SuperGaute

Listene får du btw helt svart med en god plast og gummi fornyer... Autoglym har en bra en, og den får man kjøpt overalt.

Frontleppa skal bare limes fast. Vil tippe du får din på før meg, så blir nesten du som må fortelle meg hvordan du gjorde det. Du trenger ikke tenke så mye på de refleksa. Som saltkjelen sier kan du lakkere dem, men jeg tror det skal være mulig å få tak i blanke, og tipper det vil se bedre ut. Er selvfølgelig et billig og lettvint alternativ å lakke dem dersom du uansett skal lakke alt det andre. Skal også tone rutene helt frem, men jeg har ikke bake heller. Tror jeg går for 35% på sidene, og 20% i bakruta.

Felgene jeg fikk med bilen, ble hentet fra en annen bil fra trondrud siden jeg ikke ville ha noen 16"ere med bilen. Så fikk jeg også helt nye piggdekk med dem. Og jeg synes også felgene va fine, men dessverre var 2 av dem sveiset. Som medførte en del ubalanse. Så jeg fikk tilbud om to nye like, eller at jeg selv skaffet 4 nye felger til en grei pris. Så da fikk jeg en god pris på fire m6 replicaer, som tronrud dekket. Og de ser svært mye bedre ut på bilen enn de felgene som stod på. Fint med litt mørke detaljer på på felgene til lyse biler. Ville selv ikke kjørt med disse hjulene som sommerhjul. Var et av alternativene jeg hadde, men jeg er glad i kantfelger og litt mer size på sommerhjula. Så det blir 19"ere til sommeren. Min mening er at 20" blir for drøyt i forhold til kjørekomfort. Her er felgene hvis du ikke har sett hele tråden min: Du kan jo alltids bruke M6 felgene som vinterhjul, selv om jeg mener det er absolutt maks med 17" på disse bilene på vinteren. Men fint blir det jo! Har du ikke sportsfjærer kan kanskje 18" funke. Jeg ville heller ikke brukt carbon dekslene. Da måtte det ha gått igjen med carbon detaljer over hele bilen. Strengt tatt synes jeg ikke dette er "carbon biler". Refleksene på bakfangeren har jeg ikke tenkt så mye på. Ser en del folk på forumet her er ganske opphengt i å få dem vekk. Men på denne fargen synes jeg ikke de er et irritasjonsmoment. Kan hende de blir mer fremtredende på en sort bil. Soter man dem vil dem ikke passe baklyktene, så det blir bare teit. + at dem vil vises like mye i sort som rød. Eneste lure løsningen er vel å få tak i blanke reflekser. Den leppa du har bestilt er akkurat samme som jeg skal bestille. Så er veldig enig i valget ditt! Fant den på bimmers.no, men der heter den bare "motorsport". Fin pris på den. Var rutene på bilen din tonet når du fikk den, eller har du fått det gjort i ettertid? Blir sikkert bra med pedalsettet du har kjøpt. Legg ut bilde når du får det på. Hvis den AC handbrekken ser ut som jeg tror, så ville jeg ikke hatt den i bilen. Synes den var litt jalla! HVIS den er sånn som jeg tror. Ville iallefall ikke passet treinteriøret ditt...

Tror vi får ganske like biler. På hvilket av bildene er den frontleppen du ha bestilt? Jeg går selv for M-sport frontleppa tror jeg. Så har jeg en M5 spoiler på tur i posten. Men jeg har M6 hjula på vintersesongen. En tomme mindre da.... Går selv for noe med kant og black chrome på sommerhjula. Ligger bilde av dem på tråden min!

Ser bra ut! En frontleppe som bygger ned vil fixe det meste! Hvordan båt har du kjøpt? Mange fot?

Hvis du allerede nå er redd det kan bli for hardt oppsett på på bilen så ville jeg droppa senking. Finn deg heller noen skjørt og lepper som bygger ned bilen. Selv mener jeg det er liten vits i å ha en så svindyr bil, bare for å ødelegge kjøreegenskapene og komforten som femmerne er kjent for. Synes den ser bra ut som den gjør nå, og med litt plastikk rundt bilen så blir den å se lav ut også! Som du selv sier kan det være lurt å tenke på hvordan selve bilen har det når det nesten er fritt for demping. Kjørte selv "uten demping" med en sportsbil riktig nok. Senk og teipstripe rundt felgen.... Det blir fort slitsom, og jeg vurderte faktisk å ta av senkingen.

