Hawkon88

Det er ikke samme ulykken torbjørn e39. Gullbotnen og Trengereid er ikke langt i fra bergen.. Siste delen av den artikkelen, derimot- retter seg mot skien.

Jeg havner nok i gaten om e36 coupe jeg også. E30 er det ikke ettersom det ikke er e30m3 skjermer på den, og 5bolts. Jeg syns at det ser ut som om den er for lang fra hvor bakvinduet skal møte bagasjeromsluken til at den skal være compakt. Dersom det hadde vært sedan, skulle det etter min mening vært lettere å se merkene om at det er en bakdør der. ¨ Uansett trist.. ba skal ha skryt for å ikke nevne at det er en bmw da!

Det er jo mange andre felger som er tøffe til e30 da! Noen kule alternativer på denne siden! http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1024875 Ikke si at borbet A ikke kan bli fett på e30 dersom den har bred kant! Spesielt i Norge er det også.. Selvom det ikke er så mange som har e30 der du bor, og kanskje ingen som har brock b1- så er det mange som har de felgene på diverse treff rundtom.. Litt av poenget med å stasje bilen opp er vel å ha en unik bil? Ser ut som en fin bil med mye potensiale hvertfall! m20b25 er absolutt en gøy motor, med sykt pen lyd- håper farfaren din kjøper et effektanlegg med litt snerr i da! Uten å overdrive lyden.. Ellers ville jeg kanskje senket den litt, montert orginal ratt, og mtech stoler. Du har jo grått intr ellers- så jeg tror den kunne blitt fet med bare noen enkle grep! Når du kjøpte nye lys, vær så snill å ikke si at du kjøpte klare glass da? Det ser også ut som om du har rust ved festet til gasspedalen i gulvet ditt. Å "sotet" baklyktene dine med rød lakk, og kun rød lakk, tror jeg kunne blitt tøft!

hvilke dekk, inpress osv?

Du kan jo høre på tess også da. Evt bestille via et mekanisk verksted elns. Brødrene dahl skal også ha slikt Usikker på om de selger til privatpersoner da..

I forhold til x5 er vel de fleste biler generelt, dårlig på vinterføre.- på lik linje som den er bedre enn de fleste biler generelt, på bar vei.. Jeg vil da tro at e61 har såpass mye elektronikk, også brems på diffen? noe som skal gi deg bedre fremkommelighet om vinteren. Jeg har også hørt at e61 er bedre enn e39 på vinteren. Jeg mente å lese i en tråd at e39 var bedre enn e34. Og e34 har jeg jo hatt. Den syns jeg var festlig på vinteren, når jeg ville- samtidig som den kom seg fram omtrent like godt som grevlingbilene jeg har vært borti med tilsvarende dekk.. Vær likevel obs på at det er STOR forsjell på egenskapene fra dekk til dekk, også innen samme merke.. Feks vinterdekkene pappa har på a6en nå (husker ikke merke) skulle være blant de beste på snø og slaps, men omtrent like dårlig som sommerdekk på is.. De er da piggfrie.. Hakkapelitta 4 og RSI har jeg imidlertid gode erfaringer med.

Det er vel ikke noe problem hvis det viser seg å bli for mye styr å sette den inn i en e39.. Kan jo bare lage stuebord av den?

Hyggmeister: Det står respekt av deg dersom du ønsker å bli en politiker på heltid! Men jeg ser ikke hvordan koblingen mellom det å være flink innad i partiet (vokse gradene, slik at man blir valgt inn på stortinget/ministerstilling) og det å være den best kvalifiserte til å ha en ministerstilling er. For meg er det to forsjellige verdener, som ikke har noen form for sammenheng. Å være partileder er en lederstilling, og være minister, er en annen!

