Tronstad

når du bygger om bilen til f.eks M3 og den er godkjent, så kan du forsikre bilen som f.eks en 316, eller hva enn du har valgt og putte m3 delene i. men da får du selvfølgelig bare igjen det en 316 er verdt etc dersom uhellet skulle være ute, men det dekker jo andre osv og er fult lovlig ! (og billig!) ja slet litt med det selv da jeg også har en 97 mod regga 98 e36 320 coupe. ( til salgs forøvrig ) ! men er litt over prisklassen din på 65 000 er jeg redd, men ikke mye !

Du kan ikke det, du bytter jo vekk sikkerheten da Hmm ja sant det, så jeg må selge bilen? ja du må selge bilen, kan ikke bytte med pant i bilen

du må bruke en motor av samme årsmodell eller nyere ja. en 325 er ikke mye dyrere enn en 320 motor, så det må du ikke vurdere, men som dicky sier. m43(318is motor) er en veldig fin motor, og gunstig og bygge turbo på i ettertid om du skulle ha lyst til og bygge videre :=)

altså, det er ikke umulig og godkjenne med sekser fra firer nå heller, men du må jo lette bilen din en del da ! så ut med unødvendig stereo, asfalt matter, reservehjul / jekk osv, bytte til ett lettere eksos anlegg om det du har er originalt, få tak i noen små lette 15 " jeg vet ikke hvor stor vekt forskjellen er på en 320 kontra en 316 jeg, men skulle jeg bygd om en bil, så hadde jeg ihvertfall ikke satt inn en 320 motor, gå ihvertfall for en 323 / 328 evt 325 avhengig av hvor gammel / ny bilen din er. prisforskjellen på disse motorene er så små alikevel, så gjør det heller skikkelig i utgangspunktet og skulle du bestemme deg for og kline til med M3 ombygging, så har jeg alt du trenger ! forstilling / bakstilling / motor / gir osv osv osv fordi som kara over her sier så får du ikke endre akselvekten på bilen din, ei heller får du skrevet ned antall sitte plasser i bilen som man kunne før ( tror jeg ihvertfall )

du har ikke vurdert og selge i deler ? interiør får du jo typ 4 tusen for, ratt er en tusen lapp om det ser bra ut, cd spiller kan du bruke selv ? speedo får du hvertfall 1000 kr for, ser også ut som du har relativt nye vinter dekk, får sikkert 3000 for dem og. diff 1000 kr dempere / fjører avhengig av merke bør du kunne få litt kroner for, taktrekk er en tusenlapp om det er svart. baklykter 500kr motor / gir 3-4000kr eksos 1500-2500 kr avhengig av tilstand såklart og det meste her er jo ting som er enkelt og ta ut ! pluss alt mulig småstjæsj som folk kan trenge

kan være rådebank, evt en ødelagt cylinder som du selv foreslo ja, nå vet ikke jeg hvem motor du har men det mest gunstige så sant du ikke har en m5 er vel og hente en hel bil i sverige, bytte motor og selge resten du ikke trenger

man får selvføgelig dårliger fremkommelighet / grep med bredere dekk på våt&glatt veibane, mer sporing får du også selvfølgelig, trenger ikke være så ille, men verre en smale dekk er det uansett. som han over meg skriver, det er ikke tilfeldig at rally gutta kjører med "sykkeldekk" på bilene sine !

ser fryktelig ut som noe automote har bygd en gang i tiden ? veldig typisk med de schmidt felgene og farge valgene / inndeling, kunne vel kanskje hørt med gutta der om de visste

unnskyld at jeg ler men thomas har selvfølgelig ikke 800 skjermer eller panser i garasjen sin, det er selvfølgelig 800kr pr stykk ! hihi

altså, du må ikke finne på og bruke penger på og bytte toppakning på den der, kjøp en hel delebil i svergie, (koster typ ikkeno for en 523) og få noen til og bytte over de delene du trenger. det er nødt til og være billigere enn det der ! også selger du alt du ikke trenger fra delebilen så skal du fort se at det ikke har kostet deg annet enn arbeids timene du har måttet betale / nedlegge !

trenger bare skru ut de to torx skruene speedon er festet med oppe, og så tar du ett flattjern og presser pent i mellom oppe, så er det bare dra det rett ut lettere og komme til om du tar av rattet forøvrig

fargen heter Montreal blau, bilen er til salgs, løp og kjøp

bak "håndtaket" du holder i når du lukker opp / igjen døra er det to svarte plast deksler om jeg kan kalle det det, disse vipper du ut, bak der er det to torx skruer, t15 eller noe om jeg ikke husker feil. skru ut disse, så er det bare dra det forsiktig rett ut nede, så må du gjøre det samme oppe, men her må du være forsiktig så du ikke knekker den ene lista som dørtrekket er limt i, (disse knekker nesten uansett) har ikke så mye og si da det bare er og lime den på igjen, veldig enkelt i grunn, så er det bare og bytte klips til krampa tar det, koster typ 2 kr på koed stykke.

