Werther

E6 Oslo-Sverige bar preg av mange rånere i går - skjærtorsdag i Strømstad er som mygg på lommelykta... For ikke å snakke om mange dårlige sjåfører fra landet som i 2015 fortsatt ikke skjønner at venstrefila er for forbikjøring, så var det dessverre et stort frafall - jeg observerte i hvert fall 6-7 stk rånebiler med motorhavari langs veien. Samt haugevis av fulle rånere som stoppet på veiskulderen for å pisse, noe som lager litt konsekvenser i trafikkflyten...Men det skjønner jo ikke folk fra Indre Gokk... Legger ved de tre bilene (par Mercer og en Supra) jeg likte best...

Jeg tenkte meg innom Ringen onsdag 1/7-torsdag 2/7 og mandag 13/7. Tenkte å kjøre innom (med kjip brødbil...) da jeg skal feriere i Italia...Hvis noen her på forumet har tatt ut ferie samtidig og vil drikke øl på kvelden og slå av en prat sammen får man skrike ut i tråden...

MFjeld- hvordan mistet du lappen? På E16 mot Skui eller på E18? Hvilken bil kjørte UP? Fredrik 90 - beklager at jeg var litt krass, fikk litt dårlig samvittighet i etterkant. Sånn blir man etter to flasker vin.... Angående sitering så er jeg helt ute å kjøre på dette forumet om dagen. Det funket normalt på min gamle Laptop frem til juletider, men med min nye laptop samt på ipad får jeg ikke sitering til å funke på bimmers. Får heller ikke til å legge inn skrift mellom vedlegg/bilder. Føler meg som en 90-åring på nett...

Det høres ut som dere fortjener hverandre, Fredrik. Blodharry, materialistiske, champagnedrikkende høylytte bønder... Fasade er viktig - man skal kjøre fin bil, men må bruke kredittkort for mat og overnatting....

Da tar jeg påskeferie. Har vært helt sjef å kjøre rundt i Oslo denne uka - ikke kø og plenty av gratis parkeringsplasser. Selv om jeg ikke er noen Heavy Metal-fan er det en kar som jeg har sansen for - avdøde Ronnie James Dio. Så påsken rulles i gang med tidløs rock fra best of-samlingen på flatt jern i stua.

Dette er jo en tullesak. Hadde gjort akkurat det samme selv... Mange bilister er som syklister i spesielt London. De kjører/sykler rundt med kamera og oppsøker situasjoner for å få action på film som de kan legge ut på nett eller sløse politiets ressurser med anmeldelser. Håpløse folk... Heldigvis har vi få slike veier med 1-felt hver vei og autovern i mellom på Østlandet, så vi slipper å ligge ufrivillig bak slike nisser i mange mil. Hvis det stemmer at kamerabilen er en Leaf bekrefter det bare at elbilister flest er egoistiske rævhøl som driter i trafikkflyt så lenge de kan spare penger.

I dag kan jeg utrolig nok bidra med noe BMW-spotting. Først en tilsynelatende pen 1986 E28 "518is" i en fin farge... Så en sliten og avskiltet E23 med automatkasse... Og en grom 1983 Granada stasjonsvogn med 2.3-literen.

Ser etter ny bil om dagen jeg også. Skulle egentlig kjøpe en E34 520i, men useriøs selger avlyste visning flere ganger og tok etter hvert ikke telefonen. Så dessverre fikk jeg den ikke selv om jeg sto klar med penger i hånda... Så dro jeg og tok en titt på en C124 300CE. Dessverre var den sliten og neglisjert, med en del feil, skader og rust. Så da utgikk den og...

Tidenes kaos i Oslo-regionen i dag. Tror jeg tar en fridag og blir hjemme - lite vits i å bruke 3-4t inn til byen... Kjenner en med Range Rover som hadde satt på sommerdekk. Han var smart nok til å ta T-banen til jobb... Hører på P4 nå at samtlige busser i Oslo er innstilt! Er mange som ikke kommer seg på jobb i dag. Skulle tro vi bodde i New York der det er massehysteri hver gang snøen faller...

Clarkson har nok fått et bra oppblåst ego med årene, og er sikkert ikke enkel kar å jobbe sammen med. Når man fyrer såpass pga bagateller og oppfører seg som kollegaen fra helvete er det vel like greit at han må gå. BBC må jo sette et eksempel som arbeidsgiver at primadonnanykker og vold ikke er akseptabelt, uansett hvor mye erfaring og penger man har.

