Mikael-B

Sett på linje nr. 2 er til E39 fram til 8/98. Sett på linje nr. 3 er til E39 fra 9/98 til 9/00. Er en liten forskjell på pærene til xenon der visstnok. Dette er lyktene for de som har original xenonkit på sine pre-face biler, men ønsker facelift lykter. Hvis ikke jeg tar helt feil, følger det kun med pærene her. Men send mail og hør for sikkerhet skyld du

Riktig og riktig. De fleste fungerer, kommer bare ann på hvilken du synes er lettest selv. Jeg pleier å ha en inni til å styre turtall. Så først fyller jeg opp helt med kjølevæske, med begge luftenippler oppe. Pleier som regel å stå i en liten oppoverbakke for sikkerhetskyld. Starter opp og holder jevn gass på rundt 3-3500 rpm og etterfyller med væske hele tiden. Pleier å stå slik ganske lenge for å være sikker på at all luft er ute. E39 er spesielt følsom på luft i systemet. Så er det bare å plugge igjen begge nipplene, sjekke nivået og ta en prøvetur Btw; vifta skal stå på. Men før du gjør dette ville jeg kostet på en trykktest av systemet. Da får du avkreftet om det er noe lekkasjer etellerannet sted i kjølesystemet.

Original Motronic henger lett med opp til 600 hester hvertfall, med Jonus-programmering, så datasprut er nok ikke nødvendig nei.

kjedelig dette ja! Sjekk ut: atracco.se De har endel deler, og er også veldig seriøse.

Tøffe disse Hvilken størrelse ble det på felg og dekk?

Hehe, fort gjort å gjøre slike feil Grattis med oppstart, tenker det blir deilig å frese rundt i en ganske frisk "328" nå

Han tapte nok alt på automaten ja, automat på slike biler er dødfødt spørr du meg! Hvertfall så primitive som disse kassene er, slurer vekk aaaalt for mye. Gratulerer med manull og grom bil da! Tenker den er gøyal å kjøre nå

Regner med han brukte CG Green Clean, MG APC eller en annen APC, en tekstilbørste og en våtsuger

Les reglene FFS! Ring til BT, bestill time, reis opp dit og be de forklare deg hvorfor du trenger TUV på noe som bilen kunne ha blitt levert med originalt. Fangeren skal ikke trenge godkjenne, med mindre det er de grunner som Gunnar ramset opp. Felgene skal heller ikke trenge TUV, det eneste du burde vise til er at innpress, felgbredde, felgdiameter og dekkdimensjon kan brukes på din bil. Dessuten skal rullediameter på komplett felg med dekk ikke være større/mindre enn 5% av original rullediameter. Eksosen din ville jeg bare byttet med en gang.

Nei, B20 og B28 har samme verdiene i hjerne. Dette gjelder dog E39, men ville da tro det var likt.

200 km/t hadde vært fin fin motorvei-fartsgrense.

Kan du ta bilde av baksiden av lampene, og sette spenning på angel eyes ringene?

Jeg, og forsåvidt Fliid, har fått erfare at disse kan sitte ganske heftig ja Begge mine satt ganske fantastisk bra, og det gikk vel hardt ut over verktyøet hvis ikke jeg tar feil Men nå er det rundt 1 år siden jeg byttet disse, og høyre side er ihvertfall klar for bytte igjen. Klunkelyd ved igangkjøring, og en liten sprekk i mansjetten. Begge foringene var fra Koed. Jeg synes det er veldig dårlig holdbarhet på en foring, men skjønner at forskjellige faktorer gjør det litt verre, som f. eks. lavt justerbart senkesett, store felger og lang kilometer. Har vel rundt 25-27000 siden de ble byttet.

Har du touring? Slik jeg skjønner det er det Sportsunderstell m/nivåregulering bak.

Det er jo bare å henvise til delenummer etc.

Hei, Hvordan var standen på motor og gir når du hadde den? Fulgt servicer, og har du noe dokumentasjon på km-stand? Noe tegn til ulyder eller andre ting på girkasse? Hvilken modell var bilen? Helst måned også.

Jeg synes snowfoam renser utrolig dårlig jeg, men. MaxisudsII fungerer veldig bra både i bøtte og cannon Litt for mye OT men. Utrolig porno understell på ellers så heftig bil Noe andre planer for den i vinter?

Ja.

Var dette settet med frontlykter solgt?

Hvor mye kom det på til sammen? Vurderer å handle B28 til E39en min derfra og.. Var prisen på motoren inkludert girkasse, eller var det utenom?

Stålfelger, eller alu?

Heisann, Hva er prisen din på de Hella framlyktene? Og de var komplette med tennere og pærer?

Siden du nevner det, du har da ganske så mye jallastylingen på denne; forlykter, lyktesenkere, baklykter, eksos og M3 speilene Hehe, men bilen var veldig pen. Tror nok jeg kun ville endret på de detaljene, tilbake til originalt og satt på justerbart Mørke E36 er dessuten veldig pene med originale oransje blinklys.

Blir vel et lite slingringsmonn der ja..

De selger jo 245/30/20 på Dekkonline. Og 225/30/20 gir nesten ikke noe strekk på 8,5 foran Men det går nok