Robin L

skudd i binde nesten: nå kjenner jeg ikke motoren som sitter i bilen din, men kan det være veivhusventilasjonen da? riktig nok en e38 men kan være en lignende feil? kan bli litt oljeforbruk om denne er dårlig trur jeg. vakum i peilepinnerøret, og rykende eksos. hvis ikke kan det være ventiltetninger elns.

interessant post nå fikk jeg mange tips til garasjen min! blir sikkert ei stund til jeg får penger til å pusse den opp innvendig men, men det blir! hva anbefaler dere til oppvarming på vinterstid? trenger ikke konstant oppvarming, men greit å ha hvis jeg skal holdepå med noe! har vurdert en sånn dieselbrenner. noen med erfaring med slike?? strøm blir vell litt dyrt og bruker litt lang tid på å få opp tempen?

jo de tar bilen din... http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=114254 men om de sjekker dett er jo en helt annen sak....

hva trur dere om rieger sin leppe som limes under frontfangeren? har lyst å prøve den. har kommet fram til at det ikke blir gjort noe mer med bilen. skal holde den så clean som mulig. så meget mulig at subwooferen å det forsvinner og. evt bygge en anonym en som er vendt inn mot skiluka. har og kjøpt m5 speil, men sykt usikker på om jeg vil montere disse. mer lyst på faceliftspeil i stedet. leppa jeg tenkte på

det løste seg. tok dremelen og skjærte ett spor i lageret. så tok jeg en meisel å banket det til siden. da løsnet det, og jeg klarte å vri det av med vannpumpetang

der står det ja et13. passer 5serier da. evt 3serie med myye valsing. skal tenke litt på det!

utrolig støken bil, lykke til med salget! dette må jo være en perfekt bil for noen som ønsker seg en pen veteranbil men som ikke har ei formue å avse

er alle felgene like brede? hva er innpresset ? (et) hvilken bil har de stått på ?

vil si dett er en god pris mtp tilstand og girhendlene, samt slepring! hadde lett tatt det om jeg ikke hadde bygd om faceliftrattet ; )

takk for tipsa folkens! skal ta en titt på det i morgen. kjøper en slik avdrager trur jeg, og prøver med den. hvis ikker har bruttern en dremel jeg sikkert kan låne

hei. driver å skifter hjullager forran på e34n. har fått demontert alt og tachet ut det gamle lagret, men halve "innerdelen" sto igjen på spindelen. hvordan i H skal jeg få av denne? prøvde med monster rør-tang men klarte ikke å rikke den engang... .

ja pris da? sender du?

pris?

er det sorte de lykte forran?

skru av bunnpanna og finn den! villet ikke startet den engang før den er ute.. er sikkert ikke så mye arbeid å plukk ned. var ikke de på e38n iaffa ; )

Da er bilen i orden igjen vistnok. fjuskinga var selvfølgelig bare den muttern jeg hadde rotet bort, slik at den sugde falsk luft. ulinga var faktisk selve veivhusventilen bakpå innsuget som var deffekt (!!) den er helt ny men fungerte ikke likevell. de burde gitt meg en rabatt på den ass. delen var jo kjøpt til de for ikke lenge siden.... fikk skiftet noen foringer og tatt firhjulskontroll med det samme. ble sykt dyrt men håper det er 100% i orden nå

hmm. spørs jo hvor lav du vil ha den da? du kan jo titte litt på schmiedmann.no, og hos de nevnte sjappene på hva de har inne. bør vell og skifte til kortere dempere om man skal senke mye. trur de går fort istykker hvis ikke. samt at de er litt stivere. så da blir det kanskje ikke sååå mye dyrere med coilovers til slutt.

jeg var heldig og fikk det med bilen, men remi berg (rb tuning.no) her innpå selger trur jeg, eller paladereo (han som driver partsandretards.no). send de en pm og hør hva de kan skaffe. min er godkjent til det laveste tuv papirene godkjenner. men fritt fram for å justere enda litt til ja 20mm til å gå på forran og 40mm bak. så kan bli lavt om man vil... bilder ligger i signaturen min er forøvrig fk coilovers på 7 serien min og.

jeg har fk coilovers. storfornøyd med de!

cool bil lurer på det samme som jørgen, mener å ha sett denne ett par ganger ?

satser på at de ordner ut ja jeg gikk litt lei selv da jeg var ut med veivhuset 2 ganger for å sjekke om jeg har gjort noe feil, og byttet alle innsugspakninger osv med det samme. ble litt frustrert da det ikke gikk i orden da gitt hehe. kompressoren kommer inn rett etter etterkontrollen tenker jeg. er ganske stor forskjell ass. mye mer bunndrag med den i. trur jeg skal få noe proffe til å se på den og. må kanskje lage en ny chip til den siden den ikke går helt rent. men får ta det til våren, setter den inn til vinteren trur jeg, og kjøper meg en billig sarv bil

kondolerer med salget det der er en helt nydelig e39! er veldig spent på neste prosjekt : P

da skal jeg få tak i dobbeltsidig tape asap! hørtes litt lettere ut å få av enn lim noe spes tape som anbefales da? jeg mener 3m har en som er litt tykk og god?

jepp, de driver å sjekker div. den gikk ikke på alle sylinderene, og veivhuset ulte. de fant nå fort ut hva fjuskinga (var bare falskluft heldigvis), så skal de sjekke veivhuset i morgen. håper de får det til, for nå vil jeg kjøre bil så har de skiftet noen dårlige foringer og tatt firehjulskontroll. så da kan vell senken godkjennes og var på eukontroll med e34n i dag og. ett dårlig hjullager var alt de fant

blir bare bedre og bedre denna sjuke bilen.... lurte litt på portåpner jeg og, men orker ikke om den ikke fungerer ass. men må vell være mulig å trikse til... hvordan har du festet skiltene forresten? jeg vil vekk med de forferdelig skiltrammene mine