Robin L

jeg skal nå ha meg en ny bil snart. jeg har lånt meg en bil intil videre, så det er ikke noe hastverk. kan godt vente på et god-kjøp! jeg hadde nylig e39 touring,diesel. jeg har veldig lyst på e39 igen eller kanskje en e38. jeg var å så på en 528iA i dag. den hadde gått 240k. skinn,,facelift lykter, m5 front,shadowline, elgardin,soltak++ motoren på denne var totaloverhalt for 100k km siden, ny lakk for 1 år sidern. hvordan er det med automaten når den er gått så langt? jeg har også sett at det finnes med og uten tiptronic. hva er mest holdbart? var tiptronic på den jeg prøvde. det jeg fant som var galt på 528en var slapp brekk, dårlige casterstag, dårlige linkstag eller hva det het bak, litt rust i kanten på bakluka, 3-4 store stygge steinsprut skader på panser,litt flasset lakk på bakfanger, knekt koppholder, svetting fra aut.kassa, samt servo olje beholderen. så mangla knotten til jekkfeste, så det var hull rett oppi kanalen, så er vell kommet endel salt oppi der. vil det bli ett problem å fikse? hva vil det koste å reparere / hva bør jeg trekke fra i prisen for dette? det er to 528er til som jeg har sett på. den ene er 1time unna her, den andre en ca 60mil eller noe... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ;username= http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde disse bilene har gått litt mindere enn den jeg så på,og endel billigere, men er ikke like pen å se til.

hmm, akkurat det jeg tenkte. om de ikke passer blir de solgt. de er som sakt 100% strøkne. skinnet er omtrent ikke oppmyknet ennå omtrent det er framseter, sittepute bak,rygg bak, nakkeputer, og de to skinnputene på hver side av baksetet og dørtrekk bak. vet ikke hva noe sånn kan være verdt jeg. vet gs har noen seter inne, 13700 for et svart skinn int med alle dørpanelene og 10 fir ett uten dørpanel. men nå er jo gs dyre da...! kan ordne bilder. bør jeg lage en post på "selge" for forumet sin del? setene er i kristiansund. KAN hende jeg kan komme litt i møte om jeg får lånt en bil med plass, men innen rimelighetes grenser

passer skinninteriør fra en e39 touring i en sedan? framsetene er vell like, men forskellig baksete?! jeg har et nesten komplett STRØKENT skinninteriør til salg salgs om det ikke passer. mangler kun dørpanelene forran. ser ikke ut som det har sittet folk i det, er fra en 02 mod e39 touring. er sort standard skinn

noen fler som har erfaring med 528 da? hvordan kan man lettest sjekke foringer etc, må man ha bukk eller? har ikke tilgang på det desverre. lønner det seg med en naf-test?

æsj. jaja da får det bare være.. noen som vet om et touring baksete passer i en sedan? vis ikke har jeg et 99% komplett skinninteriør til salgs. mangler dørpaneler forran. hva kan noe sånn være verdt?

lurer på om airbaglampa lyste før fordi det er noe galt med setene liksom, eller om det bare var en meningsløs feilmelding.... noen måter å sjekke det i setet på ?

hei. jeg skal selge bilen i morgen jeg har skiftet seter i den. nå står det el skinn seter. egentlig er det sport-stoff. før jeg skiftet lyste airbaglampa, så jeg måtte resette den. vil airbaglampa begynne å lyse igjen når jeg sette i de gamle? eller kan det ha vært en bug som lå inne? jeg har målt kabelen til sete strammeren på passasjer setet. den er ok... takk for all hjelp!

det er en gjennomføring på førersiden. der panserwire går gjennom. den kommer ut under pollenfilteret, ved bremseveskebeholderen. du kan jo alltids gå den veien om du vil...

sikker på at du har kjøpt riktige pærer da? er det ikke h7 i disse lyktene?

takker for hjelpa!! skal lete framm batteriladeren til bilen,så får vi se.

chippen har jeg, den står bare ikke i nå. ble litt håpløst på vinterføre syns jeg, hehe... frister litt å få baksete også, ikke at det er så veldig ofte jeg trenger det altså,men... dieselen drar jo ganske godt uansett sålenge det er over 2000rpm:) jeg har ikke vært og sett på den bilen ennå da, ville høre litt innpå her først, så jeg ikke virker som nokk en testkanin som kommre.... men sant det med lyden!! er noe eget med 6er bensin! dieselen kakkler og slår "litt" mer, men det merkes jo overhodet ikke inni bilen mens man kjører da..

