Larsegutt

Hvilken diameter er dette?

Bilder av ratt, å frontspoiler er av int

Rette felgane! Gule lykter nå så er du i mål;)

Her snakker vi restaurering ja:) Herlig å se en E-21 blir vekket til live igjen

Det går jo an å finne ut hjemreisen etterhvert også. At folk tar sine egne veier er jo opp til hver enkelte, ingen bindende påmelding her

Hartge stiller BMW garantier, eller omvendt

Bump

Endre: Ja visst vi tar den veien er jo det best fra dem som kommer nord fra. Nei for så vidt ingen problem at det blir seint. Men saken er at det blir mørkt, å da er jo liksom halve poengt med å se seg rundt/naturen borte, synest JEG da. Det går jo an som nemt å ta igjen ørsta turen med andre omveier en annen gang også da. Det var jo Geiranger som var hovudmålet. Nei visst vi skal bruke 6 timer bare på renkjøring så MÅ vi begynde veldig tidlig! Såg for meg avreise rundt 9 jeg uten at det har vert diskutert. Er vi 20-30 biler også er vel sjansene små for at alle kommer med på ferger f.eks. Er ikke negativ, bare skriver hva jeg mener.

Den ruten går jo an å ta et annet år også, men slakter ingen forslag. Tenker bare litt at tiden flyger fort. Vil jo gjerne se litt rundt meg også. Visst geiranger fergen tar f.eks 1 time, dekk sparking 30 min her å 30 min der, middag 1 time eller mer...tida går fort. Fergekø ikke minst osv osv.... Da blir det fort seine kvelden før vi kommer oss hjem.

OLF kurs er sikkerhetskurs, med helivelt. Dette er et krav for å komme seg offshore. Kommer deg ikke ombord i parafinkråka uten dette, sjekkes av heliport. Borekurs e for dem som jobber på bordekk å dem som jobber med dette. Usikker hva som er krav her.

DNV kravet er maskinoffiser klasse 4 for denne stillingen, men Aker kjører i utgangspunktet klasse 2 på denne stillingen for å øke kompetansen.

Det der må jo være en utrolig fin tur ja! Men ser tiden er beregnet til 5 timer å 30 min. Så kommer pausene innimellom, middag osv.... Blir en ''lang'' men flott dag visst en går for den ruta Ved å kjøre direkte til hellesylt sparer vi 1 time.

Herlige bilder av den 850'en da! Ellers så trur jeg den ruta med ferge ifra hellesylt til geiranger hadde vært knall! Utroligt å få seile innover fjorden der. Turen tar ca 40 min til 1 time. Sommer kommer nok Vegard! Jeg håper bare på sommer å sol som på bilda der

Hei! Noe som begynte som en BMW luftetur med noen kompiser har nå utviklet seg til et kjøretreff arrangert av BMW Car Club Norway, avd Møre & Romsdal. Spiller igrunnen ingen rolle Turen vil fremdeles ha et enkelt opplegg. Avreise fra Ålesund Søndag 31.Juli kl 1000. Det blir jo forskjellige stopp langs turen for å nyte utsikten, så husk speilrefleks kameraet! Link av en tråd med noen bilder av en tur med en nydelig 850 B12 5.7 Coupe. http://www.m5board.com/vbulletin/alpina ... anger.html Ellers noen bilder: Den imponerende Ørneveien er porten til Geiranger for de som kommer fra Ålesund eller som velger Trollstigvegen fra Åndalsnes. På toppen har vi Ørnesvingen som er et berømt utsiktspunkt med flott utsikt over Geirangerfjorden. Et fotostopp man ikke bør gå glipp av. Uansett om du kommer over sjø eller land, vil du få en praktfull reise til Geiranger. Kommer du sørfra, vil høyfjellsveien fra Strynefjellsveien by på skinnende hvit snø og utsikt mot brearmer selv langt utpå sommeren. Det siste stykket ned til Geiranger kalles Geirangerveien, og tar deg med gjennom hele 38 svinger, mens du kan beundre et praktfullt panorama. Den 100 år gamle Geirangerveien ble bygd med handkraft og er imponerende ingeniørkunst i veiarbeid som vart kronet med en gullmedalje på verdensutstillingen i Paris i 1900 - en kulturopplevelse uten sidestykke. Denne veien var en milepel i norsk veibygging. 38 km lang, 9 bruer, 6364 stabbesteiner, 29 svinger, og største stigning 8%. 0-1038 meter over havet. 300 arbeidere bygget veien på 8 år. Veien stod ferdig i 1889 Visst det er flotte vær /-og kjøreforhold), samt vi har god tid, kan vi vurdere en tur opp om Dalsnibba når vi først er der inne. 1500 meter over havet Dalsnibba er ein av hovudattraksjonane i Geiranger, ein topp som er svart popular blant gjestar som besoker omradet. Fra Dalsnibba-plataet har du ei forbloffande utsikt over det flottaste av UNESCOs verdsarvsomrade, innhylla i kringliggjande fjellandskap og med Geirangerfjorden midt i (Se bilder i link under) http://www.slunde.com/hjelle32.html Dalsnibba sett nedenifra: På toppen Kjøre ruten blir: Ålesund - Magerholm - Stranda - Hellesylt - En herlig Ferge tur mellom fjordene til Geiranger - (evt Dalsnibba) PAUSE / MAT - Eidsdal - Stordalen - Sjøholt - og avslutter med å kjøre Ellingsøyfjorden istedet for den kjedelige E39 frem til Olsvika (Ålesund) Den kan jo også taes andre veien. Her er link: http://kart.finn.no/?lng=6.67749&lat=62 ... 48,6958028

