pedro

Hei Da har jeg byttet hele sentralen. Håndholdt diagnose verktøy var ikke bra nok til å kode inn sentralen. Hva må til for å få bort feilmeldingene på instrumentet? Begynner å bli litt stresset da EU er utgått og jeg trenger kjørbar bil. Noen i Oslo eller omegn som kan ta på seg å kode inn ny sentral? Mvh Per Christian 91848260

Mener du de to 5 cm lange til hjulbuen bak. De gav jeg bort, men har de til dørene og framskjermene.

Hei Alpina fans Har ett tilnærmet strøkent Alpina B3 interiør til sedan tilsalgs. Forseter, baksete og hattehylle Desverre er dørtrekkene blitt borte for meg etter flytting fra Oslo ALPINA E36 B3 SEDAN INTERIØR Blått gult og grønt i Alpinastripene Setene er sorte og tilnærmet strøkne Siden dørterekkene er blitt borte har jeg gått for sort skinn. Hadde bud på 13.000 med dørtrekk så da vet dere ca hva jeg ønsker. Er en liten slitasje på ryggstøtten etter lommebok og tlf. Den er ikke gjennom og ikke veldig synlig. 91848260

Hei Kommer ikke til å kjøpe E34 igjen desverre og selger derfor unna ett sett shadowline lister til E34 sedan kjøpt på Koed fra en 88/ 89 M5 Listene er komplett med klips. Selger også alle midtre dørlistene til E34 passer både sedan og stv i sort blank Har også en M20 servopumpe. 100 kr. Per Christian 91848260

Ja Jeg ser den. Ett alternativ som er litt vrient er jo å bytte bare styreenheten og la selve pumpa være urørt. Men eneren er trang og det er vel omtrent umulig å bytte bare elektronikkdelen uten å ta ut pumpen? Vurderer derfor bare å bite i det sure eple å ta hele pumpesentralen ut og bytte den for så å lufte ved å jævles med uendeligpumping og gravitasjonen🤪

Hei Har ett spørsmål om det er nødvendig med koding ved bytte av ABS pumpen og om et bare er å lufte uten aktivering av ABS pumpen? Har hørt så forskjellig om dette. Snakk om en BMW E87 tregseksten 04 modell vin JR89008 Originalpumpen har delenummer 3451-6769844-01 El del: 34526769845-01 Har fått tak i en brukt pumpe med delenummerne: Pumpen har delenr 3451-6776055-01 El del 34526776056-01 Er usikker på om jeg kan bruke pumpe med ulikt nummer og om jeg må aktivere sentralen med pc for å få luftet den skikkelig. SKAL PÅ EU OG DA MÅ TANNHJULET BORT. STYRESENTRAL VAR ENESTE FEILKODE. BLIR TAKKNEMLIG FOR SVAR

Alt kastet på dynga

Hei Har noen her inne peiling på E36 cab? Vårens første kjøretur resulterte i en utfordring. Suflettlokket ville ikke gå i lås. Når jeg presser sufletten ned kommer det en masse servolyder og klikking fra venstre side bak og muligens fra sentrallås på bakluke. Sufletten har låst fint før og er nysmurt i låsene. Innmari irriterende da jeg ikke turde kjøre med taket ned, noe som er eneste grunn til å ha en hel bil stående på lager igjennom en vinter til en masse penger for så å kunne fryse på seg påskeørebetennelse og bli syk. P

Regner med at dette var enkelt å skaffe?

Ny radiator. Bilen kjører bra og er komfortabel bortsett fra noe lyd fra Schmiedmann potta og tomme katalysatorer. Rister litt i rattet nå da en casterstagforing har sluppet. Burde vært klagd på da stag i for og bakstillingen ble byttet i fjor høst og i vår.

Hei Selger en 95 mod 520iat m M52B25TU motor 265 000 km EUgodkjent til 06 2019. Noe begynnende rust i venstre kanal. Mye nytt i forstilling og nye foringer i bakstilling. Dr BMW overhalte girkassen for 40.000km siden. Vært flushet. En casterstagforing er defekt, lekker litt girolje fra oljekjøler. Brukt oljekjøler kan medfølge. Alumotor M52B25TU som går rett inn i E30 192hk m Bosch DME Titansilber met. grått stoff Ganske rustfri under Nye kobber bremserør RØD førerdør. Høyre bakdør tuller litt m sentrallåsen. Brudd i ledningsnettet i bakluka til varmetrådene. Ny frontrute i sommer. Schmiedmann oval potte bak Katalysatorer tømt. Kan følge med 540 frambrems med helt nye skiver og klosser. Priside 13000 med noen ekstra deler V8 grill 11000 uten frambrems. Kjøper må da hente på henger eller taed frambrems selv. En del deler kan følge med Fint om noen tar denne med seg hjem i helgen pga alt for mange prosjekter og biler.

E60N N47 520D Engine block with pistons Regner med at den mangler bunnpanne, register mm. Din 520D hadde altså sprekk i blokk og du og ikke verkstedet bestiller fabrikkny del. Verkstedet som har oppdaget skaden vil så ikke bytte blokken. Det er forståelig da dette er en meget omfattende jobb ikke alle verksteder har kompetanse, tid eller utstyr til å utføre. Regner ikke med at du ble bedt om å bestille motoren, men at du gjorde dette selv uten å konsultere verksmester? Hva gjorde du med bilen Status nå Byttemotor? Er svært få som er interessert i en slik blokk.

S

Hei Ring Jan Erik på 473 41 773

mphr34ck Har ikke planer om å kjøpe en delebil pga en defekt varmekran. Har hørt Øystein Sundes kjekt å ha og begynner å ta lærdom av den. 😉

Hei Er det facelift eller preface du er ute etter?? Det er stor forskjell i plugger. Jeg har 3.5 år gamle Hella Xenon preface. Disse går på pluger fram til 09 mnd 1999. Har også facelift uten Xenon. Da må du bygge om selv. P

Slett

Hei Har du varmeapparatets styring til E34 91 96? Sitter montert i motorrommet på førersiden ved torpedovegg og innerskjerm i 3 stk muttere under ett plastikkdeksel

Har fortsatt mye deler til E36 320i cab. Suflett tak innredning m gulvteppe solgt Ellers så har jeg komplett drivlinje minus radiator for og bakstilling med mye mer

S

INGEN som har hugget en E34 i det siste og har en varmekran liggende? Holder på å forkomme i varmen.

Sliter med å få liv i denne Alt bortsett fra bensinpumpe hjerne og ABS fungerer(av og til er blinklys dødt) Canbus F04 Finner ikke canbussignal Byttet tempsensor Fortsatt fullt utslag på tempmåler Byttet spedometer Ohmet og sjekket til den store og lille gullmedaljen Ser ikke brannskade i bil nett eller motor el nett. WHAT to do now?

😆

Reparasjonssett er også av interesse selv om jeg tror kranene er gånners