Sjekk hvilken sylinder som ikke får gnist/bensin/kompresjon.
Det gjør du f.eks ved å nappe av en pluggledning og sjekke om den går på bare 4 da, eller om den er som før. Om den går på bare 4 putter du på ledninga igjen og fortsetter søkingen, går den likt som tidligere så har du funnet ut hvilken sylinder det er.
Så kan du starte å sjekke om pluggen er våt, om pluggen får gnist og til slutt ta en komp. test