ok... Men er det originale ventilløftere? er ikke noe poeng for meg å betale så mye for en nærmest original motor, med mindre du evt er interessert i bytte.
Får jo s14 for 30-35k, å jeg har gromme kammer og s50 innsug til m42 liggende så
Neivell hva? mer komp = mer effekt og bedre kjørbarhet når jeg kjørte med lav komp var den mindre lettstartet og gikk dårligere på tomgang. pluss seinere ladetrykk