pedro

Forresten så har vel MB konsernet sluttet med begrepet "lifetime" på oljen sin og anbefaler nå oljebytte hver 50,000km?

Hvilket firma i Oslo driver med BMW automat kasser? Har vært runden fra Berg(MB) til ZF uten å finne noen som overhaler automatkasser eller kan noe spesielt mye om dem annet enn olje og filterbytte eller kassebytte! Interessant å vite om noen i OSLO distriktet som kan dette. Alf Lie Motor anbefaler ihvertfall kara(ATS) på Fetsund eller B. Martinsen på Røyse. Martinsen anbefalte brukt kasse ut fra typen feil på min bil. Da er vel Tyskland ev. Gedsted riktig sted å begynne å lete? P

Ringte flere automatspesialister og ingen av dem tror at oljebytte fikser symptomene på min bil. Det går mot ny-overhalt kasse eller ny styrings-boks. Helvetes irriterende. Noen ganger er den fin om morgenen, men som regel virker det som om den går i nød-modus før den blir varm. Rygger en liten oppoverbakke før jeg setter bilen i D. Da er det null gassrespons og lite power på. Så når jeg gir gass, begynner bilen å sige oppover bakke i to sekunder før den når flatmark. Da stiger turtallet og bilen tar sakte gass. Etter 30 40 meter går bilen "normalt". Uansett vil den ikke opp i mer enn til 120km/t. Da er det stopp og bilen akselererer ikke mer. Dvs, den dør ut godt 100km/t før den skal. Den akset før greit fra fly-toget i 180 og opp til 220 før dette skjedde. Eneste to tingene jeg kan tenke på nå er gasspedal"aktuator"? og girkasse-automatikken. Utrolig irriterende at merkeverkstedet jeg kjøpte bilen av ikke klarer å finne feilen. Kia CEED har diesel på 1,6 liter med 130hk og 7 års garanti. Hadde jeg bare holdt ut å kjøre en slik , men fjorvinterens tre uker i Oytota Yaris gjør at jeg vet det blir med "drømmen" Får vel ta en tur opp i bruktavdelingen. Er jo to år siden jeg ble lurt sist. En E46 - E36 coupesladdetralle ÅHH nei. Det er sant. Det får jeg vel ikke lov til av hennes majestet presidenten

Da ble det bump. Har solgt sedandørene framme og venstre bak å har kun igjen H.bakdør. Pen montrealblau med elheis.

Hei KOBAR De dørene er vel solgt og ikke betalt og hentet denne gangen . Kompisen min kjørte forbi deg på onsdag uten si fra til meg og dro i retur fra Oslo igjen i dag. Jeg skal prøve å organisere kjøpet til helgen som kommer. Litt langt for to dører siden det ikke ble bilkjøp på din side av landet vett du. P

Lett å se Under fire rør til Aircondition står det ett sort plastrør på ca 4 cm med en rød topp på Ta like godt slangen P

Hei Sliter med automatkassen på min 530dat. Satte den inn på Stenshagen hvor bilen er kjøpt og det ble en LAAAng og dyr fornøyelse som ikke har løst problemet i det hele tatt. Disse er flinke. Men de er jo på østlandet, vet ikke hvor du holder til? Bjørn Martinsen Maskin og Automatgir Martinsen, holder til i Røyse, før Hønefoss. Du tar av E16 til Hønefoss ved Vik mot Røyse, ca 5 min kjøring. 32 15 73 40 ATS ved Ståle Anderson, Fetsund 63884480 Tror ikke det holder med oljeskift da det kan være konverter ol. Mye elektronikk her også. Er du heldig slipper du jo med dette. Skal prøve å bytte olje og filter på min jeg også, men gjør det ikke selv da det er vanskelig å få ut all oljen Ulempen med å skifte olje og filter er at mye av den gamle oljen ligger ligger igjen i konverteren. Denne oljen forurenser/ ødelegger den nye oljen. Skal du prøve dette, enten selv eller på verksted, bør du flushe ut ALL oljen fra kassen slik at det ikke er igjen gamle rester. P Jeg skiftet selv på en Hyundai Sonata m 160"km på telleren for noen uker siden. Den giret "silkemykt" etterpå. Tappet ut det jeg greide og fylte på samme mengde. Denne dunket og slo som bare h"#£. Lykke til.

