Frode D

De kledde bilen godt ja Blir pulverlakken lysere enn Zito felgene?

Kjøpte 40mm, og da kan jeg bruke 28mm spacer med VMR felgene. Men det spørs jo selvfølgelig hvor tykt navet på felgen er også, så det varierer. Edit: hvis du skal ha lange muttere og bruke spacer så kan man like godt gå for 50mm, så er du sikker.

Stemmer. Kjøpte de på GS og de har et låsestoff på originalt som låser når man skrur de fast og oksygen forsvinner. De er av merke H&R, så regner med de har god kvalitet.

Er spent på å se hvordan det blir med stjernene på. Ser ut som du har gjort en god jobb med renoveringen. Og likte at du lakket de sort på innsiden.

Først og fremst pga enkeltheten med å skifte hjul med studs kontra bolter. Og en annen grunn er at jeg har brukt litt forskjellige spacere på hjulene og det er mye billigere å kjøpe spacere uten bolter. Kjedelig å måtte kjøpe lengre bolter hver gang man skal space ut Her kan jeg space ut 28mm før det blir problemer

Dette er en av forumets råeste E91! Du har gjort alt riktig

What. the. fuck. for et brukernavn ^

Det er ikke bolter, men studs og blå muttere. Kjøpt på ebay, søk på blue lug nuts så finner du de nok

Er dette godkjent også eller? Skikkelig sleeper egentlig. Men E36 ser trøtt ut med øyelokk.

Byttet luftfilter idag til pipercross og oppdaget at ene luftekanalen var blokkert Den fremste delen på innsiden av panseret (den med BMW-rondellen) er støpt slik at den bare suger luft inn fra kanalen på førersiden. Regner med det er kun på de bilene med mindre motor som har det slik, men syns uansett det er rart. Lettere luftstrømning inn til filteret kan jo ikke skade så jeg slo ut plasten som blokkerte. Før: DSC_0007 by FrodeDale, on Flickr Etter: DSC_0012 by FrodeDale, on Flickr Brukte et huggjern og hammer for å slå det ut. Et bredt skrujern fungerer nok også.

Dyrt blir det, men får heller droppe vinterbil dette året da Takker. Okei, det var jo litt irriterende, siden jeg ville hatt mer styrke

Hvorfor vinterlagre? Tåler vel snø? Min venter på å få vinterhjul fra GS. image by FrodeDale, on Flickr

Tøft med rosa muttre

Nå som snøen er kommet, har jeg omsider fått fingen ut og kjøpt meg vinterdekk. Har liggende originale 16" runflat der ene dekket lekker, så måtte kjøpe nto nye dekk uansett. Og så kjøpte jeg 4stk 8.5x18" ET46 ACS felger, men jeg får ikke spacet de ut nok til at jeg blir fornøyd. Så da endte det med at jeg fikk tak i 2stk 9.5x19" ET22 CSL replica i tillegg til de to jeg har med ET45. Så med spacere vil de sitte som et skudd Dekkene jeg har bestilt er Nokian Hakkapelitta R 235/35-19. Syke priser på de men men. Skal legge ut bilder til uken når jeg har fått på dekk.

Nevermind. Har fått tak i

Behold bilen og kjøp en S50B32 som du sier. Nå vet du hvertfall hvor god stand bilen er i, det vet du ikke hvis du kjøper en ny. Siste bildet var utrolig kult btw!

Ah. De er uansett veldig fine felger. Skulle hatt noen sånne som vinterfelger på min Hva er forskjellen på 300 og 302 egentlig? 18 og 17"? Kjøpt de av Halvor?

BBS RC302?

Hehe, det er noen timer med jobb før den er klar for neste eu ja

Takker for svar

Ønsker å kjøpe 2 eller 4 stk CSL replicafelger fra GS Bildeler, som ble solgt før. I dim 8.5x19 eller 9.5x19. Innpress har ingenting å si. Kontakt på 48007201 om du har! Holder til i bergen

Ah okei. Så da må jeg innom det tyske "biltilsynet" i så fall? Eller i tollen på grensa kanskje?

Blir ikke det litt snaut? Uten utførselspapirer og salgskontrakt hadde det vært litt vel enkelt å registrert en stjålet bil syns jeg.. Vognkort er jo greit. Og salgskontrakt selvfølgelig for å betale moms når man kommer til Norge. Utførselspapirer er det noe en forhandler kan ordne med?

Noen som vet hvilke papirer som trengs ved import av veteranbil?

AU