Gå til innhold

janerik171187

Medlem
  • Innholdsteller

    5871
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av janerik171187

  1. er int, men må sjekke ut hva slags dimm jeg har på 18" til e30'n først
  2. har en jeg, men må settes sammen da m20b20
  3. lagde litt mer hyller idag så blir orden på sakene
  4. var på verkstedet idag, og glemte seff å ta bilder men skjedde vell ikke stort enn litt rydding skal lage litt mer hyller imorra så begynner å bli sånn at jeg kan begynne litt på bilen
  5. handlet da inn en e30 i september 08, har da samlet sånn sakte inn litt div deler siden da, vi fikk da ordnet et verksted den 1 februar, så siden da så har jeg flyttet deler og bil bort dit, så nå skal jeg begynne med prosjektet, blir enn så lenge å slenge inn motoren uten turbo og eu godkjenne, så tenke på turbo konvertering, skal godkjennes etterhvert det og. kjøpte da motor av e30tic her på forumet, en m20b23 som er ganske bra preppet til turbo. specs på den: motor: m20b23, bygd for turbo med 8.3:1 i komp. planet&honet blokk samt seriøst bearbeidet topp fra EBB. Veiv nitrert av V.S (kvittering) nye ARP bolter, alle lagre, stempelringer nytt. kjørt et par tusen km med ca 0.5bar i ladetrykk. selges som ren motor. div bilder fra verkstedet nå, fått ordnet benk og hyller. blir litt div mekking i helga her og helgene framover, men blir vell mest rydding denne helga, men oppdaterer etterhvert hva sier dere, disse: eller disse baklyktene? (2 like uten soting evnt da hehe ) planene framover da er å lakke motorrom og bagasjeluke og panser, + se om det er noe annet som må lakkes opp igjen. powerflex foringer alle steder jeg gidder å bytte , så montere motor uten turbo enn så lenge, så eugodkjenne. så blir det vell sikkert litt kjøring, før jeg begynner med turbo prosjekt. skal ut på verkstedet imorra igjen, så blir fort noen oppdateringer da.
  6. ca pris? har en m20b23 liggendes med rådebank, så hadde vært fint å fikse den _
  7. har en gammel en med godt batteri (varte 3 timer sist jeg testet). 233mhz pentium 2 tror jeg er com port, er vell det du er ute etter kan ordne litt bilder etc om int hehe
  8. RogE36R ligger litt i navnet, heter roger og har e36- og han synes lexuslykter bare passer på lexus (noe som stemmer sånn tålig) 8\10 for litt kreaativitet ivaffall hehe
  9. ut ifra det du sier her, så er det bare å skrive salgsmelding fra deg til han som kjøper bilen må ikke betale omregg for at bilen fysisk skal være din, men for å kunne kjøre etc så må man det. ta og send reg.nr til 2282 og finn ut hvem som er regga på den.
  10. hmm, hvis du fortsatt har dne om et par ukers tid så erj eg int
  11. you never know
  12. kjekt å skrive hvor mange liter motoren den hører til er på
  13. Tror det er tvilsomt gitt.. Er vel vanskelig å få en bil med knekte ventiler å plutselig fungere, for deretter å bare gå på fem igjen etter en liten stund.. Knekte ventiler er jo knekte ventiler.. Uansett hvor lite bøyd de er blir det jo ikke bra igjen en liten stund? Jeg støtter coil teorien.. Smeller det i potta når du gir på? Fjusker den bare mellom ett spesielt register? Kan du gi gass sakte oppover hele registeret uten at det skjer noe? Hører du en spesiel tikkelyd i motorrommet, som når gnist eller elektrisitet slår over i toppen? Har du sjekka om det er vann ved hjernen, eller om denne lukter svidd? Er det bedre når motoren er kald? det begynte med toppakninga og endte opp med knekt ventil, samme symptomer som han her bare at tilslutt så ville ikke min fyre på mer enn 5 pga knekte ventilen får legge til at dne røykla som bare F da, så ut som at jeg hadde montert røykmaskin i bilen
  14. var toppakninga og et par knekte ventiler når de samme symptomene var på e36'n jeg hadde
  15. Hvor holder du til da? østfold hehe ;P så må sendes evnt
  16. har topp jeg å
  17. hmm. husker ikke,. jetronic et ellerannet elns:P
  18. ingen av mine preface hadde følere på kassa. såvidt jeg har hørt er skillet rundt 84tror jeg,
  19. ingen av bilene mine har noen som helst følere på girkasse ikke 84mod 323, og ikke 86\87mod 320, heller ikke de 2 andre motorene til 320 jeg har hatt\har. tror du må ganske langt tilbake for å få følere på kassa,
  20. det er null problem. har en m20b23motor liggendes jeg som jeg hadde i en bil med facelift motorstikket, er bare å bytte stikk på motorledningsnettet.
  21. Årsmodell: 1987 Modell:320i Antall dører:4 Prefacelift eller facelift:prefacelift Tilllat forakselvekt: 815\855 Tillatt totalvekt: 1560 egenvekt aksel: 600\500
  22. hadde simons bakre potte på 320 e30, fjernet midtre lyddemper, ble ikke stort mer lyd på tomgamg men ved pådrag ble det digg lyd (ikke for høy)
  23. jeg ga 650kr på mekonomen, sjekk der
×
×
  • Opprett ny...