Hei Aleksander Jeg har stabstag fra B3 ALPINA fram og bak som jeg ikke bruker. Har ikke målt tykkelsen på dem. Ene festebøylen er ødelagt ellers er alt ok, dvs foringer og en bøyle. Per Christian

forskjellig delenr på coupe og sedan ja

Oppdatert og bumpet Skal forsøke å ta bilder av siste rest av deler

Da ble det tirsdagsbump. venstre fordør grå til E34 skal bort 100 kroner. P

Du kan vel bruker innsug leddningsnett og alle følerene fra M50motoren på M50B28 (TU)? motoren. Litt ommbygg av innsug og chippet tunet hjerne så har du 200+20? hk. Ring Eirik Viste på 92226544 Han har greie på dette og kan veilede deg inn i tuningen av 2,8en.- Lykke til. P

De er like på alt annet enn M3. men passer også framme. M3 aluarmer er dyre men har sterkere stål i bærekulen og derav lavere vekt og bedre holdbarhet. P

Hei Du kan ringe Eirik viste på tf. 92226544. Han har levert flere ombyggingspakker til E34 540 E32 740 manuell. Han vet hva som skal til av bremser, ledningsnett, kasser og differensialer. Ingen umulighet på E34 dette. Ledningsnettet inne i bilen er ikke kritisk. & 7 varianter på dette i E34 som går på utstyrsnivå. P

Hei Bytter automatkassen til fordel for 6trinns og sperredif og da passer heller ikke mellomaksel og dif, slik at 320 drivlinjen er til salgs! Gi BUD Knallgod kasse som kommer fra voksenkjørt bil med lav km. Jeg har flere sett med kaliptere og skiver til E36 fra 318is og 328. Fint for de som vil bygge om fra trommel til skive på 316 og 318. Også flere sett skiver/ kaliptere bak. Dagens bump

Med 5dørs regner jeg med at du mener stasjonsvogn. Har ingen interiør/ deler til det.

Liten helgebump "på stuefyllet mitt". Venstre framdør og fanger framme solgt! E 34 og E36 Bakfangere m bjelke kr. 800. Meget pene minus noen riper på høyre hjørne på begge.(kjærringa og rygging) Lagerplass/ mekkeplass/ felleskap m plass til ca. 5m2 +en bil ønskes på strekningen Drammen - Oslo. P

Er det falserust bak på det eller er det rustfritt? Pris på det er? Har du panserplaten og lykterammen også? P

Hei Så en 523 touring med 30 / 30 senk og 19" i går som var pen og ikke for lav. Der var det kjøpt inn to nye senkefjærer framme og to nye dempere. Bak ble bilen senket med at bilen fikk programert om høyden på bilens nivåregulering. Det er utrolig vanskelig for BT å ikke godkjenne dette da bilen er original bak og har 30mm senk framme. Dette med programeringen var enkelt å bilen velger da riktig nivå som utgangspunkt for høydejusteringen. 30mm vil være en fin senk på 19" P

Det er etter min erindring rør inn over på begge sider av tanken og ett over(mulig det blå returrøret)?, men tror alle disse var bensinrør. Var endel arbeid å ta ned tanken på min E36 B3. Tre spennbånd, endel litt kjelkete gummislanger på topp av tanken høyre side(spesielt den opp til tankpåfylling og de ledningene som går opp i setebrønnen), tre bolter(19mm fastnøkkel) på mellomakselen, bakstilling med 4bolter på ramme og 6bolter på svingarmer. Eksospotten bak ble fjernet. For å svare på spørsmålet ditt tror jeg det er på E39 at du må ned med tanken for å komme til venstre bakre bremserør. Beklager rørete svar. Burde husket bedre da jeg var under en E39 i går og tok ned tanken på B3en i forrige uke. Uansett er dette easyfiks for deg Aleksander! 8 9 11 14 sitter på svingarm så nr 5 er nok den som går opp og under langs tunnelen på venstre side. P

