Mikael-B

God gammel M51 motor, god sliter det Blir nok bra denne også, fargen blir pen når den er korrigert. Tips er å gå rett på Scholl S03G og lilla scholl, den er forholdsvis hard.

Hmm.. Så litt rart ut det her. Litt for mye strekk i forhold til hvordan hjula står. Felgene skulle være lenger ut, bilen skulle være lavere, og du hadde ikke trengt fullt så mye strekk på den bilen. Men tanken var god.

Husk at de fleste som selger sine E39er for 40 - 50k, er gjerne med stoffint., lite/ingenting utstyr, kjedelig farge, rust og skader. Så er nok en fair pris for din dette her, ellers hadde du vel ikke fått solgt den såpass fort

ET22 og ET15? Trenger 10mm spacer bak og 25mm spacer foran du da.

Flott farge! Men hvor er facelift lyktene?

Kommer ombord ja, men er litt avhengig av om det er høyvann eller lavvann har jeg merka.. Når min var på det laveste klarte jeg akkurat å karre meg ombord uten passasjerer og en oppskrapa underside.

Nei, er forskjellig bak uansett.

Kun framme. Forskjellige bak, somregel nivåregulering på touring. Da kan du justere bak med diagnose apparat.

Skal du lakkere må du gjøre det proft, et støvkorn i klarlakken og du ser det altfor godt. Hadde holdt meg til å våtslipe kjapt og polert opp. Har gjort det selv med x antall lykter, og holder i massevis. Blir ikke falma på 4-5 år igjen.

Bump.

Bump

Pga km. stand -> 25000,-

Pris?

Fantastisk flott bil dette her, sånn motormessig og utstyrsmessig, men fy så kjedelig det er med _alt_ svart og mørkt.

Når det gjelder å bygge om til V8 må alt av understellsdeler foran byttes. V8 har snekke, mens 6er har tannstang. Derfor må du bruke travers, snekke, forstilling osv. fra delebil (derfor greit å kjøpe venstrestyrt delebil). Det lar seg fint gjøre å godkjenne det. Bare å sende søknad.

Skal ikke være nødvendig med grønne tall på alt. Jeg hadde endel røde tall, og min ble godkjent forde..

Vi har forsikra veteranbiler uten skilt. De har ikke fått utdelt reg. nr. enda siden de kun er momset inn, og de er registrert på et chassinr. hos forsikringsselskapet. De er forsikra som oppussingsobjekt. Men vet ikke om det kan gjelde det samme for banebiler. Hva med å høre med NBF? Jan Egil Jenssen er teknisk sjef i NBF og kan sikkert svare på noe ang. ekstra forsikring på løpsbiler. Ellers har du jo forsikring via lisens.. (jan.egil.jenssen@bilsport.no)

At ikke du bytte hjulbrønn med engang, så kunne du bygd om til M5 senere, perfekt utgangspunkt til M5

Det er nok ikke store forskjellen, med mindre du finner noen fryktelige billige andre typer på Ebay. Har også stort sett handla Powerflex fra Koed.

Årsmodell?

Pen bil! Men mørke biler trenger lyse felger for å bryte opp

Damn! Sikker på at du ikke har glemt å sette i motoren da?

Skilt og EU-ok?

Haha, so true! Dårlig unnskyldning med dårlige vei, alt går

LCM modul.