morteym

Alle som selger en bmw angrer når de ser kjøpern kjører ut av gården, og det eneste plasteret på såret er en ny bmw.

Da har du deg selv og takke.. Er det noe jeg ikke skjønner så er det at folk ikke klarer å få navn på postkassen. Hvordan i H*** skal postbudet vite hvem som skal ha brevet? Men klage, DET klarer de! Ja, jobber i posten, på lørdager Har ikke klaga til posten jeg, det var som du sier så fint min egen feil og han andre som ikke hadde riktig returadresse. Men jeg har fått post i postkasse uten navn på flere ganger, både da jeg flytta til nytt sted og sist da dette skjedde (bodde jeg hos noen andre mens jeg var på kurs, derfor hadde jeg ikke satt navn på postkassa). Det var ikke snakk om å stoppe pakka og sende den tilbake, den skulle tilbake til avsender samme faen selvom jeg sa at da forsvinner pakka ut i intet. Vanskelig å ikke bli et ørlitegrann irritert på posten da vel, når de sitter på makta og det står på goodwill. Åherregud, skal ha deg unnskyldt for å skrive den dritten du skrev siden du jobber i posten.

Det er verre når du får pakke til flere tusen sendt rekomandert til en postkasse du ikke har satt navn på fordi det ikke har vært noe problem tidligere, og avsenderen ikke har gyldig returadresse - trust me

Syntes disse var gullkorn jeg da: "BILEN ER UTROLIG RASK" "DETTE ER DRØMMEBILEN SOM FÅR 100% HODENE TIL OG SNU"

Har lest litt rundt, ser ut som at bmwforhandler kan fikse dette på "good will" hvis bilen ikke er for gammel.. er ikke sikker på eksakt dato, men tror tiden er i ferd med å renne ut for '99 mod? Skal jeg tro det som ble skrevet i posten under her så er fenomenet veldig sjeldent i forhold til antall e46 som finnes.. Copy&paste: "February 18, 2007 - 11:33amFirst, let's clear up the semantics: There is nothing wrong with the rear suspension carrier (aka "subframe"). This rare problem is more properly called "rear floor failure," because it is the rear floor that actually fails, not the rear suspension carrier. The rear floor tears around the rear E46 suspension carrier mount, usually starting at the left rear. Secondly, it's important to recognize that rear floor failure is incredibly rare when considered in light of the number of E36 and E46 3 Series cars roaming the world. That said, I have only anecdotal evidence to rely upon in making this statement. As far as we know, BMW will repair or replace the rear floor if the failure occurs under warranty and if they have no basis to deny the warranty claim. It may also be possible to get a dealership service manager to agree to "good will" all or part of the repair after the warranty expires, but this is solely within his discretion. The people I've heard from who have had rear floor failure warranty claims denied cited all sorts of reasons from aftermarket shock absorbers or coil springs to larger wheels and tires and use of the car at driving events. My personal opinion is it's a design or manufacturing defect -- the rear floor area simply isn't strong enough. If you look at the site of the failure you can see that some of the drivetrain rotational torque is transmitted by the differential to the rear suspension carrier, where it winds up right there at the left rear mount. Miles and miles of loading and unloading at the mounting point on the rear floor cause the failure. In my humble opinion, rear floor failure has nothing to do with shocks, springs, or tires. Physically, one would think the probability of rear floor failure could be affected by significant power increases or use of the car at driving events. But then, sometimes the failure occurs on cars that are driven very sedately around town -- commuters and family transports, with absolutely no modifications or driving events. Once again, members should bear in mind rear floor failure is incredibly rare. As we once printed in Roundel Tech Talk, you stand a better chance of being struck by lightening on the toilet while reading Satch Carlson's book, Runnin' on Empty, during Mardi Gras. In fact, it's rare enough that it did not dissuade me from buying a 2005 325Ci. -- Best regards, Mike Miller Technical Editor BMW CCA Roundel Magazine"

Er ikke firefeltsvei bare to filer i hver retning?

Rene Top Gear jo

Det som kan være litt skummelt med firefeltsvei som er konstruert for 130km/t og har fartsgrense 100 er at en del av oss kjører mye fortere enn de som ligger i høyrefila som ligger i 100. Når det i tillegg går så sakte i 90-100 at folk blir trøtte og uoppmerksomme så utgjør fartsdifferansen en enda større risiko når man skal bytte fil etc.

