Werther

Norge har dobbelt så høye utgifter som alle andre land når det kommer til offentlig sektor. Og det er vel nettopp den holdningen der som fører til det Norge vi har i dag - et konkursbo fylt opp av snyltere som nekter å bidra.

Skjønner dem godt. EU-reglene har kjørt hardt for å utrydde eldre biler, så selv en bra bil får lett 4-8 - 2er feil på EU nå til dags. EU kjører en krig mot middelklassen og fattige. EU hater mennesker.. EU hater bil. De forsøker å drepe oss alle.

Snakk om storm i et vannglass. "Ulykke". Politi og ambulanse rykker ut. To biler som har bulket i et lyskryss. Norge har blitt et i overkant patetisk kjerring-samfunn. Glemmer du å nappe ut stikkontakten kommer nødetatene for å redde deg fra deg selv!

Når du nevner Rav4 ja, en kollega skulle selge en slik billig og opplevde samme som deg. Nedringt av oppkjøpere de første 10 minuttene. Helt sinnssykt.

Kjekk bil! Er dessverre et "problem" at eldre Toyota går på eksport ut landet i ekspressfart. Blir færre og færre klassiske enkle billigbiler på markedet siden oppkjøpere sender alt ut. Dette gjelder ikke bare Hilux og Hiace, men også Avensis, Corolla og Carina.

Apropos Fornebu, så lå dette området brakk i noen år etter at Gardermoen overtok som flyplass i 1998. Jeg pleide ofte å kjøre en tur innom området på sightseeing, gjerne nattestid, for å ta en titt. Husker spesielt godt en hvit 70-talls Mazda 929 som sto parkert ikke altfor langt fra tårnet der frem til 2004-5. Forlatt og med mye brun krokan i kantene. Og som du nevner - pga mangel på trær blåser det mye der ute.

Siden du sier plommerød går jeg utifra at vi snakker første generasjon Avensis 1997-2003? De er jo ikke så hakkandes gæren. Mindre pene ja, men har fortsatt den gode gamle Toyota-kvaliteten med unntak av 1.8-literen som bruker noe olje hvis jeg husker riktig.

200k for en bil som har stått stille i 10 år høres noe optimistisk ut ja. "Høy" km og automat trekker ikke akkurat opp. Du får nok litt å holde på med her, og dette er nok ikke en bil du vil få noe fortjeneste på. Så lenge du er mentalt forberedt på å blåse tid og penger er det vel greit nok, men ville nok solgt E53 eller E65 for å avlaste bankkontoen litt.

Selg E53 hvis du får 130k for den, uten tvil. Det holder lenge med en halvgammel BMW som trekker penger. Hvis du skal fortsette å drive eget firma ville jeg beholdt Hiacen og hatt den som backup - de taper seg heller ikke i verdi - lettere å selge. Tåler å stå litt ubrukt i større grad enn BMW.

@Marius2002 Angående E46 Cabriolet, så ville jeg gått for en preface 323i hvis du finner en. Preface cab ser i mine øyne best ut samtidig som den har en driftssikker M52 som ikke drikker olje slik som M54. E46 Cab er tunge biler som veier gode 1700kg med fører, så en 2.5-liter kommer godt med i forhold til firer eller 320 m/M54B22.

Foringer til både girkasse- og motorfester/overføringer har blitt byttet nylig. Bakre motorfester er også nylig byttet.

Kun et høyt metallisk klunk i sving/kurver. Uavhengig av gasspådrag. Har ingen sammenheng med gasspådrag, brems etc. Først var det kun i høyresving, nå er det i både venstresving og høyresving. Dukker også opp ved rygging inn på parkeringsplass i lav hastighet og ved rattutslag. Mistenker at det er spenn/sprekk/slitasjeskade i karosseri. Aldri væt borti noe lignende. Men det er et av de kjipe problemene som er vanskelige å diagnostisere selv for folk i yrket.

Ikke et problem du får kjørt diagnose på over internett. Et mekanisk klunk fra bakstilling i både venstre og høyre sving. Dukker også opp når jeg rygger inn i parkeringsplass i lav hastighet med noe rattutslag. Har allerede kjørt old school feilsøking med bytte/overhaling av bakstilling. Så enten kjører jeg faenskapet utenfor brygga eller så går den på låven. Kjærlighet og hat har sine likheter ja 😂

En Porsche-spesialist som har skrudd luftkjølt 911 i 35 år har forsøkt i x-antall timer. Porsche Classic Son sa rett ut at det var penger ut av vinduet å feilsøke hos dem hvis ikke min mekaniker fant ut av det. Siste løsning er Alf Texum hos Brumunddal bil og karosseri. Hvis ikke de finner ut av det går bilen på finn.no med rabatt eller innpå låven. MØKK LEI!

