viggo E34

Kan fixe litt fler bilder? Bremser å drivverk fra m5? Interiør?

Spennende prosjekt

opp.

pris ve rent salg?

gratis med skilt fin farge på denne:)

Er mange som kjører den fra e39 med over 1000hk/NM på hjul så bør nokk holde ei stund

Nydelig bil du har fått skaffa deg her Er intresert i dem stoff setene om du skal kvitte deg med dem

denne ble sikkert solgt for mange år siden eller?

Lurer på om noen har ei bra oljepumpe te m30 di kanskje vill kvitte seg med?

Ser ut som du gjør bra jobb med denne Hva gjorde du me gateslicks dekka? Kasta? Selge til meg om dem er greie?

http://www.m-teknikk.no/?product=e39-530d-girkasse

Oljepumpe i god stand? B34/35 mulig det er samme på b30 å?

Årsmodell dette?

Regner med man shimse opp under fjøra?(nr 8 på tegninga)

Sveigis du får ta turen på e30 meet eller gatebil så får du sikkert muligheten til å sitte på me noen som har en slik, er bare å bort å spørre det vet ikke om jeg tar turen sørover på treff i år men e30meet på rudskogen er ett treff jeg kunne tenkt meg å vært på å muligens bmwccn på Våler Gatebil sine treff blir ofte overfylte men er jo alltid Morro må se hvordan det passer me turnus å familie ferie... Har fulgt me en stund i tråden din, å det alltid moro å se Va som har foregått Takker for tilbakemeldinger Får se når jeg får tatt ut pumpa å sett over den om det holder å shimse opp ell om den må byttes... Håper bare det nye ventilhuset jeg kjøpte her på forumet er bra å ikke slipper tilbake oljen fikk montert det i går å fylte i olje å startet opp, brukte jo litt tid på å fylle oljekjøler å slanger, men lot den surre litt på tomgang før jeg stoppet den å tok kveld. Virket i allefall greit i morges, håper den holder olja når blir skikkelig varm også

Denne pumpa fra delemotoren så ikke så bra ut som jeg trodde, var litt spon å skraper på baksiden av den ytre ringen, var litt kjap med ønsketenking her tror jeg... å Gs ser ikke ut som de selger for mye deler til pumpa, (ca null deler på lager) men de vil vel heller selge hele pumpa til blodpris.. men leste i haynes boka at oljetrykk på tomgang 850+-50rpm skal ligge på 0,5-2bar... Å jeg ligger på ca 550rpm på tomgang å ca 0,4-0,6bar men øker til ca 1bar ved 1000rpm... Men skal uansett plukke ned denne oljepumpa for å sjekke etter hvert.

Ingen som har noen gode forslag?

Hmmmm... Slike ting skal komme tilsalg når jeg har råd å ikke nå!

Motorene her vel nermest evighetsmaskiner B-)

Planen videre nå er plukke ut oljepumpa å sjekke denne... Har en delemotor liggende som jeg har plukket ut pumpa i, bare for å se, denne virker nå å være i grei stand men var en skrue som hadde skrudd seg ut å lå i bunnpanna... Blir spennende å plukke ned bunnpanne å pumpe med motor i bilen men det skal vel gå Her blir det nokk å bytte til denne pumpa fra reservemotoren da denne ser ok ut, men vi får se hvordan den som står i ser ut...

Cooperring pakning er ikke ett alternativ eller? Istedenfor å ødelegge blokka?

Ok hvis du sier alt er bra så får jeg stole på det men 1000kr inkl Frakt høres det greit ut? hvor snart kan du evt sende? Sender deg pm me mob nr for lettere kontakt

Prøvde du å trykke dem ned forsiktig? Ser greit ut, får du til ett bilde der du ser begge ventilene? Beklager maset

Supert