Av ren nysjerrighet, hvorfor skal du bytte bakluka? Var en liten rustflekk i en sveis... Så var på BMW å fikk tatt bildet av den, som de sendte inn. Samme dag fikk jeg telefon om at jeg skulle på en ny bakluke. Så det var jo greit! Cato... Skulle du kjøre 20" ere? Og hvorfor senker du? Du er ikke redd for at bilen skal bli for "hard"...?

Din bil er vel hakket eller 2 kvassere enn min. Du har en sånn man strengt tatt ikke trenger gjøre noe med. Alt ekstra blir bare prikker over i'er. Hvorfor bruker du ikke bilen hele tiden? Jeg hadde aldri greid å latt den stå! Harald hadde vel enda ikke sett bilen din etter det jeg forstod på ham..? Selg heller mærsja, åsså tar du i bruk bmw'en for alvor. Biler er til for å brukes! Femmern er jo en drøm på vinterføre! Jeg kjøpte btw den M5 spoilern hos hartgeya på forumet. Så blir spennende å se hvordan det blir.... Får den vel på i begynnelsen april engang. Skal bytte bakluka også da.

Er du lik meg kan sånne små "luksus problemer" ofte føre til at jeg gjør mye urasjonelle handlinger! Jeg har holdt på å bli gal de 2 siste dagene pga av problemer med angeleyes. Nå som det er i orden er bilen blitt vasket, og alt er på topp! Er bare å prøve slappe av å tenke at alt ordner seg til slutt. Du har jo tross alt feitere bil enn de fleste selv om du ikke har M5 speil på!

Da er det bestemt at du beholder den! Penger trenger man kun til bil. Har man ikke dyr bil går alle penger til fest og reising. Og hadde valgt femmern din mange ganger før fest og reiser! Er ikke du snart ferdig utdanna, og går en trygg og trolig høy inntekt i møte innen kort tid? Det var sikkert bare en frustrasjon over at du fikk feil med speil leveransen som trigga en feiltanke om bilsalg. Husk at du er hva du kjører! Finner du ut hva du skal gjøre med grillnyrene? Kan man lakkere de sorte som du har med kun klarlakk?

Kanskje ikke like enkelt på bixenon! :9

Er enig i at vi trenger en egen tråd, for det er vanskelig å finne svar på evt. problemer eller mods. Men nå kan jeg iallefall fortelle hvordan parklyspærene skal byttes, for det er nettopp gjort på toyota verksted, hvor jeg var tilstedeværende under hele prosessen. For det første trenger man ikke ta ut lykta dersom man har en lang tang. Man tar ut "langlys pærene" for å komme bedre til. Så tar man ut sokkelen til parklysa rett nedenfor (rødaktig sokkel). Så drar man ut den sorte delen av sokkelen når man har fått den ut. Den er litt tricky første gangen, men den skal altså dras rett ut. Da følger pæren med. Man kan altså ikke ta pæren ut av selve forsiden av sokkelen. Så kjøpte jeg en identisk pære på esso (siden det ikke er BMW verksted der jeg er på ferie). Halogen 12 v 10 w. Og nå er angeleyes helt i orden! Første lykten tok litt tid da vi ikke viste hva noe var eller hvor. Neste lykt tok under 5 min. Det som var vanskeligst var å få sokkelen på plass siden det var litt trangt der. Hadde jeg vist hvordan man gjorde det, kunne jeg egentlig gjort dette helt greit selv. Og jeg er ikke noe særlig kompetent på slikt!

Bilen er en 2003 mod. Vet ikke hvordan stereo det er, men det er vel bare 2 typer? Er ikke den største av dem iallfall. Siden det ikke er bimmerverksted der jeg er på ferie, dro jeg ned på Toyota i går. Der fant vi fort frem til pæren. Etter å ha vært borti den med en tang begynte angeleyes imidlertid å lyse igjen. Men så i går kveld gikk det andre parklyset. På toyota sa de at pæren var en helt vanlig 5w pære som de hadde der..? Så skal dra ned dit nå snart å få bytta begge. Det var forøvrig IKKE lett å finne ut hvordan lyssystemet på angeleyes fungerer. Ringte rundt til en drøss av BMW verksted i går for å prøve å få et sikkert svar. Fikk høre alt fra at det ikke var pærer, men at ringene måtte bytte, noen sa to pærer, og en sa det var en pære som ikke gikk ann og bytte osv. Imidlertid var alle ganske klar på at lykta måtte ut. Så jeg ga egentlig opp hele greia, men fant ut jeg skulle se litt i instruksjonsboka til bilen. Der så det hele veldig enkelt ut. Ta av lokket, bytt 5w pære. Så får se om det er så enkelt når jeg drar ned på Toyota igjen nå for å bytte dem. Stereoen har jeg en mistanke om ikke fikk nok strøm i et øyeblikk. Derav den rare lyden. Er iallefall et kjent fenomen at lyden blir "skurrete" når de som bygger bilstereo ikke klarer å levere strøm til stereo. Kan jo kanskje derfor ha en sammenheng med at der var en ukontakt på parklysa...?