Er jo olje lekasje på styresiden. Tannstangen lekker vel innvendig, men det kan feks. også være på trykkslangen inn. Fyll opp servo olje til maks. Ta en skikkelig motorvask med god spyl på tannstangen etter å ha brukt motorrens. Kjør til du ser lekasjen. Der det begynner å danne seg olje. Da vet du om det er selve tannstangen eller en eller flere av slangene det er noe galt med. Hadde i mange år Peugeot med slike problemer. Der var det en sil som gikk tett, men jeg vet ikke om det er sil i disse. Er kurant å bytte disse og billig å få deler til. Er vel like billig/billigere å bytte som å kjøpe nye deler. P

Da bumpes denne litt igjen pga null lagerplass. Delene er nå lagret på stua mi. Siden jeg ikke lenger er 18 år er dette ugunstig for å si det mildt.

Ja det er nok det sikreste og enkleste. Noen som vet hvor jeg finner vekter på bilene og el skjema? P

HEI Oppdatert 18-09 MASSE SMÅPLUKK til e30 34 36 som bare ligger å samler støv Selger nå følgende deler fra 97 320 og 98 328 og 99 530 Fram og bakstilling fra E36 320ia 97modell med lav km. Med fram og bakbremser. Komplette støtdempertårn med spindler. kaliptere, klaver, skiver og klosser framme. Automatkasse fra 97 320ia med lav km. DEN STÅR I BIL OG KAN PRØVES. Kassen veksler helt nydelig. 3500kr. A/C regulering e36 uten pixelfeil 200 STRØKENT SORT gulvtrekk! Passer alle E36. 800kr En E36 98 mod Montrealblå høyre bakdør med el heis. Helt uten rust. Dessverre noen riper på døren. Må ikke lakkes om hvis du ikke er kresen(poleres og fylles). To nye helt nye BOGE støtdempere framme ¤4cyl¤ lakket i sort varmebestandig lakk. Kr: 800 En framskjerm 91-96 coupe ny. 1200kr ink. frakt. V framskjerm 97-99 sedan og stv Montrealblau strøken. 8 fine alufelger til E36 i 15" (kan bare bruke 17" selv pga. store bremser). To reservehjul ett alu 15" på strøkent hjul og ett stål m Michelin Pilot som nytt. ¤4¤ stk Alpina B3 17" originalfelger fra E46 Senkesett med papirer og dempere til E36 firer touring. Skikkelig kvalitetssett fra GS bildeler. Helt nytt i eske til 316i/touring, 318i. Sort skinn interiør til E36 med dørtrekk til sedan meget pent vurderes solgt. Sort sports stoff Alpina B3 interiør til sedan vurderes solgt. Som nytt minus litt slitasje på førerstol. Selges ikke under 7500. Bilder på forespørsel. Sort skinn interiør til E36 coupe med dørtrekk vurderes solgt. Sprekk i en sømm på førersetet. Pent og med nedfellbare bakseter. 5000 E34 525tdsa bakaksel med LAV KM. 800kr. Framstoler i grått skinn til E39 Kr. 500 Dette å mye mer for eksempel en haug med Må bort da jeg ikke lenger har lagerplass og dette er lagret hjemme på stua.

Hei >GÅR Å SYSLER MED TANKEN OM Å BYGGE EN 94modell 316coupe om til 98 320i da jeg har alt av deler(komplett 320ia) og pen coupebil. Problemet som oppstår er at 1994modellen IKKE HAR EWS, men det har jo 95 til 99modellene. Jeg har komplett rattstamme med ledningsnett fra 98 modellen, nøkler, EWS og transponderdel, komplett motor med ledningsnett, hjerne og eksos, MEN ifølge Eirik Viste mangler jeg elnett delen som forbinder sikringsboks, nett i rattstamme og nett i bilen fra sikringsboks til motor el nett. Noen må da ha vært borti dette før og vet en måte å enten gå rundt problemet på den med en M50B20 vanos hjerne uten EWS eller skjøte inn de ledningene som trengs fra det originale el. nettet i 98 320en. Blir glad for tips og innspill her så en eventuell ombygging teknisk sett går greit. (Snakker ikke om BT sin del av den ) Noen som vet totalvekten på 94 en 320 kontra en 94 316 å gidder å legge det inn i tråden her, da jeg ikke har vognkortet på 316en jeg hadde mer. Bilen har ikke luke. P