LP760

Hei, Jeg kan prøve, er 5 måneder bortreist i jobb sammenheng. Tviler sterkt på at kona er interessert i legge ut noe her.

Jeg er helt enig i at Mercedes har truffet veldig bra med denne generasjonen. Eneste jeg trekker er den kunstige lyden i høytalerne ved pådrag i morro modus, men det blir mant nok vant til som alt annet.

Dessverre så måtte det bli Mercedes denne gangen, grunnet behov og opplevelsen jeg hadde ved prøvekjøring (og det var ikke denne utgaven engang!) Valget falt på Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Den har samlet sett en bedre kombinasjon av ytelse, plass, firehjulsdrift, og komfort tilpasset bruken vi har... Totalpakken en BMW 5-serie stasjonsvogn var ikke det samme altså. Kjøpsobjekt Modell: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Stasjonsvogn Årsmodell: 2027Drivlinje: Plug-in hybrid, 4MATIC+ firehjulsdrift Valgt utstyr Utstyrspakke Standard (inkludert) Design og stil Lakk: Nautic Blue Metallic – Felger: 53,3 cm (21") AMG krysseikede felger – Setetrekk: Nappaskinn Brown / Black – Listverk: Bakbelyst Open Pore Grey Ash Wood – Ekstrautstyr Panoramasoltak – Tilhengerassistent – Oppvarmede seter bak – Taktrekk Black MICROCUT – THERMOTRONIC klimakontroll – 3D Driver’s Display – Traffic Sign Assist – AMG Performance-ratt i nappaskinn / MICROCUT – AMG Nattpakke – AMG Nattpakke II – AMG Performance setepakke – Kjøreassistentpakke Plus – Hurtiglading – Valgfritt tilbehør 19" vinterhjul – Nokian uten pigg – Alle priser er oppgitt ekskl. mva. Inkludert utstyr (utdrag) Eksteriør AMG-spesifikk grill i sort høyglans Opplyst radiatorgrill Mørktonet glass Sorte takrails Elektrisk innfellbare speil Hengerfeste med ESP® stabiliseringsfunksjon Interiør AMG Real Performance Sound Elektriske forseter med minne Klimatiserte forseter Multikontursetepakke Dashboard og dørsider i kunstskinn med nappa-look Radio & multimedia Burmester® 4D surround sound system MBUX Augmented Reality Navigation Remote & ladetjenester Plus (3 år inkl.) Sikkerhet & teknologi AMG high-performance bremsesystem Kne-airbag Køinnhentingsfunksjon Pakker DIGITAL LIGHT Mercedes-AMG eksteriør- og interiørpakke Premium-pakke Parkeringspakke med 360° kamera Vinterpakke Lading AC-ombordlader opptil 11 kW Ladekabel for wallbox, 7 m

De som ikke bryr seg om hvordan den ser ut, det var et eksempel. Kan ta Tesla med som eksempel istedenfor, for 695 så har du en fullspekket performance model y inkl. vinterdekk.

BMW Group annonserte nylig at BEV orderene har gått opp 40 prosent etter release av denne. Hver andre X3 som blir bestilt er EV. Så BMW står forsåvidt sterkt akkurat nå. Men å betale 900k for denne? Neppe. Greit det er BMW, men uansett. Kan kjøpe en Hongqi E-HS7 for 600k som hverdagsbil istedenfor.

Er det noe eget på den årsmodellen?

Elsker den pressa når den monteres på S65. Helt utrolig hvor mye bedre den blir enn originalt. Bare synd den ikke er godkjent med den.

Det stemmer. De byttet tannstang. Men er akkurat samme delen som før, og det var en svakhet iflg. Stamsaas. BMW har visst ikke laget noen forbedret utgave, så han sa humoristisk at du har 5 år reklamasjon på denne delen nå, så vil anta vi sess innen det.

Autodoc fokuserer kun på netthandel, og sett i forhold til Hedin, som satser mye bredere på forskjellige markeder er det ikke rart at deler ikke er høyeste pri å fokusere på. Hedin har nok gode innkjøpsavtaler med produsenter av deler, muligens bedre enn AutoDoc. men er mye kost som skal dekkes for å tjene noe på det.

Noen flere som drar kjennskap til en annen? https://www.finn.no/mobility/item/449584010

Ble veldig overrasket jeg, Synes den var veldig fin. så ble til at jeg bestilte. forventet levering Mai- Juni en gang.

Noen som vet hvordan man ser når en annonse har blitt opprettet? F.eks denne https://www.finn.no/mobility/item/444570936. Ser når den er endret, men ikke laget.

TurboJens svarte på spørsmålet Men du må jo ikke gjøre det punktet her.

Hadde en slags step by step fra tidligere ras. Tror den er gjeldende i ditt tilfelle også. Bytt olje og filter Sjekk og rengjør luftsystemet: sjekk luftfilteret og huset for støv/debris, innsugsslanger og manifold. Sørg for at det ikke er noe drit som kan suges inn i turboen. Inspiser manifold og eksos: Rengjør eksosmanifolden for karbonoppbygging (coking) og sjekk at katalysatoren ikke er tilstoppet av olje. Pre-lube turboen: Ja, du burde absolutt fylle den nye turboen med olje før montering. Hell ren motorolje inn i oljeinntaket (hullet der oljerøret kobles til) og roter turbinhjulet manuelt for å fordele oljen. Dette forhindrer tørrstart og skade på lagrene ved første oppstart. Før montering, flush hele oljesystemet, inkludert oljekjøler, slanger og sump. Fjern all gammel olje, spon og forurensninger. Sjekk og rengjør oljeoppsamleren i sumpen. Dette er kritisk siden du har funnet spon Monteringsrekkefølge: Installer turboen, koble til oljerør og returslange med nye pakninger. Stram boltene jevnt og til riktig moment (sjekk servicehåndboken). Koble til eksos og innsug sist. Etter montering, koble fra drivstofftilførselen eller tennplugger og sveiv motoren (uten å starte) til oljetrykket bygger seg opp og olje kommer ut av returslangen. Etter start: La motoren gå på tomgang i 5-10 minutter uten belastning for å bygge opp oljetrykk og sjekke for lekkasjer. Unngå høye turtall de første 500-1000 km.

Er synlig at BMW jobber veldig mot Kina og USA som jo er fullt forståelig, da pengene ligger der. "In your face" selger svært godt i USA.