BUMP!

Jeg er ikke en person som får til triksing... Så da blir det vel på verksted med den. Har den "minste" stereoen tror jeg. Man skulle nesten tro at det var et eller annet elektrisk problem. Veldig rart at stereoen funka igjen når bilen ble stoppet/staret, og at da angeleyes på den ene siden datt ut.

Var nettopp ute å cruisa litt.... Så oppdaga jeg at lyden på stereoen var så rar. Hørtes ut som samtlige høytalere var sprengt... Prøvde å bytte plate, da jeg tenkte det kanskje kunne være fukt på den som stod i eller noe sånnt rart. Så etter mye trykking starta jeg bilen på nytt. Da funka stereoen bare fint! Men fikk da opp feilmelding om at parklysa fremme til høyre var gått (bare angeleyes). Siden jeg ikke er i nærheten av BMW verksted på over en uke.... Hvordan får jeg lys i angeleyes igjen?? Er det vanlige pærer, og i såfall er det 2 stk? For hvis det er to så ville det kanskje være normalt og tro at det er en sikring som er gått? Siden begge angeleyesen er gått på høyresiden. Er ikke så tekninsk så håper noen har et lurt svar. Ville vært så greit om det var en sikring sånn at jeg kunne fått det i orden nå. Hvor er sikringsboksen...?

Det er helt vanlig å få slike ideer. Dessverre rekker man noen ganger å selge bilen før man skjønner at dette ikke er noen man bør gjøre. Ble også totalt lei av bil og alle kostnadene i fjor. Etter 2 månder i en V70 var jeg helt knust. Ingenting å bruke den tiden og tanker på som tidligere gikk til bil. Og pengene jeg sparte ble ikke brukt til noe.... Hadde ingen gnist til å bruke penger! Selger du bilen Cato, så blir du å angre som en hund til våren! Og det er helt sikkert at du blir å kjøpe noe nytt og relativt dyrt. Men det blir å plage deg ekstremt at den nye bilen ikke kan måle seg med den gamle! For bilen du har nå er ganske optimal.

Gruer meg til å stjele eksosanlegget av bilen din når jeg drar til Tromsø. For da må jeg ha bakfangeren din også, og det blir så jævlig med montering!

Noen som har erfaringer med innpress på 19" felger med 9,5" bredde på E60? Skal jo være 32 mm, men funker det med 20 mm? Dersom man har 275 bredde....

18" ville ikke funket for meg nei... 17" ble så bra, at jeg ville ikke ødelagt noe av kjøreegenskapene for å gå opp en tomme. Den er stiv nok med sportsunderstell. Blir 19" på sommerhjulene. Står vel her oppe en plass. Er bilde av dem på side 3. Så kjører jeg dimmen BMW Norge har godkjent, slik at jeg får det godkjent i vognkortet.

Da var "M6" felgene på plass på bilen! Tok bare et par dårlige bilder. Ser ikke helt optimalt ut heller da jeg ikke har fått tak i nytt "senter merke" enda. Tror BMW emblemet med carbonlook isteeden for blått blir bra på disse? Er iallefall meget fornøyd med disse som vinterhjul!!

Selvfølgelig! Felgene mine og felgene dine reiser nordover sammen i april en gang. Kjøpte de nye vinterfelgene også hos andøy dekkomsetning. De får jeg over helga.

Da er sommerhjul også bestilt.... Etter samtale med BMW Norge i går viste det seg at det var bare en dimmensjon de godkjente til E60, 03 modell dersom felgene var 19". 245/35/19 foran. 8" bredde og 20 i innpress. 275/30/19 bak. 9,5" bredde og 32 i innpress. I følge biltilsynet fikk jeg dette skrevet gratis inn i vognkortet dersom jeg hadde med bekreftelse fra BMW på at dette var i orden. Så da blir det den dimmen! Synes 275 høres veldig "alvorlig" ut, men pent blir det vel. Er det noen andre som har 32 i innpress bak??

Det var jo trasig!

Så snart jeg finner ut hvordan dekk dim jeg kan ha på bilen. Vil ha den dimmen jeg skal kjøre med godkjent i vognkort.... Skal prøve å ringe BMW Norge i dag.