Turbo-tommy: Et tiltak som gjør at de som tjener under et visst beløp, får kjøpe biler med store prisfradrag vil ikke hjelpe- I værste fall vil bare folk med god råd, betale de fattige for å kjøpe bilene for dem. De som tjener under 300 000kr har ikke råd til en ny bil uansett hvor mye avgifter de trekker fra. Bompengeavgiftene er i en relativ grad, urettferdig- i en sammenheng hvor man tenker finansiering av ny vei. Merk dere at politikerne har gått vekk fra dette, og ønsker nå å kalle det rushtidsavgift. Uansett, finnes det kun (så langt jeg vet) kun på veier hvor det går hyppig nok bussforbindelse/tog osv, slik at det er mulig å benytte seg av kollektivt transport tilbud. Dvs at det er i de fleste (alle?) tilfeller mulig å kjøre bil, fra utkantstrøket du bor, til den nærmeste bussterminal,- hvor du kan ta bussen til og fra hvor du skal, dersom du ellers måtte ha betalt bompengeavgift. Fjernes den avgiften- uten at veiene er bygd ut- kommer sannsynligvis trafikken til å øke drastisk på de nevnte veiene. De fleste over 18-20år fra Sotra og Askøy/Bergen Vest husker hvor eksplosiv utvikling privatbiltrafikken fikk til/fra Askøy da bompengene til Askøybroen gikk fra kr 60? til 0.. Og alle er klar over hvilke tilstander det er når folk skal til/fra jobb.. Det er ikke bare næringslivet som trenger bedre infrastruktur- men alle miljøfacistene burde absolutt fremmet utbygging av tog rundt om i landet, da disse kjører med null-utslipp, mot en trailer som gjerne bruker 2liter pr mil+++ spesielt på vestlandet.. Bedre veier må vi ha før eller siden, så når de først skal bygge ut, går det vel an å overdimensjonere litt? Så kanskje veiene holder til trafikkveksten de neste 15årene? S. Hafsmo, Nettopp!! Og det er desverre der Frp "frelser" folk. Fordi alle som liker Fidos (slik det skrives Fredrik?) kunst (smakløst, et godt eksempel kan være elg i solnedgang) De som ikke har satt seg helt inn i hva det gjelder, og tror at Venstre er den rake motsetning av Høyre..

Hehe.. Da begynner jeg igjen.. Ja, vi har ekstremt lav arbeidsledighet i Norge- tiltross for at det er finanskrise i store deler av verden forøvrig. Som mange har vært innepå, ligger mørketallene i dem som er i en yrkesaktivalder, men som er trygdet istedet for. 1/5del!!! Dvs at 80stk vanlige arbeidere, med en snittlønn på 350(100) i skatt, skal forsørge 20stk som ikke gidd å jobbe. Kanskje 1-2, kanskje 3 pr 100 som ikke er istand til å jobbe for sin egen tilværelse? Sånn sett kan du si at kanskje 15% av de i arbeidsfør alder, er arbeidsledige. Da regner jeg med at store deler av de handikappede og psykisk utviklingshemmde osv. faktisk kan bidra en del, som også vil gi dem større livskvalitet dersom det kan bli satset på dem. Det er litt av grunnen til at jeg skulle ønske at mange av disse tilbudene ble privatisert. Selvfølgelig med en viss statlig kvaliteteskontroll, med analyser og undersøkelser over hvor god nytte hver krone brukt, gir tilbake til de vanskeligstilte. Jeg ser lengre oppe her at det bare er dem som leser valgprogram osv burde stemt. Det er jeg forsovidt enig i.- Fordi det er ingen/få med politisk innsikt og med en faktisk reell forståelse som kan stemme FRP. Veldig mange av sakene deres er gode, og til det beste for samfunnet på mange måter, men norge har ingen grunn til en snu opperasjon i dag slik som margret Thatcher gjorde for England, noe man risikerer dersom Frp får for mye makt. Derfor blir Høyre i mange tilfeller, også for meg, den beste kandidaten, tiltross for at Frp har mange bedre saker, da ikke minst Erna virker troverdig, og Siv kommer med mye svada og viss vass som umulig lar seg gjennomføre i praksis (feks 100dagersplanen) noe som svekker troverdigheten hennes sinnsykt- da det hele mer eller mindre virker som et pr-stunt, og som hun selv sannsynligvis forstår at er like gale som det er.. 745ia,- Farmoren min, som er en minstepensjonist som følge av at hun har vært hjemmeværende hele sitt arbeidsliv, og hjulpet til på gården til farfar i store deler av voksen livet sitt,- har aldri hatt det bedre. Det samme gjaldt når hun holdt på å stryke med pga tette årekanaler inn til hjertet. Stryker hun med, må farfar på gamlehjem, med de øktekostnadene det medfører,- itillegg til pensjonen.. Og den svekkede livskvaliteten han vil få som følge av at han ikke kan spyle gårdsplassen annen hverdag.. Jeg vet om nok av folk som sykemelder seg for ditt og datt osv. Trygder seg selv, skiller seg, men bor fortsatt sammen for å få mer støtte osv.. Fordi det er så enkelt, og lønnsomt. Jeg mener mye av arbeidet som skal gjøres i neste 4års periode bør dreie seg om effektivisering, kutte all støtte til flesket som egentlig kunne vært muskler osv.. Norge er bra/best, men det er ikke noen grunn for å ikke forbedre seg det. Det er bare synd at det mest perfekte landet i verden, framdeles er for naive, og lar seg lure og utnytte av utlendinger.. Mange som har gode grunner, og som bidrar mer enn mange nordmenn, men desverre har ikke Norge noe system som luker vekk dem vi ikke vil ha. Det er opptakskrav på skoler- det burde det vært i land også.. Hvorfor privatisering er bra? Nettopp fordi da kommer effektiviseringen fram, og det er lettere for staten å stille krav. Det vil være til det beste for samfunnet om sykehus er privatisert, så lenge egenandelen ikke er større enn tilsvarende priser på offentlige sykehus. Det er ikke lenge siden at det ble påvist at de private legene har mer tid med kniven i hånden pr krone enn de offentlige. Med effektivisering/privatisering, kommer et fokus om lønnsomhet i sammenheng andre viktige faktorer mye bedre fram. Du vil vel framdeles ikke være en bonde, og jobbe for adelen, fordi faren din gjorde det, farfaren din gjorde det, og oldefaren din hadde gjort det? Slik var det før den første industrielle revolusjonen.. "Ja, men når alt skal dreie seg om privatisering og dertil å ikke bruke penger- så synker kvaliteten på tilbudene og det er så dyrt på feks volvat" Nei, det er ikke verre enn å ha et fritt marked. Ryktene om hvilke sykehus som er best vil florere i markedet, og som alle andre konkuranse virksomheter, en velger det selskapet/produktet hvor en føler en får det beste av de kriteriene en selv setter. Staten kan sette tak på hvor mye en legetime kan koste, hvor mye det skal koste å drive x antall døgn med enerom på sykehus, hvor mye tilskudd sykehusene får for mat osv.. Føler jeg at maten på "Bergen-Nord" sykehus er bedre enn på Haukeland, og at behandlingen jeg får er tilsvarende god,- velger jeg Bergen-Nord. Jeg driter i hvor stort overskudd sykehuset går med. Blir lønnsomheten "for god", kommer det bare nye tilbydere, fordi de mener at de klarer å komme med et bedre tilbud til pasienten (derfor jeg velger dem) enn hva "Bergen-Nord" klarer, hvis dem skal ha høy fortjeneste.. Det er vel ingen som er direkte lei seg fordi Monopolene vi hadde på tv/radio, fly og telefonnettet forsvant? Er det ingen som ser viktigheten i privatisering? Slik blir ledere, mellomledere, og derfor ansatte mye mer bevisst på somling og rot- fordi det får økt fokus.. Privatisering av sykehus osv, er ikke nødvendigvis forbeholdt de som har mest penger, eller forsikring slik som i Usa. Problemet med Norge, er at det er for mange som har for mye de skulle sagt, og derfor blir ingenting effektivisert. Og ingen ser langtidsvirkningene av å ikke "oppdra" samfunnet med konsekvenshandling.

