Werther

Beklageligvis ser man at leasing blir mer og mer vanlig i Oslo. Ser mange Citroen C1 (oftest røde) i trafikken, og disse var ikke-eksisterende på veiene før Citroen begynte med de hissige leasing-kampanjene sine i høst...Kjedelig at veiene blir fulle av slike fattigmannsbiler uten personlighet og med kort levetid.

Ved nybilkjøp er omreg inkludert i nybilprisen...

G-serien veier relativt lite - Clubsport-utgaven som ble solgt i 87-89 slanket de offisielt 50kg, men flere mener at sannheten var nærmere 75kg og at Clubsport var nede på 1160-80kg. Det er bra lite, og det er jo "bare" tjue år siden. Konkurrenter som 300ZX, Supra, Audi Quattro m.fl veide stort sett 200kg mer. Jeg skal veie min til våren og gi tilbakemelding. Apropos kvalitet - leste at på Porsche-fabrikken i 1973 satte de et ulakkert (men galvanisert, som alle var) karosseri ut på parkeringsplassen for å teste kvaliteten. Den sto der til langt ut på 80-tallet uten forandringer... MB 124 er noe for seg selv ja. De modellene som ruster verst er jo faktisk 94-96-modellene pga miljølakk o.l. Så faktisk en S124 taxi senest på fredag - imponerende mtp at den er minimum 15 år. Men 80-tallets store slagskip som man ikke kommer unna er jo W/C126. Noe av det nydeligste på fire hjul, synes jeg. Selv 31 år etter produksjonstart kan man fint bruke disse som "daily driver" uten problemer. Jeg ser dem fortsatt på veiene, i motsetning til W140 (som dog ikke er en dårligere bil, bare vanvittig dyr i vedlikehold).

Faktisk var Porsche vognkort-vekt på Carrera 1210kg (halv tank av 85l) på 1984-1986, og 1260kg på 1987-1989. Jeg vet ikke om du husker det, men i 2009 diskuterte vi Porsche i en BMW 125i-tråd der jeg skrev til deg at jeg en vakker dag skulle skaffe meg en G-bil. Og det gjorde jeg! Jeg startet med en 944 NA, men den var ikke helt det jeg hadde håpet på. Så neste valg havnet på en herlig 1986 Carrera 3.2. Mitt eksemplar er "nedlesset" av utstyr: Soltak/Sportsskinnseter m/varme/sportspakke med spoilere og AC - samt RUF-felger istedenfor originale telefon/Fuchs-felger (ikke servo/ABS selvfølgelig). Dette er både positivt og negativt, men bilen er HERLIG. Ferrari 288 GTO er et fantastisk kjøretøy - etter hukommelsen var vel dette verdens raskeste produksjonsbil 1984-1987. Jeg har kun sett en eneste slik, "live" hos en Ferrari-utleier sør for Stuttgart for 11 år siden. Dessverre sto den kun som prydbørse i vinduet, og ikke i hallen som potensiell utleiebil. Det er rart - 80-talls bilene har holdt seg så fantastisk godt. Kommer man med en Carrera 3.2/288 GTO/F40/Countach/E30 M3/MB 190 2.3 16V i dag er det flere som snur seg etter disse enn 997/360/Gallardo/E92/W204. Det er viktig å ta vare på disse aldrende bilene, for de representerer det beste tiåret for bilutvikling noensinne.

Nydelig bil! Nja, jeg vil si 80-talls-Alfaene var bedre enn rustholkene fra 70-tallet og fwd-bilene fra 90-tallet. Alfa GTV er jo en klassiker, og den var jo populær hele tiåret selvom det ikke var E30-kvalitet. Alfa 75 var jo også en kvass og kjøreglad bil, og den ser bedre ut enn 90. 164 er jo egentlig en 80-tallskonstruksjon (som fyller 20 år i år), og personlig er det en av mine Alfa-favoritter rent designmessig. En bekjent hadde en slik for noen år siden - 3.0 V6 og manuell var moro, synd det ikke var rwd. Men slik er det når man skal spare penger...

