Robin L

akkurat det jeg er redd for, at det blir for stivt. har fk coilovers på e34n nå, og kjører med ballong vinterdekk. og det er stivt nok de ja. sikkert 100x værre med 20".... så jeg ser for meg at med justering stilt på ganske mykt må være fint?

nice!! sånn skal jeg skaffe til e34n!! han som hadde den før meg har stått parkert nedi sentrum men den, så er noen i dørene osv. og en på panseret etter en idiot som smelte ei øl nedi der (han fikk vist betale for seg!) var ikke èn bulk på den når han kjøpte den sa han. surt ass.

rusta der sug litt ja. hadde litt på 730n min jeg og, men ikke så mye som du. men hadde vært en skade på ene hjulbuen min, og den var derfor ødelagt. var byggd opp med sparkel :S lurer litt på den hardhetsjusteringa jeg og. hvordan justerer man dette?? må man ta av hjula og greier eller?

ok, høres greit ut det. og den fungerer ? mye i frakt tru? slik ser min ut forresten

jo, har da faktisk det. kan se om jeg rekker meg en tur innom over helga. jobber en der som er bmw frelst vet jeg. kanskje han vet av noe i tilfelle

hmm, har egentlig ikke plass til det originale luftfilteret sjø. for branketten til kompressoren står i veien. vil helst ikke fjerne den, for det blir enden skruing :S men har hørt at lmm kan bli ødelagt av powerfilter da. så kan jo ha noe med det å gjøre.. mulig å sjekke/ rense lmm på noe vis da?

aner ikke. så nå at en ny koster 1500 på schmiedmann. har du en eller?

hei. noen som har en lmm til min e34? m50b20. ikke vanos. holder til i kristiansund.

takktakk : D gledelig nyhet og. selgeren ringte. han hadde funnet en fjernstyrt sentrallås (nøkkel) til bilen ellers fungerer bilen som ei kule. liker bilen bare mer og mer jeg meeen er litt trasig med coilovers på vinteren. så neste vinter skal den få stå inne og kose seg! tror det er noe rart med lmm forresten. når denne er koblet inn, så fjusker den noe sykt. men når den er utkoblet så går den ok, men jager bittelitt på tomgang av og til. noen som har en lmm til salgs jeg kan prøve da? skal ta service og no. skifte olje og plugger. noe annet jeg bør sjekke tro?

bare så du vet om det, rullekretsen på de der er i laveste laget for en 7 serie.

dumt at det var nooo dere skulle ha bildene da. har ingen kule, og bilen står lagret på sommerdekk... men har mange kule av ex. 730n min om det går å sende inn

har aldri hørt om det før jeg. var av med innsuget på min tds en gang. var ikke så ille jobb det. men er masse slanger osv som er festet under der som er litt trasig å få på skikkelig igjen.

du har sjekka vannpumpa? skovlene der pleier å være av plast og blir sprøe med tiden.. prøv også å lufte skikkelig. husk å ha varmeapparatet på maks når du gjør det, så hele vannsystemet er i drift. sjekk føleren og. koble av kabelen og se om måleren går opp når du skrur på tenninga da også.

http://cgi.ebay.de/BMW-E38-E39-E46-Ansa ... 5176wt_905

de lyktene der hadde jo passet perfekt til bilen har originalt xeon ja. men er vell bare å kjøpe et ettermonteringskit å sette inn? om det er motorer i lyktene osv da.. . tror ikke facelift blir første prioritet. blir kanalskjørt og senk først iaff så noen på bimmerforums som hadde montert sotfilm på sine lykter. originale facelift lykter. så meget bra ut

ikke dumme de stussene der nei koster jo en brøkdel av prisen.. . vet du ca hvor bred utsparinga i fangeren din er da? (bør jo passe litt med endestussene liksom...) en smal sak å fikse de to feilene høres det ut som da

hmm. husker ikke helt hvordan 3 serien ser ut frammi motorommet. litt annerledes enn 5ern er det ikke? men på 5ern er det en gummi slange rett før innsuget som jeg har hørt om ett par tilfeller av at den har sprukket... sjekk etter noe slikt tror jeg.

har en positiv erfaring med leather master sin serie iaffal. den + swisswax børste. prøvde den på den gamle 730n min. føltes ut som jeg malte setet mens jeg renset ja (beige seter) skinnet ble mykt og godt igjen også. prøvde først med meguiars sin rens forresten, så ikke forskjell omtrent. e34n skal og få seg en skinnrens til sommeren. gleder meg skal prøve div swisswax produkter til sommeren. hører så mye skryt av det

det som gjør at jeg liker bmw så godt, er at de har så pene linjer. e38n er en nydelig bil. jeg liker godt e34n også. også er de så behagelige å kjøre. null problem å kjøre langt uten å komme fram med prolaps at det som oftes er en pen lyd av en 6`er eller 8`er under panseret trekker heller ikke ned også er interiøret så "rett", og det er førerrettet. få andre biler jeg liker interiøret på. noen mercedes og audi går an men... jeg har tidliger hatt en 97 e39 525tds varebil. en 94 e38 730iA, en 96 e38 740iA, og en 91 e34 520i med kompressor.

hømm. løper ut å måler jeg. ingen innpå her som har disse nakkeputene da, som hadde giddet å tatt ett mål? edit: mellomrommet mellom stengene er ca 15. mellomrommet mellom de to "skuldrene" er litt over 27cm. selve nakkeputa er 27 ca. grovt målt!

værsting! tror det kan bli porno med slike, så får se om det blir slike en gang ! har kommet over noen billige på ebay, men er jo som oftest kun 1 som ligger ute..

dette ble jo veldig bra det ser ganske forseggjort ut når man har den kanten rundt der, og den "trakta" inn mot varmeskjoldet!

vil tippe toppdekselpakninger jeg også. kjenn etter om det er fuktig på nedsiden av den. se gjerne om det er olje rundt tennpluggene også.

e60 er nydelige biler, spesialt med m-pakke jeg prøvde en e60 530dat m-tech for ei stund siden. nydelig bil ass. bra med moment, passe stivt, masse utstyr, fint senket og passe stiv. komfortsetene i e60 er fantastiske. har lyst på nakkestøtta fra den i min

du får slenge inn en chip i tdsn. da blir det en helt annen bil. originalt er de jo helt ok, men chippet og manuell så synes jeg de går ganske så godt. skal vist være gode muligheter for å hente ut litt power i disse motorene liker godt tdsn jeg. sykt pen diesel lyd også, med unntak av når den er kald