støtter den!

Neimen gunnar! Hva om dette var på vei til å bli den nye Stian Sørlie? Også bortviser du han fra bimmers på den måten!? hehehe..

Stemmer vel egentlig bra med virkeligheten den artikkelen Fredrik. Det jeg spesielt la merke til var: Kunnskap er makt, og denne kunnskapen befinner seg i liten grad på Stortinget eller i Regjeringen. Kunnskapen finnes blant de tusentallige eksperter og utredere nedover i hierarkiet. Feks: Fremskrittspartiet vil legge ned skoler som går dårlig, akkurat som bensinstasjoner. Skoleforskerne river seg i håret. http://www.dagsavisen.no/innenriks/article438050.ece

både og. Det er tull å ha etterslep- ergo, folk som ikke prioriterer samferdsel- er tullinger. men.. Det er forsjell på ulykker som ville skjedd uansett, pga fart- rus, osv. og ulykker som skjer som følge av at folk er uheldig/"vanlige" ulykker hvor folk bare er på feil sted til rett tid, i sammenheng med at de fleste ikke kjører 110% bevisst, feilbedømmer avstand og er for impulsiv. Bedre veistandard vil forhåpentligvis føre til at færre ulykker skjer, og skadeomfanget på de resterende blir så lavt som mulig.. Problemet er at politikerne ser på veiutbygging som et tap- en direkte utgift, og ikke en investering,- samtidig som de ikke ser at gode veier reduserer utslipp,- ettersom de tenker "lavere fart er god miljøpolitikk" fakta er at jeg er mer effektiv, med samme drifstofforbruk med en snittfart på 140kmt, slik jeg gjorde gjennom hele sverige- som jeg gjør på aktivkjøring over lengre distanser i norge på vestlandet og over fjellovergangene.. Men dere har fått med dere at de har endret ordet bompenger, som i prinsipp går ut på å betale ned det veiprosjektet du kjører gjennom til det er ferdig nedbetalt.- til (rushtids)avgift for å kunne ha bompenger som en permanent inntekt..

