Gå til innhold

pedro

Medlem
  • Innholdsteller

    2083
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av pedro

  1. Manuellgiret eller tomat? Skal du hive ut det pene hvite skinnet i 540ien da? Snd og skam. Grisepen den touringen din EDiTH Ser jo nå i avataren at du har en 525 også Sedan det da? P
  2. Jeg får delene jeg bestiller på ca 6 virkedager. Turner er kjappe og aldri hørt om noe feillevering.
  3. Jeg har pleid å lakke fjærbein/dempere og fjærer med kalipterlakk eller hammerslagslakk Dette har funket for meg i alle fall Solgte en bil i vinter med ett KW senkesett som fikk det montert for fire år siden da jeg satte fra meg bilen på jordet til en kompis rett etter montering. Hadde kun klarlakket dette og det så nesten nytt ut da jeg solgte bilen. Jeg har forresten ikke like god erfaring med Bilstein og Sachs nå som før. Også et par forhandlere jeg har snakket med sier kvaliteten/levetiden på Bilstein har gått ned de senere årene
  4. Hender noen ganger på min også. Låser da opp manuelt og lar alarmene gå av i noen sekunder og lukker så døren og bruker låseknappen til å låse døren / slå av alarmen. Da fungerer den igjen(en stund ) Min låser seg også opp ved spenningsfall på batteriet. Hjelper å toppladet batteri.
  5. ÅHH 22 kalde og lette snøfnugg. Rydder litt i bildeler og har overhalt to kaliptere på stuebordet Nå er det plutselig såå lenge igjen til våren. Ble litt dyrere for reppsettet enn jeg hadde trodd, ca. 740kr for ett nytt stempel og to pakningssett. Trøster meg med at mekonomen tok 1500kr. per kalipter for M5 kalipterene mine bak på E39en da de ble renovert. Riktig nok lakket osv, men dyrt da. Får trøste seg litt med de step by step eller heller sving for svingvideoene. Ca 40¤ forskjell på inne og på ute temperaturen i dag Og jeg som synes det var kaldt da det var -12. Nabo fra det kalde nord spurte meg om jeg ville være med ut og skifte støtdempere bak i dag. Ehh, nei takk. Bimmers og en kopp te heller. P
  6. Fantastisk at EGIL STENSHAGEN A/S da IKKE anbefalte meg å bytte gir og kardanolje. Ikke bare det , men de frarådet meg det. Hva annet tull kan de ha sagt og gjort på ti år med service der
  7. Var komplett interiør. Nå er setene solgt og det er kun dørtrekkene igjen. Setene ble solgt uten dørtrekk. Har fortsatt rattet, tre eket Msport uten airbag, STRØKENT, dørtrekkene og skinn girspak til automat som da fortsatt er til salgs. Klaro?
  8. Utrolig bra at selger tar motor tilbake uten å lage noe som helst bråk. Hva med denne? https://www.koed.dk/2.5.asp?kbnummer=11 ... &soegeord= Uden boks + luftmassemåler. Starter, Geneartor, Svinghjul, Servopumpe, Klimapumpe, er ikke med Jeg ville ha ringt Geir Ove Lilleeng på tlf nr 63 87 47 00 Skule vel gå an å få den litt ned i pris siden svinghjulet ikke følger med- Eventuelt denne? http://www.dataophug.dk/index.asp?id=13 ... Part=motor Tlf : +45 98 64 51 99 BMW5 E39 95-03 Motor nr. Motortype: 2.8E4K Kilometer: 175,000km Årgang: 1998 Model: STC Stelnummer: WBADP51040GR82287 Land: DK Gedsted leverer meg bekjennt på Rud og da er det jo ikke langt for deg å hente.
  9. Not good Det skal overhodet ikke være løse biter i en motor nei. Håper du får byttet den uten problemer av noe slag. Nesten uansett hvor bitene kommer fra(nedre del av stempler?), så er ike dette bra. like godt å gå igang å finne ny motor. Skikkelig uflaks dette da. P
  10. Er så greit hvis du skriver SOLGT i topicen så vi andre slipper å tråle tråden for å finne det ut
  11. hei Hva skal du ha for skallet ev med dører sideruter og bakrute? ikke interessert i andre deler en det og eventuelt innvendig el.nett Trenger ikke understell heller. P
  12. Ja nå må det snart bli VÅR folkens. Venter i spenning og lengsel. Fint noen fortsatt skrur litt. P
  13. DØRTREKK til E34 SORTE
  14. Oppdatert 27 01 Bilder kommer fortløpende. Har fortsatt en ny frontrute til E34 da den ikke ble hentet av kjøper: 800 kr. Dette er billig
  15. Ok:_ Så bra da.Kan være gjort endringer siden 2006. Da er jo dealen enda bedre. Godt BMW er blitt bedre på noen ting de også.
  16. Jeg ville løst det problemet med å ta oljeskift imellom intervallene med riktig olje P