Haha, den der er klassiker Lurer på hva han tenkte med når han ville bli tatt bilde av... Kongetråd, er ikke mange steder man kombinerer tidenes grombil (Granada), Backstreet Boys, dameundertøy og diesel... Selv har jeg ingen slike "Guilty Pleasure", da jeg er stolt av å like Pet Shop Boys, Modern Talking og Opel Manta!

Det er tullprat at man ikke kan vaske bilen utendørs i kulde. Jeg vasker bilen ukentlig utendørs i selvaskhall, nå sist var det minus 16 og bilen ble ren og pen. Kjører aldri med saltsøl på bilen mer enn maks tre dager, men hittil i vinter har det vært så kaldt at saltingen har vært minimal. Folk som kjører i ukesvis med bilen full av salt og skitt viser jo klart at de gir totalt faen uansett hva de babler om på internett. Og winchester, du burde skaffe deg et liv og slutte å spamme...

Jeg tar nok en tur og titter litt. Har dessverre ingen billigbil jeg kan mishandle nå...

Har sett at noen VW Touran har hatt trøbbel i tårnet med DSG-automatkassene, så for å safe den ville jeg i såfall kjøpt Touran med manuell. Et annet kult alternativ er Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD (pre 2005)...

Skikkelig kule bilder, Erebus! Likte spesielt disse: C111 er jækla kul, superbil med turbodiesel fra 1976. Synd den ikke ble serieprodusert, men var vel kanskje 35-40 år forut for sin tid? Det panserbildet må være tatt i en gammel 190SL? Ser slik ut...

Man kan eventuellt bruke varmt/lunkent vann på rutene som man har med i en vannflaske f.eks. Da slipper man doggproblemer også...

Her må du prøve å tenke selv istedenfor å lese i displayet... Jeg håper ikke du kjører rundt med god samvittighet, for det er helt på vidda og kjøre 2.5 år på samme olja, og ihvertfall 3 år mellom hver service. Ta oljebytte oftere enn idriven sier hvis dette er tilfellet. Hvis ikke har du bare deg selv å skylde på hvis noe ryker.

Dette tenkte jeg også. Hvorfor i all verden vil folk ha slik syk overvåkning av samfunnet? Helt ærlig blir jeg bekymret for framtiden når jeg ser slikt. Det er tragisk at EU konstant jobber mot individets frihet på denne måten, med en overvåkning som minner om DDR. Man kan si mye om USA, men den storebror-mentaliteten i trafikken har enda ikke nådd dit. Der har man større frihet på veiene, og individet har et større ansvar. I Europa går det gale veien dessverre.

Nydelig bil. Men jeg må si at bruken av "gamle" skilter på nyimporterte biler er litt dumt, siden man ikke lenger kjenner igjen ekte, norske biler i trafikken. Før var det nesten julaften når man så en bil med gamle Oslo-skilter, men nå får jo amcars og alt mulig DA- og DB-skilter.

Vanishing Point som Hjelen nevner er vel tidenes beste bilfilm - makan til miljø og musikk skal man se lenge etter. Andre: Dirty Mary and Crazy Larry (ikke på eurodvd dessverre) Grand Theft Auto (1977) The Gumball Rally (1976) Ronin (1998) The Chase (1994) Manta Manta (1991) Dette er alle filmer (Ronin er i grenseland) der filmen er sentrert rundt bil og biljakt, ikke actionfilmer med noe biljakt.