Gøteborg (vet om to som har hatt innbrudd i bilen der), Malmø og Stockholm er utsatt. Men en bekjent overnattet i et tettsted litt ute på landet, og da hadde noen hoppet på tak, panser og bagasjeluke. Sverige er nok et tapt land - de importerer 100000 (!!) fremmedkulturelle hvert år, og det finnes ikke jobber eller bosteder til dem. Etniske svensker flytter vekk, og finansministeren har offisielt sagt at kassa er tom. Et av verdens mest velstående land for 30-40 år siden har blitt blakke på rekordtid, og vil med tid og stunder flytte problemet over til nabolandet Norge...

Fredrik 90 - jeg synes du snur kappen etter vinden når du skryter 2-serie AT opp i skyene. Bilen ser ut som en hvilken helst annen MPV - den eier ikke sjel eller design og kunne like gjerne vært en Kia eller Ford. Det blir vanskelig å ta deg alvorlig når du snakker som en bilselger eller markedsfører... Angående tur til Gøteborg, så vær forsiktig med hvor du setter bilen. De elsker å bryte seg inn i norske biler samt hærverk på dem, og et annet sikkert vårtegn i Sverige har begynt igjen - bilbrenning.

De beste stedene i Oslo er Skillebekk-Frognerveien-Uranienborg-Bogstadveien-Majorstua-Bislett samt Grünerløkka. Da tenker jeg på fine biler i alle aldre og verdier - hvis du bare er på jakt etter millionbiler er Aker Brygge m/omegn bedre egnet da det er der jappene samler seg sammen. Det hender at man finner noen kule veteraner i området Tøyen-Grønland også, men det føles jo som å vandre rundt i Somalia i de områdene, så begrenset hvor hjemmekoselig det er å ferdes rundt der. Det som har vært verdt å merke seg de siste dagene: En uvanlig "sen" 944 NA fra 1988 i hvit uten krokan. Halvgammel harryjapse i jaget... Og en sjelden 1975 Jensen Interceptor med Chrysler sin 440 V8 på ca 280hk.

Sånn apropos Talbot Tagora, så ble det utrolig nok lagt ut en på finn i helga. Sjelden bil....Personlig synes jeg 505 sedan er hakket kulere. Og apropos Tesla - jeg passerte en dansk-registrert Model S i Sverige i går formiddag med to mannfolk i, den kjørte sydover mot Gøteborg. Det var kanskje journalistene fra Jyllands-Posten på vei hjem fra Oslo?.... Angående Mazda så var de i en nedeperiode på 90-tallet med personbilene sine. MX-5 og RX7 var gode profileringsverktøy, men 121, 323, 626 og Xedos var søvndyssende av en annen verden. Men de våknet litt nå for en 5-7 år siden, og det er godt at noen japser stjeler kunder fra Toyota igjen. Toyota har gått andre veien - fra å levere mye spennende i perioden 1985-2005 har de tatt den feige ruta og safet på kjipe biler uten sjel. GT86 er et hederlig unntak. Opel er det neppe håp for. De klarer ALDRI å produsere en bil som vinner en test - de leverer aldri den opplevde kvaliteten til VW eller kjøregleden til Ford. Blir alltid en ullen og kjønnsløs bil i midten....

Starter opp med en utrolig sjarmerende 1971 VW buss. En skikkelig tidskapsel med egenvekt på bare 1205kg. Videre en fjern slektning, en 1981 911 SC Targa m/174hk. Import i 2011, mest sannsynlig fra USA. Fant en 1969 MG også, tatt inn i 2004. Samt to Jaguarer - en tidligere avbildet 1985 XJ6 4.2 som brukes flittig heldigvis, samt en 1997 XJR 4.0 m/kompressor på 363hk som var et råskinn i sin tid.

Mange spottinger i dag, så deler opp i to innlegg. Først Mercedes... Kom over kanskje den fineste W126 jeg noen gang har sett langs veien - en 1990 560 SEL importert i 1999. Den hadde svart skinninteriør helt uten slitasje. Videre en meget pen 1984 200E med fine farger. Også legger jeg ved Gwagen sin evolusjon i bilder - startet i det små med en 1984 280GE, jazzer opp med en 2005 G55 m/kompressor og 476hk før vi tar av med en 2013 G63 med biturbo og 544hk.

