GiljeN

meget flott

finner ikke noe til e34 jeg :S

det mA jeg se pA >)

bumpi (*.*)

finner meget lite til m30 på ebay

ønsker å kjøpe grenrør til m30b35 evt hvor får jeg kjøpt nytt ? Gilje

hvor kan jeg få tak i grenrør til en m30b35? e34 535i? har funnet men koster sånt ca 10-12 tusen kr :S mvh Gilje

Strøkent oppsatt bil sett bort fra a.e. (Smak og behag) Nydelig bil!! A.E skal vekk å svarte DE lykter skal på

bump dah

har masse deler har også 2 bakluker liggende og et panser .. alt muligt bare p spørre

jeg har 265/30/19" på 9,5" og har ikke strekk i heletatt :S

jeg har en m50b20 girkasse liggende står på en motor :S den er gått ca 195000tusen gostand send en pm om du er interisert Gilje

meget meget flott

så du hadde svart på tråden min men effekt økning på 40hest er å ta i veldigt vil jeg si men er jo som du sier at det er de som har ført opp det men så lenge jeg får en garanti på at jeg vil marke god forsjell så er jeg med på en deal

skal ikke se vekk i fra d

hvilken effekt økning vil jeg få i m30b35 ?

har samme probleme:) men tett eksos ? jeg har orginal manifoild på min e34 535 så har jeg bare et 2" rør helt bak til et supersport endestykke som kommer fra en 520. kan dette være bra ?

halve pris av 250dollar ?:S men hva vil en slik chip gi i effekt økning ? turner sier : The 1989-93 535i is a powerful car, however, BMW didn’t spend any more time tuning the car than they had to. The TMS Performance Chip for this car was tuned on the dyno to yield as much performance from this engine as possible and still maintain its great reliability. Jim Conforti tuned the fuel and spark maps to take advantage of 91 octane gasoline. By making the engine more efficient with this fuel, gains in horsepower and torque are achieved as well as making the engine run smoother. Horsepower Gain + 43 @ 6250 RPM Torque Gain + 21 @ 2000 RPM New Rev Limit 6800 RPM

men du vett enda ikke om den fyngerer

ingen som har erfaring med chip i 535 ? eller med turner motorsport ?

interiøret er nå solgt til jolly:) har bestemt meg for og selge m50b0 motoren i deler en 2.0 liter 24 ventilert ellers mange e34 deler 105 A dynamo som er brukt ca 1000KM

jeg føler bilen drar fint opp 1 og andre gire men trenge litt tid på 3 kom å fortell gunnar sikkert litt erfaring

hei jeg kjører nå med en diff fra en 520 24v (sperre diff) på min 535i noen som kan fortelle meg hvordan bilen oppfører seg i forhold til hvordan den ville gått med en annen diff ? evnt utvekslings forholdene på de forsjellige har pyttet en m30b35 i en 520 så det er klart har ikke noe nr på diffen men noen vett vell sånt halv veis ? brukte diffen fra 520 pga den var det sperre takker for all hjelp

bumpi det må vell være noen som har en 525 24v stående ?

heilt grett