Robin L

hei. jeg skulle ut en tur i ste, så kjørte jeg 100meter, så døde bilen helt. den ville ikke starte igjen. jeg taua bilen hjem igjen (100meter). når jeg prøver å starte nå, så snurrer motoren fint rundt. men den tenner ikke. føles som den ikke får bensin... kan dette være bensinpumpa?! er det noen måte å teste denne på? og hvor ligger pumpa/bensinfilter? lønner seg å ta en diagnose?! gjelder en 1994 730iA. e38 takker for svar!!

det kan godt være en abs-føler som er gåen. da kan antispinn/abs svikte. ta en diagnose, så finner de det ut, de ser også hvilken føler som evt er defekt. kan jo bare være dårlig kontakt eller noe og... airbaglampa er sansynligvis kabelen til beltestrammeren i ett av setene, eller sensor-matten i pass. setet. dette ser de og på en diagnose. lykke til

kablene til forsterkeren min er ikke kommet ennå så jeg har skiftet bil i mellomtiden. jeg hadde en 97mod e39, og nå har jeg en 94 e38. denne bilen har cdveksler og forsterker bak. vil denne pnp forsterkeren passe her og eller? vis ikke hever jeg kjøpet!!

nå har jeg hentet nybilen:) er veldig fornøyd så langt! den lille v8eren fungerer godt. jeg kjørte den hjem (60 mil), og endte på en forbruk på 0,85, men dette var på pen langkjøring. få forbikjøringer. på bykjøring lander den fort oppå 1,3- 1,4. syns ikke det er så ille på en v8! så er det veldig tøff lyd i den. vurderer å sette på eisenmann til sommeren

helt normalt at det tar noen sekunder å tenne pæra den første gangen, den må varme seg opp. men når man slår av lyset i noen sek. f.eks ved møtende, bil skal pæra lyse med full styrke med en gang igjen etterpå. at pærene er lilla er litt merkelig. tyder på dårlig kvalitet egentlig

har nå holdt av en 730:) blir vell hentet i helgen tenker jeg

låner denne posten litt jeg:) tenker litt på en 725 tds selv. hvordan er de egentlig?! står en tds på finn, så står den 728 og på finn. hva mener dere om disse to motorene? tenker da på forbruk/ytelse etc. vil ikke en 2,8 i en såpass tung bil bli tørst?

jeg solgte tdsen min for 2 uker siden.hadde originalt sportsint, men jeg hadde ett sett skinnseter som kunne fulgt med billig. den har gått 170k og jeg solgte den for 90. dumt du ikke laget denne posten litt tidliger:P enest at det var rust på bakluka. sjekk dette når du kjøper!

SOLGT!!

er bilen solgt eller?

hei. har hatt en e39 touring, tds selv. manuell denne hadde jeg chip til. originalt så er den litt smålat, spørs hva du er vant til. men med chipen ble det en brutal økning! var helt ganske bratt momentkurve på den. dro skikkelig når turboen slo inn. har hørt at manuellkassene er samme kassene som e36 m3, så de skal jo tåle litt juling.. forbruket er utrolig lavt på den og. jeg målte den uten chip til 0.55 på langkjøring og ca 0.9 på by. det sies at forbruket går ned litt med chip men ikke vet jeg. savner tdsen min nå. derfor er jeg på utkikk etter ny dieselbørse. en kompis har kjøpt seg 523, og jeg syns den er dryg på forbuket ja, så det frister ikke å kjøpe noe sånn...

prisant på denne da?` har du noen bilder? km, hva er påkostet etc?

nå ligger det en 725 tds på finn. hvordan er dennne motoren i en 7serie egentlig? tds`en skal jo egenetlig være en skuddsikker konstruksjon, men blir den for liten i en 7er? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

er det noe med årsmodellene når det er tiptronic eller ikke? har og sett på ett par 7serier. ingen innen min prisklasse har tiptronic...

bilder ligger nå på finn: http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... T.svl=Link

det er standard skinn tror jeg. jeg har aldri hatt de i bilen min. jeg har solgt bilen, skal skifte fra stv til sedan.... men de er gode å sitte i kan sende bilder på mail/ pm

får ikke til bildene jeg...

