Robin L

Står i garasjen min på nordlandet .

Gis bort ved henting, ellers blir den kastet

Nå vet jeg ikke så mye om disse motorene, men ville kanskje stilt større tvil til girkassa, spesielt om den har vært chippet. Gått langt eller? Har hørt om div havarier på E39 og e53 (x5). 'Alle' x5 diesel på finn har jo ny girkasse

M60. Er vell enklere å få start på slik jeg har forstått det? Er vist noe mer avansert styring/startsperre elns på m62. Felles for alle motorene er at oljepumpa løsner så dette må sjekkes. Og m62 tü har litt svak regreim som nevnt over her. M60. Hadde mye problemer med nikotil-legeringen i motoren, men dette er vist ikke noe problem her hvor bensinen er så god. M62 er en alusil motor. Ellers er de ganske like, med litt forskjellig karakteristikk som nevnt over her. M62 med m60 kammer (+innsug?)trur jeg vil bli det råeste M62 har ett annet kjølestystem også. 108' termostat på denne, denne kan med fordel byttes om man skal kjøre hardt tipper jeg?

Min tds var uten, jeg likte det sånn. Meeen man må nesten ha den lille 'spoileren' på bakluka. Mangler noe uten. Trur jeg har noen bilder om du er intr?

Har du prøvd en annen nøkkel?

Gi bud, skal bort!

Jepp, bare søk her innpå (lettest med google) på 'paring nøkkel' elns. Er en prosedyre med å ha på tenningen, holde inn låsenknappen elns, husker ikke helt. Søk og du vil finne. Regner med det er samme på e39; )

Støvete pga lagring. Liten skrape på sidestøtten til v.på bildet. Gi bud, går billig ved henting

Fikk antydet her innpå at de er verdt 2-3k. Så bud ? Skal få prøve å sjekke de uttrekkputene på sitteputa, mener å huske det var noe galt med de. Har aldri brukt setene selv, selger fordi de er feil farge... De står forresten i Kristiansund

hvor i landet?

hei. har to beige skinnseter fra m5. er litt slitte, men skinnfarge burde gjøre susen. skinnet er veldig mykt ennå. er en søm som er raknet litt mener jeg, og ett lite hull i pass.stolen. de er elektriske. men husker jeg rett så fungerer ikke uttrekkputa. dette kan jeg prøve å sjekke. kan jo evt bare være bryteren?

bruker ikke 7ern på vinteren du heller nei? gleder meg til sommeren selv jeg man sparer iallefall bilen MYE på og ikke bruke den. er ikke en eneste rustflekk på min ennå! husker du hvem du solgte de champagne setene til forresten? kunne virkelig tenkt meg de. har funnet noen seter men ikke i kontour... dørpanel og baksete er ialfall lett og oppdive.. vurderer tofarget interiør med slike seter, etv med vanlige beige. men usikker på om beige blir like fint

haha, ser frustrasjonen. var på nippet til å skjære istykker dørpanelet den gangen jeg også... men bare å prøv å lås opp, fikser seg sikkert : )

jupp. døra på e39n min klikka en gang. . låste opp mekanisk, og da var alt ok igjen sent.låsen fungerte etterpå. hva som skjedde kan man jo lure på men...

bump

prøvd å låse opp ned nøkkelen? vri 90" til venstre. kan være litt hardt å vri ettersom dette sikkert aldi har vært gjort

hvilket turtall ligger m60 på i rundt 100 hafsmo? mener min ligger på 1800rpm om jeg husker rett. om m60 diffen passer så få man jo en billig "sportdiff" om man vil

hadde ikke du en liten e38 modellbil,av? http://www.ebay.co.uk/itm/1-18-BMW-750iL-E38-Otto-Models-/151204850602?pt=UK_ToysGames_DiecastVehicles_DiecastVehicles_JN&hash=item233482ebaa

2,93 på m62 trur jeg. 3.15 diffen var vell også på m60 om jeg ikke tar feil?! vet ikke om m60 diff passer jeg? har litt lyst sport diffen jeg også hadde ikke sport'n annen converter også?

Bilder

Ordner bilder i kveld

flott e39 du har der lykke til med salget. får jeg spørre hvordan automaten takler kompressor? hadde vært kult med kompressor på e38n, men undres på hvordan giret tåler det : ) -og hvordan i alle dager fikk du sotede ruter i vognkortet? jeg og vil ha!!

oki, takk for svar noen her inne som er interessert da?