Trenger ikke å gi bånn gass vettu..

Ikke skyt meg om jeg tar feil, men for meg ser det ut som om han har m3dører, og lagd til falsen/kanten i forsjermen og bak døren slik at det skal gli sammen som en linje, nettopp slik som på m3 bare at han ikke har breddingen på. Vær obs på at han ikke har montert blinklys på siden, noe som er påbudt i norge når blinklyset ikke er synlig fra siden. og lager du til noe slikt som dette for å sette på e36m3 speil med integrerte blinkers, kommer jeg hjem til deg- og monterer speilene på deg istedet for..

Ligner på keskin kt1, oz futura, men ligner kanskje mest på acs type 2

Jeg ser du skriver ANS. Altså det er et enkeltmannsforetak du skal starte. I tilfelle er vel loven slik at firmaet må ha navnet ditt og hva du driver med eller noe slikt? Ala en møbelsnekker ville kanskje kalt firmaet sitt for "Frodes kommode"? Ellers så har du jo Best trim. no "etternavn" motorbygg.no Ellers så er jo et slags "snik" navn. "etternavn- sylinderservice" Hvor du kaller firmaet ditt noe såpass likt som en allerede veletablert konkurrent, og legger mye penger i markedsføring/ol- slik at feks firmaet ditt kommer før denne veletablerte konkurrenten på feks gulesider.. "etternavn pustehjelp" "Tronds hårføner" "Gutten i blårøyken" "Turtallsvennene" (hvis du har fagbrev som mekaniker kan denne være tvetydig?)

18" m parallell style 37. Fineste felgene til e34 etter min mening. Da jeg holdt på å selge mine- annonserte jeg dem som noe skjeldne, noe jeg framdeles syns dem virker å være. Jeg har kun observert 2stk e38 med disse felgene. Selvom flere kommenterte at disse var det "flust" av.. Jeg vet ikke.. Men likevel kanskje skjeldnere enn rondell d58?

Pass deg Breitbau, ellers så tisser jeg på tannkosten din! Hehe. Nja, jeg kan forstå at vi/jeg har en tendens til å ødelegge samtlige tråder som omhandler ting og tang i Usa, men nå er det no slik.. Håper du leser deg opp på Japan nå Fredrik(hvis du må), så du kan gi meg et godt svar..

De leverer vel med litt mer garantier mtp motorhavari enn hva bakgårdstunerne gjør? Samtidig som det er normalt at en tunet bil fra Hartge har byttet de svakeste delene til forsterkede versjoner?

Ja, høres spennende ut hva som kan skje i fremtiden i Kina. Samfunnet deres har, etter hva jeg har fått med meg,- åpnet mer og mer for vestlig innflytelse (ikke religion da) de siste årene. Og at vi i det hele tatt får bruke dem som en arbeidsresurs er jo positivt. Grunnen til at jeg påsto at Kina ikke kom til å bli berørt av krisen var som sagt pga 60minutes- men jeg ser jo at du har noen viktige poeng som de kanskje har oversett.. Men ellers- har du noen pro/cons angående samfunnet til Japan?

Ja, det kan bli bra det- dersom innpresset er riktig. Ellers så ser felgene du har lyst på smale ut, og vil kanskje ikke passe helt inn hvis du har planer om å ha brede dekk, valsing av hjulbuer osv.. Men derimot hvis planen er å ha den slik den er nå, altså mest mulig orginal- med en viss komfort i bilen- vil jeg si felgene virker både tidsriktige og pene. Dog noe dyr? Har du sett på hva andre skal ha for slike, lignede felger- nye? Kjøp av sommerdekk osv bør uansett være en del rabatter på, nå som vi nærmere oss vinteren. Ellers så likte jeg veldig godt bilen sin slik den er. Det er ikke mange (yngre spesielt) som velger å ha e30en sin mest mulig orginal! Stjerne i boken til deg.. Ellers så vil gullfelger ødelegge litt for fargebildet som er på bilen din i dag, med rødt, chrome og svart. Hvis felgene ikke er like pene å se på i virkeligheten som på bildene, og du faktisk må bytte- så ville jeg kanskje kjøpt noen i tilsvarende farge og størrelse- samt "tidsepoke" disse kommer fra.. NYDELIG!!

Det er bare til å begynne å leite!

Brede felger, med kant- og smale(re) dekk, og skamsenk- pluss lakkert helt ned? Jeg liker best hvite biler, så for min del trenger du ikke å bytte farge. Hvis eieren tar seg råd, er jo DE frontlykter (de som ser svart ut) og de "orginale" sotete baklyktene fine oppgraderinger på en bil gjør seg med fine små detaljer rundtom. Svart mtech interiør også fint..