Opel Omega B2 med M57 er sikkert fint, spesielt med diffbrems. Men de er fortsatt lite attraktive med et schtøggt interiør. Blir litt som å gå over bekken etter vann når man kan få tak i E46 330d eller E60 530d som er en utrolig mye bedre bil. Ser ingen grunn til å gå for Omega med mindre man er en nerd som liker udda skitbiler slik som meg som kjører Nissan Prairie. E60 530d er kongebiler og kjører mye bedre enn Omega.

Ja, i dette tilfellet er du en kverulant. Å påstå at en EU-godkjent E39 530i manuell er en "skrotbil" til 15k er ikke bare usakelig, det er også direkte feil.

@sveigis Mens vi snakker om hobbybil. Jeg har faktisk vurdert å selge 911en nå da jeg sliter med et par feil ingen finner ut av. Bilen er kjørbar, men det ødelegger kjøregleden totalt. Har mistet litt gnisten med bilen - fin å se på, men når jeg kjører den sitter jeg og irriterer vettet av meg over det som ikke funker. Det som holder meg tilbake er at den er utrolig vakker. Er litt som å date en supermodell som skal ha 8000kr i "utgifter" pr date. I dag regnet jeg ut at jeg hadde brukt 122 000kr bare i deler og reparasjon på 3 år/30 000km, eller 3400kr pr mnd bare for å holde den gående. Pluss forsikring og drivstoff. Så kommer det en ny runde nå med påkost pga ulyd og fusking. Begynner å lure på om det er verdt det. Gammal bil kan være skikkelig Tusenfryd til tider.

@sveigis Min erfaring er at det kan være kjekt å forsøke nye ting i bilverdenen istedenfor å binde seg fast med kjetting til det samme merket, modellene og eventuelle samme bilen i altfor mange år. Selg E34, E91 og Combo (har du denne enda?) og lag plass til noe nytt. Du trenger jo egentlig ikke så mange stasjonsvogner og sedaner. Eventuelt behold E91 som slengebil og selg E61 istedenfor. Så lenge du har helse til å få Manta på veien (er vel sikkert en god grunn til at den IKKE er på veien), hvorfor ikke bare følge hjertet og kjør på? Vi lever ikke evig, og kjipt å angre på ting du ikke gjorde som egentlig var fullt oppnåelig.

@Fredrik 90 Dette er din sjans til å skinne! Ta på deg en sjåførlue og kjør et ungt ektepar rundt lørdag ettermiddag. Husk reisebrev/sjåførbrev. .

@m-blå 0,77 på blandet er imponerende ja. Til sammenligning har jeg en 2015 Ford Mustang GT 5.0 m/421hk som går som brukis, og den ligger på 0.85-0.95 på langkjøring. Klarte 0.75 over 10 mil langs RV3 fra Alvdal mot Elverum, men det er jo "nedoverbakke" hele veien Kjørecomputer de siste 8000km sier 1,02 pr mil totalt siden februar, men en tank med mer småkjøring og gassing går opp mot 1.1. Uansett er V8 like moro hver dag!

@mkj Takk for at dere gidder å holde Bimmers gående slik som dere gjør uten særlige inntekter.

Utrolig at en kar i 20-årene som "fikk sladd" i en E46 og forårsaket en ulykke slapp unna uten større konsekvenser. Ikke betalingsmur. https://www.smaalenene.no/veien-var-vat-og-glatt-av-pollen-slar-fast-at-moteulykken-var-et-hendelig-uhell/s/5-38-1742909

Hvorfor så svart/hvitt? Burde da være en fin bruksbil med kjøreglede i noen år til. Du lever ikke virkelighetens verden her i 2025 hvis du mener at en over snittet fin E39 530i manuell, selv en touring, er i beste fall en 15 000kr is/herjebil. Bilen er akkurat EU-godkjent og er god for 2 år til. Her er det du og LP760 som er urealistiske og bare er ute etter å kverulere for sportens skyld mot Fredrik 90.

Ikke meningen å gå altfor mye off topic i tråden din, Men som du sikkert vet har Hasj/marihuana/cannabis tatt av de siste årene. Jeg må innrømme at jeg ikke er for legalisering da det ødelegger hjernen til folk, spesielt unge folk i alderen 12-16 med en hjerne i utvikling. Det fører ofte til psykoser og langvarige hjerneskader som ikke er bra - har selv en del erfaring med dette dessverre. Folk i ung alder burde rett og slett styre unna da det skader deg både kortsiktig og langsiktig. Edit: Så nå at dette var off topic og ikke Fredrik sin tråd. Men poenget står - Folk forsvarer hasj på inn og utpust, men min personlige mening er at man må ta dette med en neve salt. Vi er alle forskjellige og har ymse bakgrunn - selv om bimmers er preget av øvre middelklasse. Dog vil jeg anbefale bimmers-gutta at dere kjører nulltoleranse når det kommer til narkotika, selv uskyldig "skit" som hasj...Ikke la dattera di eller guttungen din kødde rundt med det, for jeg møter så mange tilsynelatende oppegående folk som er helt ute å kjøre.