pedro

Ikke tenningslåsen med BAKSTYKKET til tenningslåsen. Valeo Delenr:02 Ignition switch 1 61326901961 $80.19 Denne behøver ikke å være defekt etter hva jeg forstår. Bare slitt. Fortsatt tro på at taktrekket må ned og ledningene skjøtes ved hengselet på min 530 dat skal den bli bra. Har skiftet viftemotstand to ganger hos Furubakken A/S på Bekkestua uten at det hjalp. Mest irriterende bortsatte fra taklys og servokutt er det at min av og til låser seg opp. Denne sitter i E46 også ifølge GEIR OVE på Koed. De tar ca 400 for en brukt og har to, tre stykker inne som er hyllevare.

Har holdt på med det samme selv og måtte kjøpe nytt batteri i går. GÅR TO rykter rundt dette når det gjelder tapping av batteri som det kanskje er verdt å se nærmere på: Påstand 1: når sluttstykket bak tenningslåsen begynner å bli slitt, gir dette uforklarlige strøm og spenningsproblemer som at coupelyset kommer på og går av i utide og at servoen plutselig blir tung og lysene i og utenfor bilen "blafrer" +++. Ledningsnettet til bakluke og da spesielt på touring knekker ved hengslelet pga den ekstreme bøyen det får når luken blir åpnet fører til kortslutninger og små krypstrømmer. Begge disse problemene hadde jeg med fruens 525tdsa(94), 525IX aT fra 91, 530 dat(99m) og minst to sedaner. Noe å se nærmere på? P

Påstand i en dagsavis denne uke om at lese og skrive(regneferdighetene) er oppadgående i den Norske skole er herved avkreftet

Trådstarter skriver: Ring meg på 91 52 59 39 om du vil vite mer om den, er mye å skrive=) Da slipper du å kjøre til Strømstad for å spørre 6 110 innvånare i kommunen om de kjenner Thommas Sc eller til Sarpsborg for å lete i 1723 Sarpsborg som har omtrent 53.000 innbyggere og er Norges tiende største by

Bestilt endel nye deler bla dempere bak og diverse småplukk Siden budene er omtrendt på delebilnivå beholder jeg den som vinterbil

BUMPP

Bumper denne nå. Vil gjerne bli kvitt den før neste snefall da jeg har for mange biler stående. Ny toppakning denne uke foresten etter en aldri så liten varmgang da viskoseclutchen sluttet å virke under køkjøring. Kom på 9000 kr på Fornebu Auto Lav KM på denne og med nyoverhalt motor skulle det være mye bil igjen og ett greit prosjekt GI BUDMye deler følger med

Hva ble gjort da? Mye skader utover lager med tanke på veiv osv? Ergelig slikt, men dere har vel fikset motoren nå? Desverre egenerfart dette. P

Km eller miles Stand på motor, kasse og dif. Servicehefte på denne? Legger du ut BILDER, spes av motorrom her eller på pm? Kjørbar?

Ingen som skal ha en topp automatkasse med alt komplett med hjerne el nett konverter pedalsett girspak i tre ++.?

Mulig GS bildeler har en slik. Sjekk brukte felger, da jeg mener de hadde to stk Alpinafelger inne en fram og en bakfelg

Mener jeg har ett slikt hvis jeg ikke har pælma det. Har du noe nr på dem Innpress størrelse delenr osv så kan jeg kikke i kjelleren etter det

91848260

Hei DVS at du har solgt eller IKKE selger tlf opplegget? Har mistet min tlf og er på jakt etter en ny. MVH P

Har en god bekjent som nettopp har bygget om fra 525tdsa T til 530daT. Var mange timers arbeidtil tross for komplett delebil m alt el. Men lar seg gjøre. Kassene er vel heller ikke like. Eirik Viste har komplett motor og gir med el nett og hjerner til salgs fra en meget pen 530 facelift. 92226544

Bumper denne da jeg ikke har bruk for å ha to motorer m automatkasser å snuble i. Dette er i topp stand. P

SLETT

Har kjøpt min av Geir Ove Lilleeng på KOED. 63874700 https://www.koed.no/ www16075 NOK 7.006,00 / NOK 8.757,50 inkl mva + frakt

Automatkasse fra 98m E36 Girer som ny og er i topp stand Motorene Converter girspak vire konsol osv medfølger Selger også en M50B20 m 210,000km i god stand(ny hjerne) og en M52B20 156,000km Topp stand P

SLETT

Selger du i deler er jeg int i vakumpumpa som sitter fremst på toppen. Tror min er kaputt.

SLETT

SLETT

Hei Passer dette på M52B20/23 motorene også? Skulle skru av vifteclutchen på 323en og knakk mitt bare en mnd gamle(nye) reimhjul i tre biter. 1500 fort å gæli hvis det passer min 323? P

Da kom det en liten update. Rust på fjærer som var strøkne i fjor. Biler som står osv Stab stag fra 320en, 23mm. med Bilstein/dahlesenk. Originalstaget fra Alpinaen er også 23mm. Svartlakket med 2 blåe striper. Ekstra stive? Bremsene/fjærbeina her er fra en 320, slik at bilen er rullbar under mesteparten av oppgraderingen. Dette blir å stå på i den tiden Bilstein/ Dahler fjærbein/senk sandblåses og lakkes. Org 320 tannstang og travers. Skal beholde traversen. Z3 tannstang noen? Tørr og fin tannstang. Ikke svetting og slitasje her, men skulle gjerne vært byttet da. Ønsker meg stivere stabstag. Nye kaliptere, skiver, klosser, eksentriske foringer, aluarmer, stålomspunnede slanger. Castrol olje og nytt oljefilter og magnetisk tappeplugg+++++ Nye reimer og GS tårnlager bak. Nye originale tårnlager framme. Begynner å ta form dette nå. Håper oppgraderingen blir bra. Ble ikke skruing på egen bil i dag, men håper å få gjort ferdig pedalsett og girspak og rattstammen i alle fall. P