Dette er helt feil. Det er faktisk omvendt, de første åra med 150 hk hadde mye turboras, fiksen på dette var å sette inn et nytt åndefilter på motoren som ikke ble så fort tett, samt at de byttet til en annen type turbo.
136hk var ikke noe særlig utsatt for dette. Men det er også utrolig viktig at man ikke bruker noe annen olje enn den bmw foreskriver og den olja er noe skikkelig tynt skvip. Dette for at olje som er tykkere kokser inne i turboen og da får ikke lagrene olje lenger og turboen ryker.
ok dette viste jeg ikke takk for retten var bare en kompis som sa det som har 150hk eren men han er en idiot på dette så jeg burde tengt meg det.