Gå til innhold

viggo E34

Medlem
  • Innholdsteller

    2458
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av viggo E34

  1. Takk for det Jan, litt usikker på mye hk det blir, blir vel rett rundt 600hk på hjul. Begrenser seg på clutch som er specca til 800nm så satser på litt over det på hjul Stian, kam drev kjøpte jeg av Ole (e28turbo) her på forume. Ett han hadde kjøpt hos vacmotorsports.com som han ikke hadde brukt Får dem fortsatt der Tja det er kanskje litt forskjell på grenrør, du ser på tidligere bilder at den kommer ganskje høyt ja.
  2. Det blir knallbra det her Følger spent med på videre oppdateringer
  3. Min er fra catcams å har da ikke det gjengepartiet, så løsnet her blir å sveise gjenn å sette lokk på det hullet. Er for stort hullet i kammen for å gjenge opp også. Har og fått bytta styresnekke, og satt inn nye gsperformance motorfester, kjøpte disse for noen år siden og prøvde å montere dem, men fant da ut at det måtte modifiseres litt. Så var lettere å bårre nye høl nå når motor var ute
  4. Takker for det Blir nokk å bare sveise gjenn huhullet Blir muligens å montere motor i bil ikveld
  5. Har ikke prata me dem.enda nei, oppdaga det egentlig i kveld... Er godt å få lakka blokk å slikt så det ser pent ut, gleder meg på videre oppdateringer her framover
  6. Har da fått gjort småtterier, grunnet familie situasjon har det gått veldig trådt i det siste men det nermer seg da sakte men sikkert. Samtidig har det gått mye tid til rengjøring da jeg ikke pakket inn alle løse deler å det har blitt pusset ned en bil å lakkert i værkstedet... Men følte jeg bare måtte lakke blokka da alt annet så så fint ut Var godt å få gjort Har å fått dratt til alt me moment rundt om inkludert topp. Noen bilder etterhvert som alt kommer på plass. Det dukker opp ting jeg ikke har tenkt på underveis da denne toppen ble kjøpt som ny å tom topp. Blant annet pakningene i bakkant her. Heldigvis har jeg topper liggende, så fikk tatt deksler derfra, men pakninger måtte bestilles samme med skrue. Fikk også tak i justerbart kamdrev Dette blir montert etter innkjøring er unnagjort. Dukket opp ett lite problem, på original kam er det gjenger innvendig i front for rotor, det er det ikke på den nye kammen... Hvordan løser man dette normalt sett, da man ikke bruker original tenning? Jeg må jo få tettet så det ikke spruter olje ut her... Forslag mottas med takknemlighet. Eneste løsningen jeg ser er vel egentlig å sveise gjenn simring hullet?
  7. du har z55 kam fra ppf du skal bruke? Vet du om du har gjenger inni kammen for å skrue fast rotor? Oppdaget akkurat at min ikke har det...
  8. Godt å se hvor godt du tar vare på denne grom bilen
  9. Det er deilig når man finner at det er slike bagateller på en måte som ødelegger morroa, enkel fix er helt okå Gleder meg på resultater å film
  10. Intresert i bytte i e39 523ia touring 97mod?
  11. Da blir det nytt prosjekt eller?
  12. Noen som har noen tips å råd? Motor er borret, nye stempler å råder, å ny kam. Hva olje å hvilke prosedyrer brukes?
  13. han har lagt ut biln for salg...
  14. hei, noen som har erfaring med justerbart kamdrev på m30b35?
  15. skjedd noe mer her? veldig flott bygg
  16. Helt enig, hærlig med nye deler må pressisere at det nederste bilde av motor er lånt på nett. Fikk å bestilt olje til motor gir å diff, bestilte på billigbilpleie.no Castrol motorsport 10-60 12l for 1500,- som er mindre enn jeg betalte på mekonomen for 6l med filter! dmc luftfilter å veivhusventfilter + pakning mellom eksos og turbo fra ppf Gleder meg til å komme hjem neste uke å komme igang med bilen gjenn
  17. Alltid like fin å se til denne
  18. vi venter spent på bilder av hvordan dere har det i nye værkstedet. gleder meg til å se hvordan m30 oppfører seg med GT40
  19. er det ikke autoblending på kjørelys? slik at den styrer på me langlys å nærlys automatisk?
  20. Da har det kommet pakke med posten hjemme, fikk bestilt opp noen pakninger rundt omkring og litt pinnbolter til innsug, eksos å topplokk. Å noe annet småtteri Blir og en liten ordre til hoss ppf, luftfilter, vevhusventfilter å turbopakning. Er ikke feil med en liten svensktur i ny og ned Ellers ser man jo alltid etter oppgraderinger, ser litt etter litt grommere bremser, m5, e32 750 eller alpina e34 bremser Gjett om det er en som gleder seg til å hjem å skru om halvannen uke
  21. Kjæmpe greier Du har vel adressa enda eller?
  22. hadde det vært spærre hadde den vært interesant. men bremsene er jeg veldig intresert i. mange stempler har kalipperne? mener disse går rett over på 535 ser du
  23. jeg tar den servopumpa jeg om du har den enda
×
×
  • Opprett ny...