Her på Østlandet kryr det av X3. De er overalt, og da blir de litt kjedelige og allemannseie. Jeg liker GLK best av de nevnte pga slektskapet til Gelendewagen - fint og enkelt design. Dessverre er den i Norge kun utstyrt med den kjipe 220 CDI-motoren.... Mfjeld - jeg høres nok litt gæren ut når jeg skriver dette, men jeg tenker på deg hver gang jeg ser en Gunnar Knutsen-lastebil eller når jeg er i Lommedalen. Begynte å lure på om du hadde tatt kvelden...

Aston Martin. Smak på navnet. Tradisjoner, Grand Touring, design, eleganse, kraft, kjøreglede og tidløshet.

Litt gammalbil må til... Først en nydelig 1979 280CE som ble tatt inn i 1998 og har hatt samme eier siden. Rett etter møtte jeg en slektning i rundkjøringa på Bislett. Fikk ikke helt med meg regnr annet enn at det er en 1983-1985-modell. Kule hjul i hvertfall. Og i køen passerte jeg en 1985 Jaguar XJ12 (import i 1995). Imponerende at en så kompakt bil veier 2030 kg med fører (mest sannsynlig 50-100kg mer...). Drar nok litt suppe på køkjøring mens vifta jobber desperat i kampen mot overoppheting.

Skårholen, det kommer vel helt an på hva du bruker bilen til og hvor langt du kjører i jobbsammenheng. Du kan ikke forvente at arbeidsgiver skal betale lånekostnadene dine på en bil til 250k. Det er jo ikke nødvendig med en så dyr bil for å gjøre en jobb. Km-godtgjørelse kan kanskje være mer gunstig fremfor å dra på deg høye avdrag/renter, forsikring og verditap på en unødvendig dyr bil.

Corvette C4 er en bil jeg har sansen for. Er vel det designet fra 80-tallet som har holdt seg best (i tillegg til Porsche 944 og 964) - utrolig fine og tidløse linjer fra 1983.

Fin start på helga... Miataen har slukt all kjølevæske, olje i ekspansjonstank og den ryker som en industripipe ved hardt pådrag. Overhaling av hele toppen blir fort 20000kr som jeg ikke har. I tillegg skulle jeg egentlig bytte tannstang og kalesje, og det koster 15000 i deler....påkost på nesten 40000kr på en bil som er verdt 25-30000kr lukter svidd. Påkost på gamle biler tar aldri slutt, og er egentlig lite smart... Det interessante er jeg hadde identisk problem med den forrige Miata 1.8 jeg hadde, men det var i mars 2007....Den gangen brukte jeg 15000kr på bilen før jeg noen uker etter smalt i en fjellvegg. Ikke godt å si om man skal gidde å hive seg på denne runddansen igjen. Bil er en berg og dalbane, det er helt klart.

Havnet bak en pen 1972 Jaguar E-Type V12 (5.3 på 268hk) som kjørte meget friskt. Satset ordentlig i skarpe svinger, og jeg måtte spake såpass at jeg ikke fikk noen bra bilder. Import i 2011...

Takk for tipset, scoot. Jeg er stadig vekk ute og cruiser nede i regionen, og Halden er uten tvil en av byene i Norge med størst bilkultur. Er alltid noen eldre biler ute. Sist helg så jeg en 1958ish Bel Air parkert i en busslomme, og på motorveien i regnvær kveldstid møtte jeg en hvit 67-68 Cadillac DeVille. Er stadig vekk innom T-A Bil på Svinesund og titter på hva han har stående.

Jeg sto og knipset bilder av denne 1992 928 GTSen i går da eieren kom bort. Han var tredje eier på denne bilen, som ble tatt inn fra Tyskland i 2006. Fullutstyrt og ikke vinterkjørt. Eieren kjøpte sin første 928 i 1986 (en 1982-modell), og dette var hans fjerde 928. Selv etter 30 år hadde ikke kjærligheten rustet, og den brummet avgårde med velklingende V8-sang. Forresten, så du nevnte Nilfisk. Min onkel har jobbet der i over 40 år, og gikk av med pensjon i fjor...