Robin L

shit får håpe at det der var noe billig skittt.. men det ser ut til at de originale boltene hans stakk for langt ut ? isåfall vil nok ikke felgen legge seg 100% flatt med spaceren. da kan nok dette skje ..(?)

Mine 20mm er skrudde. Men trur ikke jeg ville hatt tynnere spacere enn det aom.er skrudd. Blir veldig lite gods , samt at boltene blir veldig korte som 740av skriver. Trur ikke det er noe problem med lange bolter på 15mm. merker ikke noe forskjell jeg iaff. Men liker ikke bt skrudde best tru?

bare å rop ut det, så skal du alltids få prøve mine, så vet du hvordan det går før du svir av en tusenlapp

hehe, kan nå sikkert få kjøpe de 15mm billig når jeg kommer så langt ; ) tenkte å kjøpe 25mm bak, også flytte de 20mm der foran mener jeg skal ha ett sett med 10mm liggende en plass, ubrukt. kjøpte de til 730n, men de kom aldri på

jeg har 20 bak og 15 foran. felgene stammer fra 3serie skjønner du. mener å huske de er rundt et 35? så det blir et 15 bak og 20 foran sånn cirka med spacers på. tenkte å prøve 20 foran, og kanskje 25 bak

750 stolper tror jeg blir bra. blitt flott interiøret ditt forresten kjør på med spacers ja! skal bytte til bredere spacers jeg og tenkte jeg. forran iallefall. har lyst å bytte til noen skrudde. liker ikke de lange boltene.. hvilken et er det på alpinaene orginalt da?

kjøp deg en 2,8 og sett på m50b25 innsug. med chip så skal man da få rundt 215-220 hk sies det. billigere og bedre trim enn det får du ikke uansett.

det lager fort trøbbel ja. det blir overslag i coilene. det sitter en coil pr tennplugg på disse. er det olje der så er det ikke værre enn å bytte toppdekselpakning ; ) du kan jo plugge ut en og en coil også så hører du om gangen endrer ser. gjør den ikke det så er ikke den sylinderen med..

har hatt to e38er nå. jeg har bare vært fornøyd. det har vært lite problemer med de. er vell heller oppgraderingene som stjeler penga komforten er ikke noe å klage på nei. godt sammenskrudde biler vil jeg si. vanlige feil som jeg vet om er pixelfeil i instrumentene, div småfeil på det elektriske ellers, som absfølere, bensinpumpe osv. dette kommer jo av aldrer og at de begynner å få noen km enkelte av de ; ) ellers så kan det være litt slitent i understellet. disse har jo noen ekstra kg i forholdt til e39. men foringer osv er jo ikke noe problem. eneste problemet er jo ulyder og vibrasjoner ved bremsing osv. på v8ene så pleier boltene på oljepumpa og løstne. men dette sjekker man lett ved ett oljeskift. men er litt viktig å sjekke om det ikke er gjort tidligere. de andre motorene kjenner jeg ikke så mye til dessverre. rust er en gjenganger på kanten på bagasjeluka, nederst på dørene, helt bakerst på hjulbuene bak, nederst på framskjermene, og under kanten på panseret helt framme. deleprisene synes jeg ikke er så gale. føler jeg betaler like mye på e34n for ting så.. serviceintervaler vet jeg ikke så mye om. skiftet olje hver 10.000 på 730n iaff. 740n tar jeg service på hos gs. har kjørt den så lite at serviceindikatoren er bare å drite i. men er veldig viktig å kjøpe en velholdt bil da. med servicehefte osv. kjøper man en sliten bil så kan det jo fort bli dyrt.

dsp er det store stereoanlegget man fikk på bilene. med subwoofer og litt flere innstillinger osv. er vist helt egen kabling og alt på det...

takker : ) lyden er helt genial i den. utrolig rolig på på tomgang eller vanlig kjøring. som standardeksos nesten. og et fint snerr når man drar den opp på turtall, og litt mørk, fin lyd på lavt turtall (kompressor gjør at man kan kjøre i høy gir) men det er ikke høy lyd nei. trur det er supersport forresten. liker godt den ovale stussen også jeg, litt utenom det vanlige liksom trur det er catback. så lenge siden jeg var under der nå men kan sjekk om du vil vite mer da

må ha et10 for at det skal gå klart trur jeg. er veldig liten klaring hos meg me et10. dvs 10mm spacers om felgen er et20 som jeg regner med den er

kan du sende el? hva vil frakt koste?

trur jeg hadde gått ned i dim rimelig fort jeg. kjøp dekk uten den idiotiske felgbeskytterkanten til nankang. sikkert den som gjør det. ville prøvd 255 eller 265 dekk jeg er jo ikke såå mye tynnere.

kjøp til en opphugger ? jeg gjorde det til merca jeg hadde. bilen var ikke verdt en skitt så giddet ikke å koste på en dryr rute. betalte ikke mye for en hel grei rute. de skjærte den ut!

hmm, ok. så da kan jeg justere opp forran så det blir 33-34 da? jeg vil ha det litt jevnere sjø. er så sykt stuk på den nå. eller kan jeg være så frekk at jeg prøver meg på de mm de har skrevet? at jeg i teorien kan senke dekka oppigjennom panseret?

gratulerer med en nydelig e34. kjenner jeg ble litt misunnelig her nå : D som nevnt over, håper du tar godt vare på den og ikke styler den eller kjører livet av den

hei, sjekka nylig hva de hadde skrevet i vognkortet angående senken min. det står det avstand hjulbue - navsenter 32mm forran , 34mm bak. her har de jo en trykkleif tydeligvis. og hvordan funker dette, er dette laveste senkingen jeg kan ha? eller MÅ den være det som er skrevet. tenker på å heve den en cm forran kanskje og en ned bak....

sjekk om du gidder. alle e38 har jo originalt eksos på begge sider, så da bør det jo være det når man setter på effektanlegg også : D

er flere forutsetninger enn motor i lyktene som må fylles for å få xeon. du må ha lyktespyling, og følere på understellet som styrer motorene i lyktene, etter hvordan bilen er lastet. reflektorene må være godkjente for xeon også. på biler med xeon så har man ikke det hjulet inni bilen som man justerer lyktene med. dette skjer automatisk.

sto å siklet på denne på gstreffet. du er ikke mye ute å kjører med den? aldri møtt på deg iaff. så ut som en utrolig fin bil!! lykke til med salget!

går ikke girspaken fysisk inn i park, eller registrerer den ikke at du setter den i park? kan jo være noe med girkula som han sier over. prøv å dra den av

Om det står Duplex så er det for begge sider i den prisen. står ikke duplex. står endepotte 8syl. betyr det at man må bestille 2 i antall?!

dumt spm sikkert men eksos til e38. er prisen pr side eller ?

gratulerer med nydelig bil. kan dessverre ikke hjelpe deg så mye, men artig at du er villig til å oppgradere en så ny bil! lykke til