rstava

Jeg har en 1996 model 528ia sedan, ikke noe mtech. En del av foringene er ødelagt, så jeg tenkte og skifte ut alle mens jeg først var i gang, tenkte da og skifte til powerflex da jeg har hørt mye skryt. Men vilken størrelser trenger jeg? Inne på gs bildeler har di en liste over forskjellige powerflex foringer. Powerflex bærearm E-39 fram den er jo grei, er bare 1 valgmulighet Powerflex kasterstag E-39, samme her, 1 mulighet. Powerflex Stabforing E-39 bak 13mm Powerflex Stabforing E-39 bak 14mm Hvilken av de skal jeg velge? Powerflex Stabforing E-39 fram 22,5mm Powerflex Stabforing E-39 fram 24mm Powerflex Stabforing E-39 fram 25mm Hvilken av de? Å det store spørsmålet, må jeg velge kvantum 2 for og få en til begge sidene, eller selger de kun "set" Takk for svar

Men da kan jo ikke systemet være tett siden det kommer luft uten videre, med andre ord så vil du ha samme problemet om en liten stund. Sant så du seie, får vel ta og levere den på verksted Etter en liten kjøretur med litt hard kjøring viste det seg at tempen steg igjen.

Da var problemet ordnet. Snakket med en som har god peiling på bmw i haugesund, Han mente at det var luft i systemet å ikke noe anna, alt jeg behøvde og gjøre var og lufte. Det jeg gjorde var og skjære til en flaske og stappe nedi påfyllingen og bruke den som et "sugerør" Åpnet de 2 lufteskruene og blåste til det kom vann ut. Da dette hvar gjort fyrte jeg opp bilen, det såg ut til at tempen holdt seg bra, men fortsatt kald luft i varmeaparatet. Da Begynte jeg og stusse litt på vannpumpen igjen, men jeg prøvde og lufte en gang til etter jeg hadde hatt bilen igang i noen minutter, å der kom det mer luft, så var det og starte bilen igjen og blåse på ny, sånn holdt jeg på en 6-7 ganger før alt luft var ute av systemet. og alt funker som det skal nå.. Det skal vistnok være en svakhet på 1996-1999 e39, så vist bilen din går seg varm kan du prøve og lufte systemet.

Var ute og startet opp bilen nå. Først fulte jeg på ca 0.5 liter vann som mangler fra max merket. Jeg kjørte i gang bilen, lot den bli varm, fikk fortsatt bare kald luft inn i cupen. men det jeg la merke til var at vannslangene var veldig varme, men beholderen som du slår vann på var iskald, det tyder på at vannet ikke får sirkulere i systemet, etter min bedøming må det være vannpumpen som er røken. Noen som har skiftet dette på verksted? vet hva det koster?

Vann er det nok av, mangel på sirkulasjon kan vel være vannpumpa

Har en bmw 528 1996 model. Plutselig etter litt rolig kjøring steg tempen til max. Jeg prøvde og skru vifta på full guff med full varme, men det kom bare kald luft inn i cupen (selv om motoren var på kokepunktet), og motoren ble heller ikke noe kaldere, så jeg bare parkerte, da jeg skulle kjøre bilen hjemm skjedde det samme, motoren gikk rett forbi normal temp til max temp. Hva kan være problemet, Jeg tror kansje det kan være vannpumpa som er røken. Er dette dyrt og fikse? er det lett og fikse selv? takk for svar.

Veldig pen bil... Er stor fan av de felgene, Kan jeg spørr hvor du gikk til innkjøp av disse? Tror jeg vil ha disse på min bil til sommeren.

Kjenner igjen denne ja Den er senka 35mm fremme tror jeg det var

Så du slapp og kutte noe i bakfangeren? Ser på min også at jeg må nok kappe for og få montert den nye.

Har gått til innkjøp av en scorpion bakpotte på koed. Lurte egentligt bare hvordan den er og montere? er det plug and play? Jeg har ikke så veldig mye erfaring fra og skru på bil fra tidligere. Har hørt at orginal bakfanger må tilpasses? hvilket utstyr bør jeg bruke for og kutte i den? Gjærne gi noen linker til andre tråder som har med dette og gjøre, jeg klarte ikke og finne noen selv. På forhånd takk

Har kjøpt 1 sett med Angel eys lykter fra koed.no Koster 2101kr med moms. Varenummer www15508 Lurer på om noen andre har kjøpt\montert disse noen gang? Jeg har ikke vært så mye borti lykter før. Og her følger det med 6 løse ledninger, veldig tynne, Hvor kobler jeg disse? Prøvde og koble opp alt untatt de ledningene og da såg det ut til at alt funket, med untak av "øynene" så disse ledningene er sikkert til øynene, men hvor skal jeg koble dem? Takk

Har du bilde av mer enn 1 felg?

Gir deg 100 spenn for sideblinklys.

Om du fortsatt har di når jeg får lønn så kansje jeg slenger inn et skamm bud

Jeg gikk til innkjøp av et senkesett av typen Eibach 35\30 til en bmw 540 hoss gs bildeler, men jeg fikk ingen tuv papirer med. Hvordan skal jeg få dette godkjent uten tuv papirer? Finst det tuv papirer på disse fjørene? Er det noen andre som ikke har fått tuvparirer hoss gsbildeler?

De hadde vist ikke dem inne på lager, og kansje like greit, har sett at det er Eibach og H&R som er mest populært her inne. Hvor kan jeg få kjøpt disse?

Noen som har hørt om Eiker mothorshop? Bestilte meg senkefjærer der: FJÆ-08-1-032 Senkesett BMW 5h sedan 524td/525tds/530i/535i/540i 50/35mm Modell: 01/88-12/95 TUV Papir: 1111 Noen som har erfaring med disse? Står ikke noe merke på fjærer såvidt jeg kan se. og funker denne senkingen OK?