klarte å knekke to bolter på samme dekket når jeg skulle skifte dekk på min mb 200d. den første knakk og jeg ga fan, så knakk den neste.. gikk heldivis bra å få de ut... sist jeg skulle legge om til sommerdekk, rygga jeg e39en inni garagen, litt innom porten bare. så tok jeg garagejekk og jekkaopp på klokka bak. det jeg ikke tenkte på, var at jekken gravde seg frammover og tippa utom betongkanten på garagegulvet. sto heldivis og skifta dekk på passasjer siden når den velta, for rett inni veggen og trykte inne bakskjermen sist jeg skulle skifte olje, skrudde jeg av påfyllingstoppa, så skulle jeg skru opp under, så syns jeg det var så jævla trangt at jeg tenkte å kjøre opp på to treklosser. startet bilen, med resultat av et jævlig grisete motorrom:/ (har ikke gjort noe med dette ennå. kan jeg ta motorvask med asfaltrens, vil det fjerne det?)

hei. jeg har en 97mod e39 525tds,varebil, 170k km. det står en bmw 528iA til salgs her i byen.gått 240k. er det mye fir en bensin og automat? den har alle de modifikasjonene jeg har lyst på på min, m5 front, faceliftlykter, shadowline, 19" felger. nylakkert for 1år siden, overhalt motor for 100k km siden. så det er like dyrt å montere dette på min, som å bytte til denne... desuten hadde det vært fint med et baksete:D sist jeg var på gs, så fisket jeg litt etter hvordan 728ene er, og de anbefalte ikke å kjøpe noe med byttet topp, fordet var noen gjenger som kunne bli ødelagt .. noen som kjenner til dette? hvordan er denne bensinmotoren i forhold til dieselen? jeg har chip liggende til min,og ,med den går den jo akseptabelt!! en kompis har en 520, og der er det rimelig dødt før man får endel turtall på den, vil det bli det samme med en 2,8? hva ligger forbruket til en 528 på? tds`en går hvertfall veldig billig! jeg tenkte å bytte min mot den der... dritten er jo at jeg må selge først:/

hvordan er disse bilene å kjører egenglig? er de spreke egentlig?!

hehe,husker som sakt ikke hvor mange ohm den var på det går 2 ledere inn på den ja. mulig det ikke er minne på akkurat denne justeringa?! mulig å teste med å settepå en 12v trafo da?! gammel mobillader eller no?

setene kommer fra en 1994mod e38, 730i. det er som sakt komfortseter det er snakk om. det var minne i den bilen de ble tatt ut fra, men jeg har ikke lagt opp til dette... jeg har ohma motoren. husker ikke nyaktig,men var ca 10ohm. og det er spenning fram til motoren... hmm

jepp. her har du kalkulator for hva avgiftene koste. blir vell noe ekstra, pga visning av bilen (visa at sikerhetsbelter etc er på plass), nye skilter og vognkort. http://www.toll.no/templates_TAD/Change ... anguage=NO

forran er det jo greit, der kjøper jeg etter lommeboka... men bak, hva vil dere anbefale der? vanlige coaxhøytalere i taket, eller komponenthøytalere, og sette diskanter i dørene? blir jo litt arbeid med å legge kabler til dørene da,men det går vell greit. mulig jeg har feil,men er det ikke diskanter i bakhøytalerene når man har den stereo-pakken til e39?

bump

bump

jeg kjører 235/45/17 på alle fire. vet ikke om chippen har noe å si på forbruket. buker vell kanskje noe mindere med chip, har ikke målt forskjellen. jeg har målt den på langkjøring UTEN chip til 0,58, og da tenke jeg ikke akkurat på å spare. den går ihvertfall utrolig billig! lykke til med ny bil!!

jeg har en 97mod e39 touring, 525tds. jeg hadde sportssetene i bilen originalt, men byttet til comfort for å få skinn, men synes selv at sportsetene er mye bedere over lengere tid. tror ikke jeg er bred nok til comfortsetene. på sportssetene er det skikkelig sidestøtte! vurderer nesten å bytte tilbake, hehe bilen min ligger på ca. 0,6-0,7 på langkjøring, som gjør den utrolig billig i drift. den går også brukbart med chip (var med bilen) av slitedeler har jeg byttet en del foringer, bremserklosser og skiver. vanlige slitedeler bare. sjekk rust på bakluka på touringen!!

hvor i møre og romsdal bor du? pris? følger det med bolter etc?

en ting jeg lurer på: jeg har kjøpt meg denne forsterkeren nå, sitter å venter på kabelsettet. så jeg lurer på å bestille meg en sub. etter som jeg forstår, kan man bruke den line out utgangen på forsterkeren til en sub?! og hvordan gjør man det med styrestrøm?(remote signal)

kan du ikke prøve tenneren fra den andre siden da? da utelukker du jo om det er tenneren eller ikke. funker det ikke med den andre tenneren er det nok pæra....