Robin L

har hatt to e38er nå. jeg har bare vært fornøyd. det har vært lite problemer med de. er vell heller oppgraderingene som stjeler penga komforten er ikke noe å klage på nei. godt sammenskrudde biler vil jeg si. vanlige feil som jeg vet om er pixelfeil i instrumentene, div småfeil på det elektriske ellers, som absfølere, bensinpumpe osv. dette kommer jo av aldrer og at de begynner å få noen km enkelte av de ; ) ellers så kan det være litt slitent i understellet. disse har jo noen ekstra kg i forholdt til e39. men foringer osv er jo ikke noe problem. eneste problemet er jo ulyder og vibrasjoner ved bremsing osv. på v8ene så pleier boltene på oljepumpa og løstne. men dette sjekker man lett ved ett oljeskift. men er litt viktig å sjekke om det ikke er gjort tidligere. de andre motorene kjenner jeg ikke så mye til dessverre. rust er en gjenganger på kanten på bagasjeluka, nederst på dørene, helt bakerst på hjulbuene bak, nederst på framskjermene, og under kanten på panseret helt framme. deleprisene synes jeg ikke er så gale. føler jeg betaler like mye på e34n for ting så.. serviceintervaler vet jeg ikke så mye om. skiftet olje hver 10.000 på 730n iaff. 740n tar jeg service på hos gs. har kjørt den så lite at serviceindikatoren er bare å drite i. men er veldig viktig å kjøpe en velholdt bil da. med servicehefte osv. kjøper man en sliten bil så kan det jo fort bli dyrt.

dsp er det store stereoanlegget man fikk på bilene. med subwoofer og litt flere innstillinger osv. er vist helt egen kabling og alt på det...

takker : ) lyden er helt genial i den. utrolig rolig på på tomgang eller vanlig kjøring. som standardeksos nesten. og et fint snerr når man drar den opp på turtall, og litt mørk, fin lyd på lavt turtall (kompressor gjør at man kan kjøre i høy gir) men det er ikke høy lyd nei. trur det er supersport forresten. liker godt den ovale stussen også jeg, litt utenom det vanlige liksom trur det er catback. så lenge siden jeg var under der nå men kan sjekk om du vil vite mer da

må ha et10 for at det skal gå klart trur jeg. er veldig liten klaring hos meg me et10. dvs 10mm spacers om felgen er et20 som jeg regner med den er

kan du sende el? hva vil frakt koste?

trur jeg hadde gått ned i dim rimelig fort jeg. kjøp dekk uten den idiotiske felgbeskytterkanten til nankang. sikkert den som gjør det. ville prøvd 255 eller 265 dekk jeg er jo ikke såå mye tynnere.

kjøp til en opphugger ? jeg gjorde det til merca jeg hadde. bilen var ikke verdt en skitt så giddet ikke å koste på en dryr rute. betalte ikke mye for en hel grei rute. de skjærte den ut!

hmm, ok. så da kan jeg justere opp forran så det blir 33-34 da? jeg vil ha det litt jevnere sjø. er så sykt stuk på den nå. eller kan jeg være så frekk at jeg prøver meg på de mm de har skrevet? at jeg i teorien kan senke dekka oppigjennom panseret?

gratulerer med en nydelig e34. kjenner jeg ble litt misunnelig her nå : D som nevnt over, håper du tar godt vare på den og ikke styler den eller kjører livet av den

hei, sjekka nylig hva de hadde skrevet i vognkortet angående senken min. det står det avstand hjulbue - navsenter 32mm forran , 34mm bak. her har de jo en trykkleif tydeligvis. og hvordan funker dette, er dette laveste senkingen jeg kan ha? eller MÅ den være det som er skrevet. tenker på å heve den en cm forran kanskje og en ned bak....

sjekk om du gidder. alle e38 har jo originalt eksos på begge sider, så da bør det jo være det når man setter på effektanlegg også : D

er flere forutsetninger enn motor i lyktene som må fylles for å få xeon. du må ha lyktespyling, og følere på understellet som styrer motorene i lyktene, etter hvordan bilen er lastet. reflektorene må være godkjente for xeon også. på biler med xeon så har man ikke det hjulet inni bilen som man justerer lyktene med. dette skjer automatisk.

sto å siklet på denne på gstreffet. du er ikke mye ute å kjører med den? aldri møtt på deg iaff. så ut som en utrolig fin bil!! lykke til med salget!

går ikke girspaken fysisk inn i park, eller registrerer den ikke at du setter den i park? kan jo være noe med girkula som han sier over. prøv å dra den av

Om det står Duplex så er det for begge sider i den prisen. står ikke duplex. står endepotte 8syl. betyr det at man må bestille 2 i antall?!

dumt spm sikkert men eksos til e38. er prisen pr side eller ?

gratulerer med nydelig bil. kan dessverre ikke hjelpe deg så mye, men artig at du er villig til å oppgradere en så ny bil! lykke til

står øverst på siden deres, montasjepartnere. her har de en som bor 15 min unna meg. om jeg ikke husker feil så tok han 150pr dekk. inkl avballansering. men han hadde ikke tid da jeg kjøpte dekk sist nå, så måtte til dekkmann (dyrt!)

sikkert fordi de ikke giddet å bryte på lavprofil. vil anbefale dekkonline.com. bra utvalg, raskt, billig og de har avtaler rundt om med folk som legger om dekka

ta va gromt ja blir det så du vil ta på deg ett par lakkjobber for å forsvare dette kansje ? jeg trenger en takstmann forresten : P har fått vannlekasje i ett vindu, håper det går på eierskifteforsikring

er nok en av abs-sensorene forran som tuller litt. de fungerer slik at kassen ikke skal gire opp i sving, så om en av de er litt dårlige så kan den tolke det som en sving men ikke lett å si hvilken av de da....

jeg betaler 3300 i året for e34n. delkasko, 12000km. hos dnb. 70% bonus. billig

jepp. men usikker på om jeg har sensor før og etter jeg altså. mener det bare var før. er mange typer katter sjø, etter årsmod osv. noen har før, noen etter og noen begger mener jeg. (trur jeg har før .. ? ) men om det går på din aner jeg faktisk ikke.

var faktisk uønsket som kunde i dnb på 740n jeg! der jeg har både huslån og 520n. latterlig. skal høre med div firmaer til våren nå. har til nå hatt den på pappa, og det er han lei av : P

flott at du kanskje har funnet ut av det da men husk, uten katt så blir det mer lyd : P jeg rør + at bakpottene er byttet til noe jalla greier. alt for mye bråk ved vanlig kjøring. fett når man gir på dog. men ikke sikkert det blir slik med originale bakpotter ; ) sleng ut lydopptak da