Robin L

oki, takk for svar. vet du om jeg trenger noe i tillegg da? tårnlagre og slikt sikkert? vil det bli feilmelding? vurderer sterkt og gjøre dette, for da har jeg jo nye dempere og fjærer fram og bak... jeg tipper det er det originale som står på bilen enda så de kan jo ryke etterhvert tenker jeg : )

ble knallfin den. pent uten dekor også, så litt usikker der. kommer litt mer fram at det er alpina da men.

Hei. Sitter og vurderer om jeg skal bytte belger eller bare montere coilovers og dermed fjerne belgene.. har vært i kontakt med GS og qwt,. Men ingen av de turte og svare på om jeg kam kjøpe coilovers for bil uten nivåregulering og montere rett på. Noen som vet? Det er supersport jeg vurderer...

ingen som vil ha? gi bud.

trur kjøleveska ble byttet for ca 3 år siden, sammen med radiator. er vell blå veske nå. jeg bare fylte etter når jeg byttet. rød ja, da må jeg vell flushe alt da? får bli neste gang jeg må gjøre noe frammi der da

ingen som har en formening?

hei. byttet nettopp vannpumpe og termostat. 88" termostat fra koed. uoriginal. trur systemet skal være godt luftet. når jeg leser tempen på instrumentet så viser den støtt 95". på tomgang 96/97 til tider. er ikke dette litt i høyeste laget? er litt usikker, men ejg trur den gamle termosteten viste 92-93. dette var også en 88" termostat, dog orginal. noe og bekymre seg for? temp.nåla står rett opp forresten.

flott bil her har du en med to kompressorer. 600hk/700nm. tipper ess kan hjelpe deg med noe custom oppsett. legg ut resultater når du er i gang da:D http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=476632

jeg og prøvde en '14 mod x1 18d med den nye aut.kassen. flott kasse.jeg likte den utrolig godt. kan ikke sammenlignes med eldre typiske automater som slurer.

det jeg lurer på også. er latterlig billige de på ebay fikk svar fra arnott, og de hadde ikke noe til m-sport. men hva er forskjellen på de? litt lavere? kan jeg ikke da bare justere staget litt slik at den kommer ned litt? fant disse, men det er jo ikke billigere enn koed igjen.. https://www.ecstuning.com/BMW-E39-525i-M54_2.5L/Suspension/Springs/ nesten så det frister og kjøpe supersport coilovers på gs og bare koble vekk hele greiene og sette på vanlige fjærer... får komplett coiloversett for 7500, og da har man jo alt nyt...

ser old.koed.no selger orginale bmw kit til rundt 3000kr. det er vell ikke noe og tenker på. da har du alt plug and play og slik det skal være.. der kan du forresten legge inn bud på delene også. byr du 2500 så kan det godt hende du får det..

glemte og nevne at det gjelder en e38 730ia. er vell nylonbolter der? bør kanskje ta med de da ja : D da setter jeg bestilling på foring og bolter i dag. ser koed har en til 430, 700 og 1500kr. er det noe poeng i og gå for originalt her? den til 700kr er orginal leveradør står det, så da tipper jeg febi.

Du har nok rett. Da blir det Danmark i e39n isteden glad jeg har to biler til tider bestiller deler da, så har jeg de til jeg er hjemme. må jeg jeg ned ned eksos og bensintank for dette tru ?

Hei. Har litt vibrasjon under pådrag. Sjekket hardyen,. Og den var litt slitt. Var slakke i den. hvordan er det og kjør langt med dette? Skal på langtur rett over helgen og håper og kjøre denne bilen. Men dropper der om det er fare for at akslingen detter ned/føringen ryker... IMG_0025.MOV

Prøvde også og sette på noen andre felger jeg har som jeg vet er rette med samme resultat. Hadde ingen vibrasjoner i fjor..

Hei. Merket litt vibrasjon i bakenden på bilen. Den har stått siden før vinteren, og i vinter byttet jeg bremseskiver bak. jekket opp bilen bak og satte den i gir,. Så da at begge bakfelgene hadde litt sidekast. Tok av dekkene og så at navet på venstre side hadde litt kast. Samt at skivene (slitasjeflaten eller hva jeg skal kalle det) bevegde seg opp og ned på begge sier. Men navet så ut til å stå støtt i senter, ingen høydekast der. har nå tatt av skivene og ser ingen kast i hjullageret. Renset godt og satte på skivene igjen. Og det er samme kastet. kan det virkelig være kast i senteret på bremseskiven slik at felgen beveger seg ? litt høydekast i bremseskiven er vell ingen krise,. Men irriterende når bilen rister i 50... Forsvinner litt hvor fortere man kjører da gjelder en e38 forresten. Uoriginale skiver fra koed...

Da er bilen godkjent 😀 Jeg kjørte en halv tank med en flaske dyserens. Så byttet jeg luftfilter, og renser km og lambda. Da lå den på 0,48:)

jeg får ta en titt under der med noe såpevann. men mest sansynlig er dett vell putene iom at det er de som slites der.. takk for tipset om arnott, veldig hyggelige priser da. sendte de en mail og hørte om jeg kunne bruke de der på m-sport understell nå : )

ser faktisk litt ut som den har begynt og seget på andre siden også nå... skal kjøre til danmark snart. har ikke så lyst til det mtp at kompressoren må gå så ofte.. kjipt og havarere i danmark

kanskje greiest og begynne der ja : ) takk for tipset

har samma dritten jeg og. baklukebryteren fusker. er det oppe i taktrekket den feilen pleier og ligge og tru? er kablene plugget i over taktrekket slik at man kan plugge de ut og måle de lett?

merk at jeg kjøpte ett avtagbart sett. mye penere enn de faste som går under fangeren ; )

jeg gjorde det på e38. regner med at det er ganske likt. jeg kjøpte ett brukt sett på koed. å kutte i fangeren er en smal sak, for det er merket av på maksiden hvor man skal skjære. så det er veldig enkelt. så var det bare å trekke kabelen inn gumminippelen under baklykta og plugge den i modulen som var med. så koblet jeg kabelen fra baklykta inn i modulen, og kabelen fra modulen inn i lykta. så var det bare å koble modulen til batteriet. ferdig. tom pærevarsling om det er noe tull med hengeren. gjorde vell alt sammen på 1,5 time kanskje? var veldig greit altså.

venstre luftpute på min 02 e39 lekker.. bør man bytte begge parvis eller? jeg har msport understell, så trenger vell egene puter for det. ser de selger billige puter på ebay, men hvordan er kvaliteten ? kjedelig om en skulle sprekke i en sving...

haha, ja. blir fryktelig trang e39n... var i sverige for 2 uker siden med den, 4 sammen. man må ta fram setet og sette opp ryggen litt. da blir det ikke mye behagelig altså. skal heldigvis bare 2-sammen til danmark da så da går det litt bedre. men håper uansett og kjøre e38n. har ny vannpumpe, dynamo, alle løpehjul, toppdekselpakninger, klosser og skiver. så er den set for mange kilometer har kjøpt dyserens nå, så skal prøve den, samt rense lambda og nytt luftfilter.