kanari87

Skjønner att det kan være kjipt og kjøre bilen sin på verksted også skjer det ting som dette, men tenk nå på att det likså godt kunne ha skjed mens du kjørte bilen sjøl, jobber også som mekaniker og noe av det værste som finns er, biler som er miksa og triksa med. Erjo tross alt ikke alle shortshifter som er av like god kvalitet. er tvilsomt kassa de som er problemet, har stått i sotgata i lillestrøm med avhoppa stag på short shiften og ikke kommet noen vei. Gi verkstedene rundt om litt kredd, er ikke altid like lettt og skulle fikse noe på en bil også er alt anna rundt pill røti, Og det skal jo selfølgelig ikke koste noen ting.

Mye spenn hadde du tenkt deg da sånn ca?

har du flere bilder?

kan ogsså være att ballasten ikke får nok strøm, sjekk det før du bytter ballast.

er til og ha kule penn i,

Hei bumper tråden din litt jeg, Har nettop bytta clutch på bilen min, og den er helt hard, så hva er trikset med den trykk plata? når jeg hadde montert trykk plata og skrudd den fast, tok jeg bare den låse ringen av, siden den var helt løs. Tok av trykk plata en gang til men det var for og sentrere lammelplata ordentlig men da satte jeg på den låse ringen igjen.

Hei kan noen hjelpe meg med momentene på svinhjulet på en m42 motor,

Driver og tar av girkassa mi, og lurte på om det er nødvendig og ta ned mellom akslingen helt for og få girkassa langt noktilbake. og noen somhar tips til skrueneøverst på clutchhuset.

Nei den passer desverre ikke helt, har gjort det samme på min og sammen med angel eyes ser det kult ut i mørket, men du kan få preset en 5/21 pære in i den originale holderen men blir lett litt dårlig kontakt da. men litt klæbe fiks fra whurt ordner det lett.

Gir deg 400 vis du får sendt det så fort som mulig, hadde det vært fint send PM vis du er inntresert så sender jeg adr osv. Forskudsbetaling er en selfølge.

Har du fangeren og det enda er svært inntresangt da jeg har kjørt av alt jeg har av lufte kanaler osv...

ved kjøring føler bensin måleren på bensin i bevegelse men dagens følere er såpas avangserte att de viser et gjenomsnitt av bensinen i bevegelse, derfor når bensinen roer seg vil den kanskje ligge under gjenomsnite. Er i værtfall sån det fungerer på MB,

Bump

Hei fikk et problem med clutchen på bilen min. fikk en dure lyd når jeg klemte pedalen i bånd før clutchen plutselig ikke løste ut. Nå løser den ut men slurer. Er den utslitt, eller kan det være et problem med hoved sylinder eller slavsylinder,eventuelt utløser lager. noen som har erfaringer.

Hei noen som vet om noen flinke billige, lakkverksteder. i område oslo. men kan også reise til kongsvinger. Da jeg bor i Nes i akershus, men jobber i oslo. Kvitering er ikke et must. Dreier seg i førsteomgang om en framskjerm, frontfanger,bakfanger, sideskjørt. Kan muligens dreie seg om en hellakering så pris overslag er gull vært. Bilen det dreier seg om er en toppasblau 2001 modell 316.

Rart du sier det for har kjørt med åpent filter i nesten et år og har ikke mått bytte lmm.

Var bremsene varme, kan du ha fått "fading" eller så hadde jeg sjekka vann nivået i bremsevæska. kan ha blitt så varmt att vannet fordamper inne i bremse slangen, og vanndampen kan kombrimeres, derfor går pedalen i bånn.

Felgene er av merket ASA, og levert av Sharif. husker ikke navnet.

har supersport dtm fra gs, på min E-46 og der måtte jeg bøye litt på ene feste ellers passa den perfekt så se om det kan hjelpe muligens. bakpotte har ikke veldig mye og si på effekten så ingen grunn til bekymring skulle jeg tru.

antenna liger jo sammen med varmetrådene så er vanlig med litt skuring når de står på men varierer fra bil til bil. genial tysk oppfinelse er sånn på E og C klasse også men merke verkstede monterer en støydemper. du kan jo høre på bmw om de har noe lignennde.

lyktene er veldig fine i virkeligheten, men kunne hatt litt bedre passform, blir litt rart når blinklys og hovedlykt er i et. Frister med faceliftbaklykter får se når ferie pengene kommer på konto.

linken er åpen for alle, så du trenger ikke være på facebook, for og se bildene.

Hei tenkte jeg skulle lege ut bilen min for og få litt respons. Bilen er en Topas Blau Metalic, E-46 anno 2002. Det jeg har gjot med bilen er: Senka 45-40. Bytta til engle øyne, med øyelokk 19 tommere. Kromringer i display, Hvite blinkers . carbon spoiler. carbon emblem på panser og ratt. Dtm eksos. + kn filter. Xenon i nær og fjern. M-Front og side skjørt Carbon leppe nederst på frontfanger. Fremtidige planer for bilen er: Senke enda lavere med Coilovers. Ny bakfanger (trenger tips) Bakrutesenker (carbon eller blå?) Ny eksos Xenon i spredere (kjøpt) NYE innsteglister og interiørlister Du trenger ikke være medlem av Facbokk for og se linken. Bilder av bilen: http://www.facebook.com/album.php?page= ... =525180691 NYE BILDER!

Hjelper ikke med rein motor når filteret ditt slager igjen, men liker tanken på rein motor, Biodiesel er vel helt trykt og kjøre på bare man er flink med vedlikehold.

Men pass deg for biodiesel, da det er stor yngke plass for dieseldyr, og disse drepes med gift på tankene hos leverandør, dette kan gi slam i filter og rundt sila i tanken. Mange tungbilsjåfører som sliter med dette bla sporveienesturbiler. Biodiesel gir efekttap, ser det vær gang vi bremser lastebiler på rulla. obs de fleste Bensinstasjoner selger diesel med 5% biodiesel tilseting.