alt passer ja, bortsett fra bryterne som han sier, men du kjøper bare ett panel så du får alle knappene på venstre siden og, så har du noen dobbelt opp på ene siden bare ! ;b

jeg har ikke sjekket 100 % pris, men kun ved og sjekke kalken på toll.no så kommer engangs avgiften på 100-110 tusen, men vil tro den blir billigere på alternativ beregning, har dog ikke undersøkt dette, kommer fler bilder i kveld om jeg blir ferdig på jobb noen gang !

mannen snakker sant

har fått ekstremt mye bytte forslag, alt fra pilogbue + en fiske stang, og en 2004 mod dodge ram srt-10 til 500 000 når jeg sier at inbytte kan være intressant så mener jeg da ting som er billigere + mellomlegg evt noe som er veldig fordelaktig og lett og bli kvitt i ettertid for min del, tråsykler og lysestaker er altså ikke intressant ! legger forøvrig ut noen nye bilder og en film i morra etter jobb

takk for det, det er bare og kjøpe ! de er begge til salgs !

viewtopic.php?f=6&t=179356 ligger noen bilder av bilen der, det er da den GULE. prisen er 70 tusen, felgene som medfølger er ac schnitzer replicaene dere ser på bilde, 18" det er dårlig kompresjon på cyl nr 2, så det medfølger en motor også, (så ja dere må bytte motor selv) bilen har gått 155 tusen, jeg hentet den fra sverige i januar i år, den er kun momset inn til norge, full historikk. motoren som medfølger har gått ca 160 tusen, medfølger selvfølgelig historikk her også (s50b30) kan mot tilegg i pris få med (s50b32) i stedet. har ingen interiør bilder her jeg sitter nå men det er sort vader, i grei stand, 3 eiket m3 ratt med airbag, eneste feil med interiøret er at fører stolen ikke låses i sporet sitt kan man vel kalle det, så når du går ut av setet så spretter det opp til øverste posisjon, mest sannsynlig en vaier som er røket e.l supersprint eksos er det forøvrig også på bilen, ikke takluke ! ring / sms på 928 49 637 eller mail på MT@seal-jet.no MVH Marius her er en video av bilen og lyden, kom litt dårlig frem men dere hører det er no galt. her er noen bilder som lovet også.

hva trenger du da ? send meg en pm, kan skaffe det meste til m3 / m5

jeg vil ikke anbefale deg og kjøre rundt, gjort det en gang, tok ferga fra dover til Kalè og kjørte rundt den veien, møkk kjedelig, og tar like lang tid, og koster like mye i bensin omtrent uansett, tror vi fant ut at det var 180 mil fra london til strømstad jeg.. ta fergen fra harwich, så kjør til fredrikshavn også videre til gøteborg, så er det bare kjøre hjem, forsikring trenger du i grunn ikke så vidt meg bekjent, da bilen er dekket i 3-5 dager av selgers forsikring, prøveskilt koster vel typ 350 kroner dagen her hjemme, men du kjører jo til grensa på engelske skilter, vi brukte vel typ i underkant av 3 tanker fra london og hjem denne ruten med litt hard kjøring, m5 / m3 e36 / e46 / e39 også koster vel ferga fra harwich mellom 4-6 tusen, avhengig av når du bestiller etc, og hvilket rom, (vi var 4 sist gang) også koster ferga fra fredrikshavn 3000kr for hurtig fergen mener jeg og huske.. pluss mat og overnattinger på B&B / hotell.. håper det er en pekepinn

joda jeg tror da også dette er ganske nøye utprøvd av roboter etc, men som jeg sier, jeg tror den kulda vi opplever her kommer til og ta knekken på den mekanismen der som alt annet, som dører / fast fryste vinduer / låser etc, går kanskje ut, litt treig med og lukkes og da smeller du døra på den og gjør den skjev muligens etc etc, så jeg har liten tiltro til denne saken !

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10030157¨ artig liten sak, tror dog den kommer til og gå i stykker etterhvert og bli ett irritasjonsmoment som kommer til og enten ikke åpne seg evt ikke lukke seg fort nok.. eksempelvis på vinteren osv.. men men !

jeg solgte min konto med en rogue og mage på lvl 60 i fult tier to på begge og rank 10 på magen og rank 11 på roguen ! dette var back in the old vanilla wow som godtfolket sier ! solgte for 18 000kr, noe det ikke var verdt og jeg begynte jo selvfølgelig og spille på nytt og måtte gjøre masse ekstra crap -.-

tror det er billigere (ikke minst tryggere) og skaffe deg en ny rute.. koster ikke allverden sende frontrute i posten ville jeg ikke gått for ihvertfall :b