Robin L

Bytter såklart begge reimene og løpehjul når alt er demontert 😁 jeg liker preventivt vedlikehold, da vet man at alt er ok

Jeg prøvde å vri strammeren slik som anvist, men den rikker seg ikke. Bolten går bare rundt. Jeg får lete fram en vannpumpetang å sette på arma

Takker! Ett nytt spørsmål, jeg får ikke sv reima på klimaanlegget. Hvordan fungerer denne strammeren egentlig? og har jeg lilla kjølevæske? Hva kan jeg fylle etter med her?

Noen som har diy på vannpumpe og termostat på e39 med m57 motor?

Stemmer bra det. Prøvde å jekke høyt på foringen uten at det hjalp. Løsningen ble å senke traversene mitt og bruke tersj. La på en 110mm stålplate i bunn av foringen som jeg presset mot

Holder på å skifte traversforinger. Pressa inn de nye foringene med bruk av skiver og tersj. Pressa de då langt det gikk. Prøver nå å ta resten med jekken, uten hell. vil den sige ned på foringene om jeg lar den stå på hjula over natta tru? Eller må jeg senke travers igjen og tersje siste rest ? Som bildet viser, skal traversene ca 1,5cm ned på foringen. Det virker som foringen stopper i karosseriet.

Da er man i gang med bytte av foringer. Kjøpte forsterket forstillingssett, bærebruforinger, knirkeforinger og brilleforinger bak. Bytter samtidig vannpumpe,løpehjul og viftereim samt motorolje. Byttet nettopp dører og framskjermer mot rustfrie. Så nå skal bilen bli meget bra. Leter etter bakluke dersom noen har

jaggu har du rett. jeg fant denne guiden. da håper jeg at jeg får tak i disse listene brukte kanskje da. https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1672367-Touring-Roof-Rail-Delete e39 touring i titansølv uten rails ser definitivt bra ut

Som topic, jeg vil fjerne takrailene på min e39. Har aldri hatt noe på taket, og den ser bedre ut uten. men, jeg finner ikke noe info om de dekslene som skal dekke hullene hvor rails har stått. Kan jeg ta av railsene og tette hullene, og montere disse dekslene når jeg får tak i de, eller boltes dekslene gjennom taket? noen som vet eller har en delebil uten rails??

hva med style 95? 4stk 9,5 et 25 / 245/45/19? 19" er nok noe bedre å kjøre på

takker. da ser det ut til at dette skal gå fint. da blir de kanskje behold litt til da, i tilfelle det kommer en f11 etterhvert

står 245/40 og 275/35 på felgene nå. hadde vært interessant å prøvd de på bil. ser ikke noen grunn i å beholde de dersom de ikke passer

jeg googlet meg fram til følgende data på alpinaene: 9 og 10 X 20" et framme : 20 et bak: 32 navdiameter: 72,56. ser ut i fra denne linken at de vil komme litt lengre ut. noen erfaringer om dette går uten subbing? hvis ikke vurderes felgene solgt om noen er interessert

som tittel. jeg har alpina softline fra e38 liggende. vil disse passe f11?

Da er ekstra bil ordnet. Kom over en rimelig audi. Dermed er bwmn parkert for vinteren. Bmwn har endel dårlige foringer, alt er kjøpt inn og ligger klart. Blir vell ordnet ila våren tenker jeg. Sitter og vurderer litt om jeg bare skal bestille opp komplett understellssett så får jeg alt nytt. Audien må jeg si er en genial vinterbil. A6 1,8t quattro. Tar seg fram helt vilt bra. Har nettopp byttet registerreim og polert opp frontlyktene på den, og kjøpt inn hakkapelita R piggfrie dekk

Prøvde webastoen i går. dette resulterte i flatt batteri. så det har ladet i natt og når går den som vanlig igjen. spørs om korte turer og 10 kuldegrader har litt skyld der. får prøve å lade det en gang i blant. trur ikke webasto gir noe særlig varme på parkeringsfunksjon. hvor godt skal disse varme egentlig? eller tar det bare latterlig lang tid? Rattet etter rens og skinnkrem ( swisswax forte og leather milk) Billig i drift! hadde en tur på 90 mil forrige helg

noe slikt hadde ikke vært dum trur jeg da. helgrå seter med grått skinn på dørpanelene. står mellom noe slikt og sort skinn da evt. https://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-discussion/836250d1511175976-2000-silverstone-interior-colour-ideas-wp_20160911_12_33_53_pro.jpg

ja de er ikke helt god for min rygg egentlig. nakkestøtten er litt langt fram også egentlig. har sett litt ett comfortseter også. om det dukker opp noe i god stand i nærheten så går jeg sikkert for det. får elektriske seter på kjøpet og da. det er et pluss. får vell ikk comfort i alcantara sikkert? må si jeg liker alcantara da. slipper kalde skinnseter : )

ja e39 var en kvalitetsbil. hvertfall faceliften. det samme vil jeg si om e38 også. beste bilene jeg har hatt er denne, en e34 520i og en e38 730ia. 730n var passert 340.000 km. solgte den pga studier. ble for dyr i drift rett og slett har dessverre et hull på førerstolen. så jeg er på utkikk etter ny førerstol, men det er jaggu ikke lett! må gjøre litt research om det går an å få tak i alcantara og få en skredder til å ta det istedet kanskje. bilen er jevnt over godt velholdt. det er nok derfor den er så driftsikker også. men den har fått litt rust på fram-skjermer og fram-dører. nye skjermer har jeg fått tak i. blir spennende om fargen matcher.

e39n bare går og går. bikket for kort tid siden 280.000km. har nå fått tak i style 66 som vinterfelger også. har gått helt problemfritt utenom børstene på dynamoen. renset nylig rattet. var og på gs for å få byttet airbag på tilbakekalling. rattet ble meget bra. bilen har noen foringer fram/ bak som begynner å bli slitene, så jeg vurderer og sette inn bilen for vinteren og ta det ila vinteren. alle delene ble bestilt på black friday. Egentlig burde vel man vurdert og bytte alt av foringer. det er jo kostbart når de ryker litt etter litt også må man ta flere hjulstillingskontroller også er noe tull med bimmers nå, så jeg får ikke lagt ved bilder ser det ut til

dette blir jaggu bra! en liten ting, har du sjekket hvordan det går å legge ny klarlakk på det gamle panseret?

det ser litt sivilbil ut, men det funker sikkert bra https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1029961

kunnet godt tatt noen runde lykter med xenon så lenge jeg får de bak grillen.

godt poeng. etter litt googling, så ser jeg at det blir litt knotete og montere led da e39 bruker en sær pæreholder, så man må da kjøpe adapterring for xenon og tilpasse led-pæra. dessuten må pære-varsling programeres vekk for at de ikke skal blinke. så da står jeg igjen med xenon eller halogen som alternativ. aller helst kunnet jeg tenkt meg en ledbar bak grillen, men de koster litt mye enda synes jeg