Frode D

Skal være 60/40, men ble ikke mer enn det må være. Den er god

Studs blir bra! Vurderer å kjøpe det til min igjen også, er så mange fordeler med det og så ser det bra ut!

Og så var senken montert! Ble meget bra til å være midlertidig. Tok bare noen kjappe bilder med mobilen på vei hjem. Satser på å lure Thomas med ut igjen for å ta litt flere bilder Var også og hentet noen Rondell-felger som skal pusses opp og mest sannsynlig også brukes til jeg får råd til skikkelige felger. Må ha noen 18" til å justere bagsene med når den tid kommer.

Må jo prøve det også! - Nå har jeg vært på GS og hentet midlertidig senk!

Møtte deg nettopp ved Søfteland! Meg fin bil

Nydelige bilder, Thomas! Takker! Vet ikke om andre har luft på E9x, men bryr meg ikke så mye om jeg er den første eller nr5 Det blir noen 3-delte felger. Men blir kanskje noen midlertidige felger i år siden det koster litt med skikkelige felger. Så det blir kanskje til neste sesong. Og så blir det jo litt småstasj etter hvert, men gidder ikke ramse opp alt for det endrer seg nok med tiden Den skal bli lav og clean så det blir ikke stort mer enn litt carbon-detaljer utseendemessig.

Hehe, du har alltid to sider og endrer mening hver gang du skriver noe. I første innlegget skrev du jo "Intet annet enn Stanceworks", derfor antar jeg at det er det tråden handler om, slik den gjorde de første 2-300 sidene. -

Takker! Får håpe det, men det er ikke sikkert det faller i smak hos alle Får håpe jeg blir eldre enn 46 Må handle mens man har mulighet. Takk takk, det skjer nok litt etter hvert her ja

Ikke meningen å være frekk, men denne tråden handler om stance og lave biler. Ikke amcar med hjulene langt inni hjulbuene.. -

Det var nå eller aldri! Og det er definitivt en realistisk drømmebil. Sekserlyden i denne er rett og slett magisk! Takk for det Takk! Stemmer det, motoren drar helt fra bunnen så man blir litt lurt. Men det er jo bedre det enn at den "kommer" på feks 3500rpm. Spørs jo hvor mye penger man vil legge i det, men jeg vil kunne kjøre lavt og samtidig ha muligheten til å kunne komme meg frem. Har ikke lyst å skrape opp en så dyr bil. Lakken er jeg meget fornøyd med også, men skal leveres til detailing om ikke så lenge så er spent på hvordan den blir da. Nå er de en del vaskestriper i den og litt hologrammer... Tuning er ikke planlagt nei. Eller, jeg skal ha meg et AFE-luftfilterkit for å få litt mer lyd av turboene, men tviler på det gir noe mer ytelse. Det holder med 306hk så langt, er fort gjort å kjøre fra seg lappen - Thomas (thomase91) har tatt litt skikkelige bilder av bilen idag, så regner med de kommer her når han er ferdig å redigere.

Er meget fornøyd. Kjørte ned på motorveien ja, skulle på kino

Takk Takk for det Har aldri prøvd det selv, men de som selger det påstår at det er like bra om ikke bedre som coilovers pga at man kan justere så mye på de med tanke på høyde og lufttrykk på belg, samt hardhet på demper. Blir spennende å prøve luft, og tviler på det er verre enn å kjøre med coilovers i bunn slik som jeg har gjort før. Det er ikke helt optimalt. Og så er ikke jeg ute etter å jage rundetider på bane heller. De som har luft er veldig fornøyd og det er jo flere biler med luft som kommer høyt opp på listene i løp i USA. https://vimeo.com/51467775

Tusen takk folkens! Dette er import, siden flertallet i Norge har automatgir. Tusen takk Planene er luftunderstell og breie felger. Blir vel i samme stil som E91, bare mer kjørbart. Hehe, kommer nok til å ta litt tid før jeg får den sånn jeg vil ha den, for det er ganske dyre oppgraderinger som skal gjøres. Får se hvor langt pengene strekker til Luft er førsteprioritet! Takker! 306hk og 400nm 306hk. OT: Grattis med pen bil. Fargen var spenstigere på E91'en, men blir nok bra dette også! Finere farge på E91 ja, men har fulgt med på 335i siden før jul og det er sykt vanskelig å finne en som har "alt". Men jeg er posotivt overrasket over Sapphire Black, så jeg er veldig fornøyd. Takk! Nå kan jeg holde følge med deg

Møtte deg på vei ned mot Skjoldskiftet idag, såg sint ut med film på frontlyktene!