Jeg liker ikke løgn selv, men verden er nå en gang slik at mange bruktbilselgere utelukker mye informasjon, slik er denne "leken". Er man med på leken må man også tåle eventuelle steker...Alle her på forumet vet at kjøp av gamle BMWer er hasardspill til tider, derfor må man gå inn i dette med åpne øyne og ikke klage i etterkant. Jeg tok fly (enveis-billett) for å kjøpe en bil til 130k, og selvfølgelig hadde bilen endel mangler (ikke rust) som ikke var opplyst om. Men man er da voksen, så det måtte jeg rett og slett bare ta på egen kappe. Folk må ta mer ansvar for seg selv og sine handlinger istedenfor å løpe til andre instanser for hjelp og bistand i hue og ræva.

Det har vært en del slike tråder på dette forumet i år... Folk får begynne å ta ansvar og være litt MANN, istedenfor å syte som ei kjerring og sette bort ansvaret til alle andre utenom seg selv. Jeg har også gått på en smell og kjøpt en billig bruktbil som var opprustet under. Men jeg hadde slurvet og erkjente at det var delvis min skyld at jeg havnet i en kjedelig situasjon, så bilen ble brukt på jordet istedenfor. Det å true med balltre fordi man selv er naiv og ansvarsløs er tåpelig. Bilkjøp er og blir gambling, vil dere satse trygt får dere ta bussen.

Den der lo jeg høyt av.... Jeg ble knipset av fotoboks inne i de svenske skoger i januar i år, ca 40 mil fra Norskegrensa. Hadde ca 105 i 90-sone, så var ikke særlig til lovbrudd. Men har ikke fått noen bot i posten i hvertfall.

Det er kjempestas med slike eldre kataloger og blader. Jeg kom over en ordentlig gullgruve i lokalavisen for 5 år siden - en 85-åring skulle tømme loftet for bilblader og ga det bort til den som ville bære det ut av huset. Jeg fyllte en Nissan Prairie varebil stappfull helt opp til taket og i alle kriker og kroker. Så lav hadde den nok aldri vært... Sorterte ut fem esker som jeg ville beholde, resten av eskene ga jeg bort til en eldre kar fra Telemark som fyllte opp sin E60 535D, en bil som var rimelig hårete da (type 850-900k). Jeg beholdt for det meste blader fra 1968-1994, da det er den tidsepoken som er mest interessant. Men har også noen blader fra 50-tallet... Det som er så utrolig fascinerende med gamle bilblader, gjerne amerikanske, er at de viser samtiden veldig godt med fantastiske bilder og mange artige reklameannonser for både bil, bilrekvisita og ikke minst tobakk og alkohol. Massiv bruk av pene jenter i disse annonsene er ren bonus...

Det som er noe skiiit hvert år rundt Oslofjorden er at tidlig oktober ofte er ganske kjølig, men så kommer det gjerne litt mildvær i november igjen. Husker jeg cabbet Akershus/østfold rundt i november 2008/09, sol og 10 grader på dagtid ofte... Men setter nok på piggfrie vinterdekk neste helg.

V70 med 1.6D må jo være treig? 109 hk og vekt på 1620 + sjåfør... Må være direkte pinlig når man skal ta forbikjøringer. Mondeo er en bedre bil, men har muligens et høyere verditap. Er det ikke litt unødvendig med en kjedelig medelsvensson-stv når du ikke har unger en gang. Lev livet litt, du er jo fortsatt ung, frisk og kjekk

Da har du fulgt dårlig med. Hvis man er litt aktiv her inne og titter på annonser har man fått med seg at 4er-dieselen til BMW har svake kjeder... Det Fredrik sier om hevntokt er bare pissprat, det er et reelt problem. Kjedeproblemet var en av hovedgrunnene til at jeg ikke kjøpte meg ny BMW som arbeidsbil, da jeg ikke gidder å bytte kjede annenhvert år.

.

Når jeg leste denne artikkelen tenkte jeg på denne tråden med en gang... "Svenske skremt av norske billister": http://www.rb.no/bil/trafikkens_unge_of ... 332093.ece

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article5332748.ece E61 krasjet etter kappkjøring...