Maskinromsoperatør. Enn du?

En skikkelig lekker farge! Godt å høre du er klar for sessongen!

Veldig god info på tråden her! Swirl flaps ble vel forsterket ved facelift? Holder disse, eller bør en fjerne dem for sikkerhetsskyld?

Lenge siden denne tråden har vært opp Nå er jeg i Aker Drilling, å her er hun: Aker Barents

Ja bumper denne igjen jeg! Har feil halling i garasja mi, mye vann ligg i midten. Har et stort rom under garasjen som jeg skal innrede etterhvert. H Så til spørsmålet! 1. Hva skal jeg bruke for å få hallingen utover, samt tett til under etasjen? Det jeg tenkte var avrettingsmasse med halling utover, våtroms membran, så flis. Noen innvendinger? 2.Er det mulig i det hele tatt å legge avrettingsmasse med halling? Må jeg støpe opp på et nytt sementlag?

Her er den foreløpige terminlista for: Møre & Romsdal: *17.April ELLER 24.April - Pussetreff, Ålesund. (lokaler ikke fastsatt) *1.Mai - Vårmønstring treff. (sted ikke fastsatt) *4.Juni - GS treff, Bud Hovudtreff, BMW-dagene 2011: *4.-5. Mars - Isbanekjøring Sigdal *1. Mai - Karlskoga *4.-5. Juni - BMW-dagene på ACR *5.-6. August (Merk! Fredag/lørdag) - BMW-dagene på Rudskogen Trond Hylle: *18-19 Juni - BMW E-30 meet, Oslo/Våler. http://www.e30meet.com/ Larsegutt: *Dato? - Kjøretur, Geiranger. viewtopic.php?f=9&t=181136&p=1906458#p1906458 Edit: forandring i datoer....

Da går vi for 17 april eller 26.April. Dette er dem 2 siste søndagene før 1.Mai treffet!

hahaha... sååå fornøyd

Ja men neida , dem skiller seg endel ut. Blir litt sånn at bil til staleE30, FTE, baklie med flere, stiller i sin klasse, m-tech 1 i sin klasse, å m-tech 2, i sin klasse , pre-face osv.. Hver sin smak dette her. Mye flott er det vertfall!

Bilpleier ifra http://www.detailersclub.no/forum/ stiller til disp Da trenger vi bare lokaler. Venter på noen svar nå, men visst noen vet om egnede lokaler så gi et ord! Hvor mange kan vi bli da? 10-20 stk?

Nei, å visst du leser så skriver jeg at disse kan måle seg opp imot dem. Ikke på samme linje.... Jeg mener at visst bilen har gjennomgått en skikkelig restaurering der all rust er tatt, alt av slitedeler er skiftet med optimering av div deler gjør et ganske så godt inntrykk. Og ja, like fin! StaleE30 har jo ny lakk han også eller? Mtp hvilken gromdeler som er brukt ligger jo selvfølgelig dem på en annen standard.