Robin L
-
Innholdsteller
4722 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Robin L
-
540/V8 front panser og grill samt skinn til E34
emne svarte i Robin L sin ALLSTAR i BMW-deler selges
det krem skinnet du har, sportstoler? -
den til venstre er 235,35, 19 nankang ns1. den til høyre er 255,35,20 triangle. synes selv 235 er idiotisk ut. skulle vært 255 eller 65 dekk.
-
interessant! hvordan er det med drivverk forresten? må girkasse og diff byttes og ? er vell litt andre utvekslinger på en b20 enn b28 ? fikk sykt lyst å sette inn b28 i e34n jeg nå.
-
på femserien din? mener bmw er levert med rustfritt eksos jeg? vil tru du lager mer rust ved å borre i det. da gir du det jo en perfekt plass å begynne
-
gratulerer med en nyydelig bil kjenner jeg ble litt misunnelig nå, hehe. sleng opp flere bilder da! er den kun momset inn eller? -eller er den bare avregget for vinteren?
-
trist sak utrolig fort gjort dette! sikring er utrolig viktig. holdtpå å gjøre det samme selv jeg. jekket opp e39n min på diffen bak. og skrudde av dekket på pass.siden. plutselig kjente jeg at den forvant fra meg , og smalt rett inni garasjeveggen. hadde jeg begynt med dekket på andre siden først hadde jeg sikkert vært grønnsak nå. dette var en stor, stabil jekk forresten. lærte virkelig av dette.
-
hvor får man kjøpt slike momentstaver? vært genialt! samme med kopper som er trekt i plast/ gummi. er så lett å komme borti felgene med det jeg har nå
-
så bra ut med de lyktene ja! lyst på det selv jeg med den rulleomkretsen blir det ulovelig. 5serie omkrets det der ; ) hadde det selv på den forrige bilen. må ha mye senk for at det skal se bra ut iallefall...
-
har ikke tråd om montering nei, kjøpte bilen ferdig bygd jeg sjø. ligger en link i signaturen min. du har sikkert sett bilen før ?
-
er ikke gjort så mye med min. chip, bensinregulator og dyser trur jeg. selger ikke koed rotex? så en til salgs her innpå for en liten stund siden. fungerer ganske godt. har vært benket til 215 på hjula. blir nesten som å kjøre automatgir,hehe. endel bedre bunndrag heldigvis mulig den bruker litt mindre fuel trur jeg. artig lyd på kompressoren også men mister innsugslyden da. eneste som sug er at det ikke er godkjent.
-
trengs det egentlig gløding på commonrail motor da? på firmabilen min (vw t5 1,9ti) så gløder jeg aldri. vrir bare om nøkkelen som på en bensinbil. starter alltid med en gang!
-
aner ikke hva det koster på e34. men jeg har det nå. fk highsport. min erfaring med det er bra. det er sikker 5 år gammelt. men forrige eier av bilen var al for sløv med rengjøring av gjengene - han viste faktisk ikke at de var justerbart. dette fant jeg ut etter kjøp. bonus! så jeg jeg må skifte låseringene. men det er passe stivt med 17" dekk. og sykt artig på svingete vei
-
jeg har kompressor på min. fungerer godt det. men den selges nok aldri
-
kommer med fjerbein disse, så de gamle sendes i retur der man kjøpte. dermed blir de godkjente : )
-
1600 er jo ingenting. jeg hadde ikke offret en kalori for å styre og prøve og vri meg unna så lite. hadde det vært snakk om innlevering av lappen så blir det en annen sak.. .
-
se signaturen min. har det på både e34n og e38n. på e34n har jeg 20mm til å gå på forran, og 40bak. sykt fornøyd med comforten på e34n. men e38n med 20" felger blir for stivt.
-
hvor mye vil du ha for fangeren forran? har ikke noe å si om den er skadet. vil bare ha en jeg kan settpå når jeg skal på visning på senkesett og eukontroll er redd alpinaleppa blir litt lav for det. den er jo limt og så...
-
shit får håpe at det der var noe billig skittt.. men det ser ut til at de originale boltene hans stakk for langt ut ? isåfall vil nok ikke felgen legge seg 100% flatt med spaceren. da kan nok dette skje ..(?)
-
Mine 20mm er skrudde. Men trur ikke jeg ville hatt tynnere spacere enn det aom.er skrudd. Blir veldig lite gods , samt at boltene blir veldig korte som 740av skriver. Trur ikke det er noe problem med lange bolter på 15mm. merker ikke noe forskjell jeg iaff. Men liker ikke bt skrudde best tru?
-
bare å rop ut det, så skal du alltids få prøve mine, så vet du hvordan det går før du svir av en tusenlapp
-
hehe, kan nå sikkert få kjøpe de 15mm billig når jeg kommer så langt ; ) tenkte å kjøpe 25mm bak, også flytte de 20mm der foran mener jeg skal ha ett sett med 10mm liggende en plass, ubrukt. kjøpte de til 730n, men de kom aldri på
-
jeg har 20 bak og 15 foran. felgene stammer fra 3serie skjønner du. mener å huske de er rundt et 35? så det blir et 15 bak og 20 foran sånn cirka med spacers på. tenkte å prøve 20 foran, og kanskje 25 bak
-
750 stolper tror jeg blir bra. blitt flott interiøret ditt forresten kjør på med spacers ja! skal bytte til bredere spacers jeg og tenkte jeg. forran iallefall. har lyst å bytte til noen skrudde. liker ikke de lange boltene.. hvilken et er det på alpinaene orginalt da?
-
kjøp deg en 2,8 og sett på m50b25 innsug. med chip så skal man da få rundt 215-220 hk sies det. billigere og bedre trim enn det får du ikke uansett.
-
det lager fort trøbbel ja. det blir overslag i coilene. det sitter en coil pr tennplugg på disse. er det olje der så er det ikke værre enn å bytte toppdekselpakning ; ) du kan jo plugge ut en og en coil også så hører du om gangen endrer ser. gjør den ikke det så er ikke den sylinderen med..