Syse

Det bør det vel være, og helt sikkert enkelere også..! Trekke USB fra baksiden av stereo, så får du strøm, musikk og handsfree?

Mange takk!

Da har jeg nok misforstått! Forutsetter dette at man gjør mye selv? Jeg er noe skeptisk til å begynne å kludre med så mye elektronikk..

I min 2013 F31 har jeg 6,5" skjerm u/navi, BT m/tlf og media, snap-in-adapter i midtkonsoll(gir adapteren noen fordeler utover vanlig BT-tilkobling?). Hva blir enkleste og billigste måte for meg å få retrofitt navi? Behøver jeg å bytte skjerm dersom jeg går for business navi? Ca. totalpris ink. montering hos verksted? Jeg har forsøkt å lese meg opp på dette, men har ikke kommet frem til svaret :/ På forhånd, takk!

Tusen takk for det Det er rett som du sier at bilen ikke skal senkes. Iallefall ikke i første omgang. Kanskje med tidens tann kan jeg tenke meg å gå over til Bilstein understell, dette har jeg svært god erfaring med fra tidligere BMW. Jeg har snart rundet internett i håp om å finne en god løsning til montering av iphone/bærbar navigasjon. Det plager meg litt at retrofitting av navigasjon kun kan gjøres til svimlende summer. Jeg ser BMW har noe som heter click & drive hvor de har lagt opp en kabel til a-stolpen. Det er veldig interessant å finne ut hvordan denne er lagt opp og koblet til strøm. Anyone?

Jeg har tidligere hatt Eisenmann eksos på E46 og vært fornøyd med utseende der. Jeg er av det inntrykket at BMW ikke leverer performanceeksos til 320? Vet du eventuelt hva dette koster? For da trenger jeg iallefall en ny diffuser og, med mindre man skal frem med dremel. Hjemmelagde løsninger har jeg ikke så mye til overs for.. Jeg leker også litt med tanken å ha 19" på vinterhjulene også.. Tanker?

Da var'n jaggu tilbake til BMW etter tre triste år med Volvo. Å dægen så godt det er! Jeg er blitt veldig glad i 184HK bensinmotor med 8tr. automat og sportsunderstell. Noe ekstrautstyr - M-sport - Automat - Skinnseter - Bi Xenon - Panorama tak - Active Cruise Control - Harman/Kardon lydanlegg Ønskeliste - Ettermontere navi, business/pro. (Eventuelt bærbar navi) - 19" BBS CH-R felger, sommer - 19" M-sport felger, vinter - WeissLicht LED blink-, tåke- og ryggelys - Eisenmann 2x76mm dobbel eksos - Koding: * Automatisk kurvelys * ASS satt i av-modus ved oppstart * Vindusviskere fullfører rotasjon til tross for motorkutt * Ett-trykks lukking av vinduer når dører er åpne * Kunne lukke soltak med nøkkel * Skru av setebeltevarsler (kun lyd) * Norsk språk

Bilen er desverre solgt

Kontramelding: Årsavgift er betalt, bilen er klar for prøvekjøring, og vil gjerne ha en snill eier til sommeren

Ny pris! Skiltene leveres inn på trafikkstasjonen dersom bilen ikke er solgt innen mandag 19.03 Omregistrering og årsavgift betales ved kjøp før tirsdag 20.03.

Drømmebil.. rett og slett! Skal du fremdeles selge? Syns du kan vente et år til

Må bli kvitt bilen, legger den på finn.no til 75'000. Jeg inkluderer omreg og årsavgift til denne prisen for bimmers-folk!

M-tech rundt hele - står også på utstyrslisten. Fangerene er ikke byttet, men er lakkert opp. Med tanke på utstyr, nye deler og generell stand - minus nevnte feil; ønsker jeg 85'000 for hele butikken med alt tilbehør.

Bump..! Her er muligheten for nevenyttige folk! Enten noen raske kroner eller en flott cab hele sommeren!

1998 320iA cab. 155'000 km 65'000 kr, inkludert omregistrering og årsavgift til bimmersmedlemmer! 924 44 479 Bilen må sees for riktig inntrykk! NB: Bilen selges med delvis defekt kalesjestyring samt mindre feil i girkasse. Feilene beskrives nærmere under. Her er det mye å hente for folk som har tilgang til verksted/er flinke til å skru. Bilen har vært påkostet STORE summer i mitt eie, og av tidligere eier. Jeg kan nevne: - Med unntak av dørene er hele bilen lakkert i 2011. Skjermer og bagasjeluke + div. er skiftet. Dette på grunn av tilløp til rust. - Bilen er bruktimportert og derfor inspisert for tidligere kollisjonsskade, ingen tegn funnet. - De fleste understellsdeler er skiftet ut. Støtdempere, fjærer, foringer, bærearmer, stag, div skiver/skruer osv. - Alt av bremsedeler er nytt, væske, skiver, klosser og kaliptere. - Understellet er vasket, sandblåst og tectylert hos Tønsberg Antirust(ja, dette var dyrt). - Den ytre kalesjen med rute er ny i 2012* - Mange interiørdeler er skiftet ut: ratt, girspak, håndbrekk, matter, cdspiller osv. - Servicer er blitt tatt(servicehefte), og sist ble tennplugger også skiftet. - Nytt batteri - Originale m-sport felger er nyrestaurert og påmontert spikk nye dunlop dekk - I tillegg er maaange andre "duppeditter" skiftet ut etter ønske om strøken bil Utover dette har bilen: - Automatgir* - Helautomatisk styring av cabriolet* - Skinninteriør i meget god stand - Stor stereo, 10 høyttalere - Ny lakk - Vindavviser(illustrert på øverste bilde) - Original M-pakke - Sommer/vinterhjul på alufelg - Ny Blaupunkt cd-spiller - Det er ingenting å utsette på motor. Den starter hver gang og går veldig stille og fint. - ++ * Kalesje: Etter at kalesjen ble byttet hos et enkeltmannsforetak, klarte denne fyren å ødelegge den elektriske motoren som styrer lokket over kalesjen når den er sammenlagt. Det kreves også noe montering av deler i framkant av kalesjen. Bilen har vært til feilsøking hos BMW og de har vedlagt en svært utfyllende rapport med bilder. Pris på nye deler er fra de i underkant av 10'000 kroner (uten rabatter) og dette er inkl. den elektriske motoren samt airbagmatte. Selve arbeidet var vanskelig å si noe om da det ikke fantes fast takst på dette. Kalejsen kan fremdeles styres manuelt, naturligvis. *Girkasse: Girkassen har en feil ved at den "slurer" rett etter girskiftet fra første til andre gir ved hardt pådrag når girkassen er varm. Dette er diagnosert hos BMW. Da BMW prøvekjørte bilen, fant de "ingen feil". Men jeg har hele tiden ønsket å få den i strøken stand, derfor har dette irritert meg. Bilen er fullt kjørbar slik den står. AutoTrans, spesialist på automatgir, mener dette kan være en ødelagt klutsj i girkassen og anslår delekostnaden til rundt 600 kroner. Dette har ikke blitt utbedret da jeg ikke har tatt meg råd til å ta girkassen ut av bilen. Jeg kan, til tross for dette, tilby et ryddig og ærlig salg.