Robin L

trenger nye langlyspærer.. lurer på å prøve med h7 led. noen som har erfaringer med det? jeg er litt skeptisk på om disse lager nok varme på vinters tid til å holde lyktene snøfri? har evt tenkt xenon eller noen gode halogenpærer.. jeg har bi-xenon, så oppvarmingstid på xenon er egentlig ikke så stort problem alle erfaringer mottas med takk.

Ingen?

noen som har prøvd den dimensjonen. ser det dumt ut? vil det subbe i innerskjemene? trur felgene er 8"

jeg hadde også en e39 tds. denne var fryktelig lat på lavt turtall. både med og uten chip. men den dro veldig godt med chip. gikk mye bedre enn min nåværende 525dat. (såvidt jeg husker iallefall. mye mulig pga manuell) trur nok en tur hos trf vil overaske deg positivt

Framsiden av airbagen er skrapet opp. Det er ett slags gummi belegg på de. Husker jeg kjøpte et brukt likens ratt til 7 serien jeg hadde. Der hadde senderen satt en tape på airbagen. Når jeg tok av tapen så kom gummien med av. Derfor er jeg redd denne nye skal flasse likens. Skal ordne bilde når jef kommer hjem

hadde e39n på tilbakekalling på airbag. rattet er strøkent og så var airbaggen. men fikk det tilbake med en oppskrapet airbag. ikke mye men. burde jeg klage på dette mener dere? er redd dette kommer til å flasse belegget på airbaggen over tid. kjent stort firma, men skal ikke nevne navn før de evt har fikset

jeg skal bytte knirkeforinger, traversforinger og foringer i bærebruene bak på min e39. 525 dat. noen som har erfaring med verktøyet som selges på ebay? og hva med powerflex traversforinger? er det samme foringene på alle modellene? verktøy knirkeforing https://www.ebay.com/itm/A-9055-Rear-Ball-Joint-Removal-Tool-For-BMW-5-E39-7-Series-E38-Puller-Installer/323294441617?epid=6017015406&hash=item4b45d9b091:g:g18AAOSwwcRaZEo0 verktøy travers https://www.ebay.com/itm/BMW-5-Series-E39-Saloon-sedan-REAR-AXLE-SUBFRAME-BUSH-REMOVER-INSTALLER-TOOL/222784349457?hash=item33defb6511:g:TG0AAOSwVlVaLnG5 powerflex https://www.ebay.com/itm/BMW-E39-5-Series-540-Touring-96-04-Powerflex-Rear-Subframe-Mount-Bushes-PFR5-530/372011047521?hash=item569d961a61:g:yhwAAOSwuq9ZZoQG

Til ut regulator i dag. Brødrene var ferdige men ankeret så ok ut. Så jeg kjøpte løse børster på mekonomen og loddet inn. Fungerer som en kule igjen 👍👍

Holdte det så lenge du hadde bilen eller? jeg orker ikke å begynne å overhale med lagre osv. Har ikke plass til å holde på med slikt. Spørs vell hvor lenge de lagrene sinnsykt i nå varer

evt noe slikt? https://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR-THREE-PHASE-GENERATOR-150-A-BMW-5-SERIES-E39-520-525-530/382032268915?hash=item58f2e5ce73:g:7T0AAOSw8OJZxAyy

https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-METZGER-GENERATORREGLER-METZGER-ORIGINALTEIL-2390047/182821291058?fits=Make%3ABMW|Platform%3AE39|Type%3A525d&epid=1804691128&hash=item2a90ff8432%3Ag%3AhTUAAOSwgHpa1IFS&_sacat=0&_nkw=bmw+e39+525d+generatorregler&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313 kan denne f.eks brukes?