  17. Dette har vel også med de juridiske forpliktelsene og bindingene mellom BMW AG og BMW A/S Norge som importør- Dvs garantiansvar osv. Goodwill er ikke juridisk bundet for noen av dem, men garantiene og forpliktelsene mellom BMW AG, BMW Norge og bileier er det! Garantert at avtalen ender ved 10,000mil. "0km" til kjørte 100,000km- BMW Norge og de forskjellige ettermarkedsjefene er blitt temmelig strenge på reklamasjoner siden 2000. Jeg fikk tilbake falserust på min E39 litt over ett år etter en garantireparasjon. Det var overhodet ikke aktuelt for BMW Norge å forsestå en ny utbedring etter den første, som var gjort på min bruktimporterte bil som var solg og fullservet hos selger. Hjalp ikke at jeg oppdaget grov rust i bakdør og i panser som klart hadde vært der i langt lengre tid enn de ukene garantien var utgått med. Etter denne ubehagelige overaskelsen var det supert at E60en med 56200km og servicepakke fra selger fikk ny motor uten diskusjon. Var ett veldig billig bilhold på 523iaen. Null feil utover en motorstyringfeil(mulig også en coil ble byttet) og navien(oppgradering av menyen) som klikket før motoren begynte å bruke olje. Skal jeg noengang kjøpe ny BMW igjen, skal jeg uten tvil ha servicepakke. P
  18. Nei. Ca 33000kr for overhalt kasse med arbeid og garanti er ikke galt. Kanskje noe dyrere enn en brukt kasse ville ha kommet på, men nå har du garanti som jeg mener er verd litt. Jeg betalte ca halvparten for overhaling av min automatkasse til E34en. Uten kvittering på annet enn deler og uten garanti(og uten å bli 100% fornøyd) P
  19. Del nr en i øverste link Ser litt plundrete ut
  20. De fleste bilene vi ungutta regga rundt i og som var populære på den tiden jeg var midjesmal og hadde mere hår på hodet en i nesen og ørene var Opel Kadett b+c+d i utall varianter(gse en og Manta gse var stort sett for dyr for oss som ikke var på sjøen eller jobbet på anlegg). Gikk et par Asconaer selvfølgelig, men ikke mange 2,0e er. I rånegjengen, av biler jeg gidder å huske, gikk det utover disse en Renault 15, en 17 og min egen R 16TX og 69 Capri 1600GT + 1300 Boble med trimmsett en og annen Celica 1600gt og ett par Rekorder og Escorter(fatter hadde en kort periode en rød BDA som var kvikk) og sist men ikke minst Mazda 323 Gt og Golf GTIer. GTIen var killeren sammen med Manta 400en. Men den raskeste bilen var det en voksenråner som hadde og det var En Alpina E21. Den definitivt dyreste og mest ekslusive bilen av dem alle. Husker ikke priser og slikt nå, men E 21 323 en til en kamerat var omtrendt dobbelt så dyr som en Mazda 323 eller en Ascona 1,3. Var jo store prisforskjeller på disse bilene og tuningutstyr var enten å få kjøpt hos forhandler eller mer obscure personer som norsk Forgasserservice(Bymann) Manta 400 Noen svært få Caprier fra 1300 til engelske 3.0, Taunus coupe og Renault 17 Ford Capri 69 Renault 16TX Dette var bare ett lite knippe biler jeg husker i forbifarten som konkurerte med 02ene og E21 erne som stort sett var 315/ 316. Bortsett fra noen alvorlig påkostede Kadett Cer/ Ascona B med 160hk motor og dobbel Weber 45dar var det lite å stille opp med mot dyre biler som B3en og en 2,6 Merce som var ny. En NSU 1000 Prinz stillte også av og til(var visstnok rallyrigget) og var rask. BMW var eksklusivt. Derfor ble de også tatt bedre vare på tror jeg.
  21. Hvordan skifter man lower enginecover Mitt er knekt etter mye snø slik at A/C vifta durer? Tok av fangeren, men det er mer som må av?
  22. Niks. Enig der. Er en grunn til at det finnes Madza og Yotota eller hvordan de nå skrives Har flere vintre kjørt Yaris og Auris, Baleno og Lancer. Siste to med 4X4. Fine saltslikkere det. Ang billedoppløsning så sliter jeg litt. Blir å prøve Photobucket eller ett program som heter imageresizer. Skit å ikke få lastet opp bilder mer. Ikke så flink til å lage tråder om diverse, så værst er det å ikke få lagt ut bilder av alt mulig rart som ikke blir solgt lell. P
  23. Cult at noen fortsatt holder på med Cortina da Denne M3 importert eller var det norsk bil Ser jo utrolig fin ut Ikke noe du noen gang skal ta ut i saltsuppa forhåpentligvis? P
  24. For prøve meg litt fram når jeg kommer fra jobb i morgen Med det gamle kameraet mitt var det aldri noen problemer, men finner ikke drivere til det til min maskin takker for svar da Irriterende å ikke få lastet opp bilder. Især når man skal legge noe ut for salg. P
×
×
  • Opprett ny...