Fra side 109 er tråden gjort om til garasjetråd for både E92 335i og E90 320d, da jeg heller vil ha alt samlet i en tråd enn to tråder. Som noen kanskje har fått med seg, har jeg fått tak i ny bil (omsider). Tok litt tid å finne en bil jeg ble fornøyd med, men til slutt endte jeg opp med denne. Eneste jeg savner er takluke, men det skal jeg klare meg uten. Fantastisk motor og lyd, som gjorde at jeg smilte hele veien hjem når jeg hentet den! Det er altså en 2008 mod E92 335i med manuell girkasse og Sapphire Black lakk. Og en helt ok utstyrsliste. Har en del planer med bilen, men stilen vil nok bli lavt og bredt sånn som den forrige E91 min. Bare at denne gangen blir det luftunderstell for å kunne bruke bilen skikkelig. Midlertidig senk er bestilt: H&R senkefjærer. Utstyrsliste: S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 equipment S1CDA Brake Energy Regeneration S249A Multifunction f steering wheel S2MPA BMW alloy wheel, M double spoke 225 S320A Deleted, model lettering P337A M Sports package S415A Sun-blind, rear S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S4MGA Int. mouldings aluminium glacier-silver S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S606A Navigation system Business S612A BMW Assist S616A BMW Online S633A Preparation, mobile phone, Business S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control, Teleservices S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite P7RSA Package Comfort S7SNA Navi Business/mobile-ph.prep. Bluetooth L801A NATIONAL VERSION GERMANY S863A Dealer List Europe S879A On-board literature, German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Standard equipment S459A Seat adjustment, electric, with memory S481A Sports seat S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S522A Xenon Light S548A Kilometre speedo S704A M Sports suspension S851A Language version German Og så over til bildene! Har aldri tatt bilde av en sort bil før så resultatet ble ikke så bra i sterkt sollys. DSC_0049 by FrodeDale, on Flickr DSC_0053 by FrodeDale, on Flickr DSC_0033 by FrodeDale, on Flickr DSC_0034 by FrodeDale, on Flickr DSC_0044 by FrodeDale, on Flickr DSC_0051 by FrodeDale, on Flickr DSC_0064 by FrodeDale, on Flickr DSC_0066 by FrodeDale, on Flickr DSC_0068 by FrodeDale, on Flickr DSC_0075 by FrodeDale, on Flickr Fornøyd med effekten i lakken: DSC_0041 by FrodeDale, on Flickr Over og ut!

Nice! Er det SMG-kasse du har siden du har girhendler på rattet?

Høres bra ut. De originale på 335i er litt små syns jeg (80mm) har du delenr på disse til X5, så kunne jeg prøvd de?

Grattis! Rå bil å kjøre kan jeg tenke meg:) Takk! Ganske gøy å kjøre ja Bensin? Planer? Bensin og manuell ja. Blir vel luftunderstell og felger. Samt litt småting etterhvert. Lager nok tråd imorgen

Det er ikke bestemt enda

Takk! Er coupe som er tingen. Fant ut at jeg ikke har behov for mer enn 2 dører

Har smilt hele veien hjem

Er det mye sår/kantkjørt? Mulig å komme å se på de i neste uke? Er på jobb til mandag.

Gromt! Kult å se at du har fått den til å fungere.. Rå lyd

Så lenge spissingen er justert inn riktig, blir det overraskende lite slitasje med litt camber..

Helt enig med at det er nok med chrome rundt grillen. Ble litt mye med chrome i midten også. Syns den ser litt høy ut nå da, men men