heisann. dynamoen min røk i dag. kan ikke høre noe ulyder i den. regner med at børstene er utslitte. ser børster koster 1600kr hos koed. det var dyrt når de selger dynamoer for 1800 og 2400. men hva er forskjellen på disse to? er den ene helt ny og den andre overhalt? fordeler og ulemper der? er de like holdbare som den originale? (som varte til 274.000km) kan man evt kjøpe børster på ebay? vil det bli holdbart ? holdbarhet er veldig viktig da jeg pendler endel for tiden. vil ikke bli strandet oppe på fjellet.. Generator, 150A, (NY) 12317792093S Monteret antal: 1 STK Kvalitet: Alternativ fra anerkjent leverandør PRIS:NOK 2.433,75 På lager (3 STK) _________________________________________________________________________________________________________________ Generator (Ombyt) BO284512 Monteret antal: 1 STK Kvalitet: PRIS:NOK 1.878,75 Forventet 1 –> 2 dager

takker for raske svar! takker for input. da vet jeg at ladespenningen ikke er helt på avveie. spørs om det er noe mer ja. plugger, bensinfilter, pluggledninger ble byttet i fjor. kan det være at batteriet rett og slett er så slitent at den går i nødmodus eller noe pga lav spenning da? ja, jeg målte spenningen med tenningen på, og lysa tent, mener den ramlet til 11,5 volt eller noe. jeg må nok rive i ett nytt batteri, det er vell det enkleste og billigste og starte med

gjorde seg med sort bunn på fangerene 👏

sliter med at mc'n lader seg ut. den varer kun noen mil, så begynner den å gå dårligere og dårligere. til slutt går den bare på 1 sylinder. målte hvilespenningen på batteriet, 12,3v. toppladet batteriet og kjørte 2-3 mil, så begynte den å kødde igjen. da var hvilespenningen igjen 12,3. målte ladespenningen til 13,6v. er dette nok, eller bør det være høyere? (ducati 748)

husker en kompis hadde en e39 med abs-feil for mange år siden. byttet først sensor uten hell. viste seg at det var slakk i hjullageret kanskje enklest å få tak i en kabel-bit av en delebil og skjøte på den du har? klipp deg inn til "frisk kabel" og skjøt der. lodd og ha på skikkelig krympestrømpe, så skal det holde

jeg har faktisk hørt at det er en liten dunkelyd der framme når jeg kjører på små humper (brostein og lignende) kan være verdt å sjekke styrekulene da oi, det var jeg ikke klar over. jeg vet faktisk at knirkeforingen bak er slitne, de ble sjekket av gs i fjor. gs mente at dette ikke var grunnen til at den slet skjevt på dekka bak. men uansett, jeg fikk ikke mangel på de på eukontrollen. men de kan jo ha forværret seg siden da

E39n min har begynt å spore. Jeg kan ikke slippe rattet under kjøring lengre. Utrolig slitsomt. den har slitt litt skjevt på framdekkene en stund, så forstillingen er sikkert ikke riktig justert. men den har ikke sporet i heletatt tidligere. Alle bærearmer framme ble bygget i fjor (noe fra koed, noe fra kremt Biltema). var på EU-kontroll i januar uten mangler. Har en svak vibrasjon ved bremsing rundt 80. noen tips på hva jeg bør sjekke før jeg tar hjulstillingskontroll?

fortvilt situasjon. bmw burde tatt litt tak dersom dette er en kjent sak spør du meg. billigst og enkleste nå må være byttemotor? har du sjekka koed f.eks for byttemotor? jeg har, og har aldri hatt trua på 4-sylindrede motorene til bmw. virker som de er mye svakere enn sekserene. men jeg støtter deg i å bytte til bensinbil. skal selv gjøre det den dagen e39n tar kveld. e39n (525d) min har rullet 270k nå. ikke ett feilslag hittil.

Ok. Er det mulig å programmere slik st det fungerer med park og grøftelys f.eks? Greit at det faktisk fungerer når det er en funksjon på bilen synes jeg

hei. jeg har såkalt autolys på e39n min. disse slår seg på automatisk når det blir mørkt. har aldri brukt dette. men ser mange nye biler har slikt. men er det på e39 godkjent? her er det jo bare ange-eyesene som lyser. nyere biler har led av div slag..(drl) 🤔

dobbelpost

Skikkelig flotte felger! Kledde bilen bra😀 Er det m5- buer bak på denne eller?

Ja, stemmer det, jeg hadde en 89 520ia med over 300 på klokka. Det var km man ikke merket vil jeg si. Kunnet like gjerne stått 200 uten at jeg hadde reagert. Dette er solide gode biler. Solgte den til en kollega grunnet studier. Kanskje jeg får ta den over en gang i framtiden Morro og de at disse blir tatt vare på 😀

flott denne e34n. jeg hadde en så og si makan i fjor. bare uten skinn og m20 motor. eneste jeg synes er feil, er eksosen. den stikker da aalt for langt ut?