skal selge et 90% komplett interiør til e39 touring. setene kom fra en 2002 mod 520d som var kondemnert. jeg har bilder av donorbilen om det er ønskelig. setene er 99% strøkene. det ser ikke ut som det har sittet folk i dette interiøret. det er så brukt at skinnet virker "hardt" ennå, er ikke mykt å slitt. ikke strekt og slappt heller. eneste "skaden"/ slitasjen er på baksiden av bakseteryggen. litt skrapet der. (se bilde under) jeg har framstoler, bakseterygg,sittepute, nakkputer,sideputer bag og dørpaneler bak. det mangler dørpanelene forran. de ble sendt med dørene til bilen setene står i kristiansund N. jeg kan _kanskje_ levere ett stykke om jeg får lånt bil.innenfor rimelighetens grenser selvsakt. tenkte 7000/bud iom at det mangler 2 dørpanel. leggerinn bilder snart. må bare finneut hvordan ejg gjør det, hehe

noen andre som har noen tips å komme med da?

er det noe mangler/skader? km er 330 000 om jeg forstår anonsen rett? noe som er gjort med automaten? rust? serivicehefte/ annen dokumentasjon? bor i krsund, så er bare å ta veien over fjellet om det blir aktuelt...

den touringen din er for dyr desverre fikk email av han med den bilen på finn nå, og den var skikkelig skitten og fæl inni, full av røkaske å dritt. det står i annonsen at det er navi på den, men det er kun limt inn en gps i dashen. . . . hvilken automat av den vanlige og tiptronicen er best? er det den uten tiptronic som har de kjente plastkulene?

fy f**n den var rå! men jeg har akkurat hatt toseter da.... men verdt det igjen med slik motor. men forsikring da..... hehe står det ikke et par 540`er på forumet her til salgs?!

den 528iAT`n blir nok litt over min prisklasse desverre men fin bil! var det noe rust osv på den på eide da?` serivicer og garantert km osv? var han gammel han som hadde den forresten? er ikke så gira på å kjøpe av en ung en som har drevet stygt med den. skeptisk til hvordan automatene tåler sånt... men hva tror dere om den jeg har sett på? den er jo her i byen

jeg skal nå ha meg en ny bil snart. jeg har lånt meg en bil intil videre, så det er ikke noe hastverk. kan godt vente på et god-kjøp! jeg hadde nylig e39 touring,diesel. jeg har veldig lyst på e39 igen eller kanskje en e38. jeg var å så på en 528iA i dag. den hadde gått 240k. skinn,,facelift lykter, m5 front,shadowline, elgardin,soltak++ motoren på denne var totaloverhalt for 100k km siden, ny lakk for 1 år sidern. hvordan er det med automaten når den er gått så langt? jeg har også sett at det finnes med og uten tiptronic. hva er mest holdbart? var tiptronic på den jeg prøvde. det jeg fant som var galt på 528en var slapp brekk, dårlige casterstag, dårlige linkstag eller hva det het bak, litt rust i kanten på bakluka, 3-4 store stygge steinsprut skader på panser,litt flasset lakk på bakfanger, knekt koppholder, svetting fra aut.kassa, samt servo olje beholderen. så mangla knotten til jekkfeste, så det var hull rett oppi kanalen, så er vell kommet endel salt oppi der. vil det bli ett problem å fikse? hva vil det koste å reparere / hva bør jeg trekke fra i prisen for dette? det er to 528er til som jeg har sett på. den ene er 1time unna her, den andre en ca 60mil eller noe... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ;username= http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde disse bilene har gått litt mindere enn den jeg så på,og endel billigere, men er ikke like pen å se til.

hmm, akkurat det jeg tenkte. om de ikke passer blir de solgt. de er som sakt 100% strøkne. skinnet er omtrent ikke oppmyknet ennå omtrent det er framseter, sittepute bak,rygg bak, nakkeputer, og de to skinnputene på hver side av baksetet og dørtrekk bak. vet ikke hva noe sånn kan være verdt jeg. vet gs har noen seter inne, 13700 for et svart skinn int med alle dørpanelene og 10 fir ett uten dørpanel. men nå er jo gs dyre da...! kan ordne bilder. bør jeg lage en post på "selge" for forumet sin del? setene er i kristiansund. KAN hende jeg kan komme litt i møte om jeg får lånt en bil med plass, men innen rimelighetes grenser