Hvor mange var det som kom?

Det stemmer det at bilprodusentene prioriterer driftsikkerhet foran "tuning." Det er nesten alltid sånn at tuning dreier seg om å gi og ta. Jeg tror likevel ikke et sånt luftfilter gir noe som helst bortsett fra grommere lyd på en e46 ialleflall, luftfilteret er jo ikke underdimensjonert, slik det har vært på noen biler.. KN-filter brukes vel også ved trimming fordi motoren da trenger mer luft enn orginalt.. ESS tuning har jo valgt å gå tilbake til det orginale luftfilteret fordi det ga det beste resultatet (og med twinscrew-kompressoren så er det plass). De monterte kn-filter nedi støtfangeren framme på e46 tidligere.

Okei, det var copy&paste da.. får skylde på det =) Hamann har en leppe.. den er mer som en plate under.. Også noen splittere er jo et alternativ.

Jeg vet om en leppe som passer veldig bra på mtech-fangeren. Arquay:

Noe av det styggeste jeg har sett

Du skulle hatt X5 du da hvis du skal kjøre uti skogen... har ikke så mange forslag til modifisering hvis modellflyhobbyen din står i veien.. Hold bilen orginal du.. tror du vil bli mest fornøyd da.. hehe

Slike filtere skal vel renses ganske ofte, sikkert noen som ikke gidder det.. De slipper vel også inn større partikler, hvor mye mer slitasje det fører med seg har vært mye krangling om på forum rundt før

Fant denne filmen på e46fanatics.com. En gjeng bilinteresserte som er ute og leker litt med bilene og har klippet sammen en film av dette. Litt artig å se på =) Høyreklikk og lagre som... http://m3supercar.1g.fi/Videos/SHOWDOWN ... TENDED.wmv Det er noen eldre klipp som jeg ikke fikk til å virke, skal se om de kan ligge et annet sted på nettet.. Her er en trailer: http://m3supercar.1g.fi/kuvat/showdown2trailerbig.flv

Du får ingenting igjen på forsikringen hvis bilen blir stjålet og den har vært ulåst..

Hvis du tenker på M contour så tror jeg orginalfelgen er mye bedre, det er mulig å oppdrive noen pent brukte til en ganske grei pris. Replika er ofte 8" rundt hele, på e36 m3 så er den 7,5 foran og 8.5 bred bak som ser mye bedre ut.

Det ser egentlig mer ut som at bilen sjener mot høyre enn at han får en sladd, rattet er dreiet mot venstre når det skjer..

Hadde jo ikke skadet å si hva felgen heter da =)

Nå er du heldig at jeg så denne tråden for jeg sitter jo på fasiten Første jeg ville gjort er å senke den med f.eks H&R 40/20. Du vil få den lavere såogsi uten å gå på bekostning av komfort. Og jeg har aldri hatt noe problem med fartsdumpler i særp med den senkingen, det går helt fint det. Satt litt på spissen så er det ikke vits i å gjøre noe mer med bilen hvis du ikke har tenkt til å senke den litt mer. Lyden har mye å si. Selv har jeg Eisenmann med soundpipe. Det ser bedre ut og låter bra utvendig, men støyer minimalt innvendig. Får fram motorlyden litt mer innvendig også. Koster rundt 7k, så ganske kostbart. Ville definitivt kjøpt m3 style støtfanger foran, du får en bra en fra usa veldig billig. 334 USD pluss ca 220 USD i frakt hit, pluss moms. Men da trenger du også m3-skjørt eller m-tech. Velger du m3-skjørt så trenger du nesten en annen fanger bak eller en ad-on fra f.eks acs. Alternativ til m-tech bakfanger er en fanger fra SRS. Du får en bra pris på den fra tyskland. Hvis alt dette hørtes for dyrt ut, så kan du kjøpe en acs-leppe å sette på frontfangeren. Penguin- på forumet har sin til salgs på salgsforumet. Tone rutene. M3-speil eller speil fra acs.

Har hørt alt fra 13k-40k for ettermontert webasto..

En sånn en?

Får ta noen filmklipp med mob!

Misunnelse, jaha? Men den bilen er akkurat sånn jeg ville hatt den om jeg kunne valgt ny fra fabrikk og bbs ch var tilleggsutstyr som vinterfelger =)