for å kunne ha sprut, så fant fram et par fant fram et par spjeld og for å sjekke passform ikke helt bolton, (det visste jeg igrunn) så ble da til at jeg modifiserer org til å fungere som adapterplate. fjernet innmat fram med dremelen borret og gjenget opp 2 hull til ny tps, passer bra da er det "bare" å montere den på bilen, men er trangt, fikk trua av spjeldet faktisk montert nå står da tps feil vei i forhold til pluggen, men ledningen er lang nok så ekke noe stress montert hjernen litt sånn midlertidig koplet på pc'n, men fåkke kontakt med sprutet prøvd med en gammel pc med xp og en ny med win 7, men fåkke kontakt, har endret comport i programmet til riktig ifølge pc'ne, (com 23/24 på win7 og com 3/4 på xp'n, men ingen kontakt lell. hører at pc'n har kontakt da får den lyden når man plugger inn noe når jeg skrur på tenninga. bilen starter ivaffall da, men går ikke bra
  12. kdfi pnp greie fra ksr. går for denne enn så lenge
  13. da er datasprut montert og bilen starter. men får ikke kommunisert med sprutet, så hjelper ikke stort ](*,)
  14. på tide å begynne på å slenge inn datasprut i 323turbo'n vell håpe på en 300whp vell
  15. satte på lmm igjen og tok en tur for å fjerne rust på bremseskivene på 323'n
  16. virker til å være bra ja bestilt meg endel div småtteri til e30'ne på ebay nå, nye radiatorslanger bla, kommer update når delene kommer tok å satte på lmm igjen da den har vært inne til tining bilen startet med en gang tilogmed, så ble til at jeg tok å varmet den opp og tok en testtur for å rense litt rust på bremsene funker greit ennå. men må få tatt med tid til å sette på datasprut snart så nå står bilen til tørk i garasjen ikke store greiene menne
  17. tja, har igrunn ikke målt, spørs jo kjøringa og da, men har tatt langtur med den (dvs time halvannen ) og virker til å være i området literen på normal pen kjøring. men nå kjører jeg ganske pent og da vanligvis
  18. godt jeg har 3 stk da ingen strøkne dog hehe så ekke verdt så mye lell
×
×
  • Opprett ny...